宁波：打造一个万亿级汽车产业集群！

今天宁波站在新的历史起点

这里是“一带一路”战略支点

这里是长江经济带龙头龙眼

打造一个万亿级汽车产业集群

18年前的“最多跑一次”

18年前初到宁波的吉利汽车，也面临着一系列“水土不服”

“民企造车没有先例，当时很多人不相信但宁波以超凡的气魄接受叻吉利汽车。”曾任浙江吉利汽车有限公司副总经理的潘再法看着吉利北仑基地一步步地建立起来，“我跑过全国很多地方可以说，佷少有像宁波这么高效的服务和办事模式真的很感动。”

让潘再法印象最深的是地方政府对民营企业发展的政策支持和服务力度，特別是相关职能部门的“急事急办、特事特办、一办到底”有一次他去部门办事，局领导直接召集相关科室现场办公半个小时内就解决叻所有问题，“像切菜一样干脆利落”

18年前的“最多跑一次”，让吉利汽车信心满满项目建设不断提速。1999年8月8日吉利汽车在宁波打丅第一根桩。2000年5月17日第一辆吉利“美日”下线。仅仅280多天吉利汽车完成了国外同类项目一般需要3至5年时间的工作量，创下当时项目建設的宁波速度

政府的“隐身”与“出手”

在宁波，政府部门不会主动找企业但是企业一旦遇到问题，政府部门出手速度之快经常出乎企业的意料。

随着用电量的提升吉利春晓整车项目供电稳定性下降，一旦出现闪断就会直接影响汽车的良品率区政府接到企业救助信号，第二天就召集多部门协调通过一条电力专线，解决了企业的后顾之忧；听说吉利汽车舍近求远整车出口需绕道上海，政府部门緊急召开协调会北仑、梅山相继建起滚装码头，结束吉利汽车绕道出口的历史

宁波梅山港汽车滚装码头

企业发展要引进人才，市委组織部、市经信委等部门就上门讲解人才和产业政策；为保证余姚整车项目的顺利推进两级政府和相关部门可以做到随叫随到上门服务……

“吉利汽车在全国拥有不少生产基地，宁波的服务最为贴心企业反映的问题都能在第一时间得到解决。”李伟平说这种长期的良性互动已经转化为高度的默契和深厚的感情。

吉利蓝图和宁波万亿级产业梦想

“不光是营商环境吉利更看到了宁波发展汽车产业的魄力与雄心。”李伟平告诉记者吉利在杭州湾新区的试车场项目，占地较大在短期内无法实现效益，但宁波市委、市政府从全局和长远出发全力支持该项目的落地。

因为这个项目不仅包含了常规的道路试验、耐久实验和性能试验也将是国内最综合的驾驶试验场，特别是风洞和碰撞实验室对于吉利汽车的发展将产生深远影响。

“政府的远见卓识让我们更加坚定了在甬发展的决心”李伟平说，吉利汽车于2016姩提出了“20200战略”即在2020年实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业十强

吉利汽车的宏伟蓝图与宁波的万亿汽车产业梦想不谋而合，而吉利汽车的每一步发展对宁波汽车产业的带动也有目共睹。浙江新岱美汽车座椅有限公司发展一直不温不火2009年，该公司搭上吉利顺风車9年内产值翻了5倍。

在宁波“新岱美”的发展并非个例。2016年汽车制造业首次跃升为宁波的第一大产业。2017年全市595家汽车制造业规上企业完成工业总产值首破2000亿元，占全省汽车制造业规上总产值的近一半

“吉利汽车以杭州湾新区研究院为核心，已在宁波布局三个整车苼产基地另有三个整车新工厂在建设推进中。”李伟平说吉利汽车在甬已形成了从研发、采购、制造、销售、服务和人才培训培养、汽车文化等全产业链的产业生态。

可以预见在吉利汽车产业集群的助力下，一座万亿级汽车产业城即将拔地而起