有消费者说中国汽车市场之所鉯无法像美国汽车市场那样，形成对皮卡的消费观念很大程度上是因为从认知上没有区分开皮卡和“工具车”的概念。

对大部分来说“皮卡＝工具车”这一观点完全不存在讨论的余地，毕竟不论是市区里的拖车、供电所的抢险车还是工地上偶尔稍几袋水泥的工头标配嘟少不了皮卡这一车型的身影。

在这样的情况下想要买皮卡的潜在人群面对大众舆情，很难不做出让步和妥协更不用说，很多时候有些年轻消费者的购车意志受到父辈消费者的强烈干扰（主要是资金方面的影响力）更容易产生妥协和让步。随着长城皮卡炮炮的出现妀变了消费者对传统皮卡的认知。

很多消费者明明对GTI喜欢得不得了但是由于购车启动资金一半来自父母，结果只好“参考”长辈的建议入手了一台入门级三厢轿车，最后后悔没有买GTI

但是长城皮卡炮炮的出现，就明确在产品性质上进行了精确划分在一定程度上打消了潛在消费人群的这种顾虑。长城皮卡炮炮全新标识由字母“P”演化而成它代表着“POWER力量与实力”、“PK挑战与创新”、“PERFECT完美与极致生活”三重含义，象征长城皮卡炮炮追求的精神内涵长城皮卡炮炮是一个标签，代表着那些向往自由、无惧挑战、追求完美有鲜明时代特征的精英人群！

长城皮卡炮汽车将长城皮卡炮炮皮卡系列清晰地划分为三种版本：商用版、乘用版和越野版。从用车的维度逐渐上升到玩車的维度一点点地将皮卡这一车型本身带离工具车的维度。

而且正是凭借这样的产品划分这长城皮卡炮炮车型也和自家的风骏皮卡拉開了区隔，避免了同门相争的现象而从市场关注度来看，长城皮卡炮炮系列可谓人气高涨尤其是被戏称为“中国版猛禽”的越野版，吸引了很多消费者的注意

诚意来自自信，长城皮卡炮炮产品力和车名一样霸气

其实改善消费者对皮卡车的偏见，长城皮卡炮炮除了改善皮卡产品性质本身还在于产品力。

很多人觉得皮卡“糙”尤其是建筑工地上那种“除了喇叭不响哪里都响”的皮卡车给了他们很深刻也很不好的印象，因此长城皮卡炮炮的第一步就是解决产品质感的问题。

长城皮卡炮炮皮卡系列基于全新P71平台打造该平台基于非承載底盘打造，在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现可满足欧盟五星碰撞法规，具有可衍生不同尺寸、不同動力、不同驱动形式等百余款车型的拓展能力

长城皮卡炮炮具体到产品力最为综合的乘用版车型上，可以看到长城皮卡炮炮在乘用化配置上，6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、多连杆后悬架应用等

长城皮卡炮炮采用全新车联网技术，實现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能长城皮卡炮炮搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能

长城皮卡炮炮显然满足了美式皮卡文化中所说的“生活工作两不误，代步娱乐两相宜一车在手，天下我有”的用车状态集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性以及休旅车的休闲性为一体成为真正的家用万能车。

“炮”是一种力量是一种颠覆傳统的勇气与雄心、是充分积蓄能量后的迸发、是与众不同、是拒绝平凡。所谓“皮卡之王冠誉全球”，正是长城皮卡炮勃勃雄心的体現长城皮卡炮炮是中国的首款乘用化大皮卡。

2019年4月16日上海国际车展开幕，长城皮卡炮炮系列全球首发新车将基于全新平台打造，在長城皮卡炮重庆永川工厂生产长城皮卡炮炮分三款车型，分别是乘用皮卡、越野皮卡以及商用皮卡具体上市的时间还没有确定，预计將在2019年下半年上市

商用皮卡采用了施华洛蓝色车身涂装，并自带原厂封闭式货箱其它两款皮卡在外观方面均采用了全新的设计语言，整体风格较为硬朗越野版车型配备黑色哑光越野套件，全LED大灯与尾灯组后厢配备坡道梯卡槽。新车标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等

绞盘、涉水喉和三把锁能将越野能力提升到最大，绞盘的作用在于强大的脱困能力涉水喉则不惧一般的水流，差速锁的作用夲就是为了提高汽车在坏路面上的通过能力在野外“撒欢”能做到真正的来去自由。

采用四辐式多功能方向盘配备大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式挡把造型，看上去十分年轻时尚官方表示该车将配备最新的网联只能系统、、ACC、只能泊车、座椅加热等。该车提供标准、经济、运动和低速四驱四种驾驶模式

1）商用纯电动驱动皮卡定义为最大的国产皮卡，续航里程500公里、快充满电2小时

2）乘用版皮卡动力系统暂未有准确信息，变速箱会采用埃孚的8AT发动机预计会有4C20汽油2.0T、双涡轮增压版的4D20的柴油2.0T（峰值扭矩超400N·m）。