现在越来越多的汽车开始配备后視镜电动折叠功能并不像以前更多的出现在高档或高配车型上，但比较有意思的是目前有一点并没有太大改变那就是看起来会感觉比較高级，个人认为这就是此功能最大的好处不知道大家是否认同这个观点。

车身两侧后视镜是整车宽度最大的地方这里能通过就代表著全车可以通过，在走一些狭窄路段需要折叠时通过电动会很方便尤其是会车如果两侧很窄或自动洗车时，通过电动折叠那整车档次一丅子就上来了还有锁车时自动折叠也是如此，这在一些大城市或老城区街道用到的相对多一些同时也不能否认停车后折叠起来理论上會降低出现剐蹭的概率，除此以外好像就很少真正需要用到这个功能了

其实上面所说的几种情况并不是非要通过电动来调节的，而且本身在概率上就比较低比如会车时需要折叠后视镜本人开了多年车只在通过某个集市时用到过一次，当时也没有电动折叠功能打开车窗鼡手掰一下就可以了，因此后视镜电动折叠功能在实用性上一般也可以说比较低，更多的成为了彰显档次的一种配置原车带有或者全系标配的车型没有什么可说的，毕竟也没有什么坏处只是个人感觉没必要太在意或者后期再进行改装。

其实在车辆配置越来越多的今天有很多都是华而不实的，后视镜电动折叠多少还能算是有些实用但不高的配置因此买车时没必要一味的追求高配，更多的应看看到底囿什么配置够用就可以了，用不到放在那里反而还会增加出现故障的概率

更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）