檢查分析:首先验证故障上述故障确实存在，在机油标尺上已经看不到任何机油的痕迹用举升机将该车升起检查，在发动机外部并没有發现有漏油的痕迹拆下各缸火花塞检查，结果发现第1缸和第4缸火花塞上有大量积炭怀疑这2个气缸有大量机油窜入。根据该发动机结构汾析发动机曲轴箱强制通风系统的路径是，废气由气门室盖上两只单向阀（强制通风阀）进入进气歧管再由进气歧管进入气缸内参与燃烧，以达到平衡曲轴箱内的压力以及保护环境的目的。如果气门室盖上单向阀发卡关闭不严时进气歧管会有个吸抽的作用，导致机油由进气歧管进入燃烧室而液态的机油被吸入进气管后会沿着歧管内壁流动，导致发动机机油消耗量过大火花塞上的积炭过多。于是拆下气门室盖检查果然发现曲轴箱强制通风阀（图1）关闭不严。
    排除方法:更换气门室盖清洗进气歧管上的机油，清除火花塞上的积炭

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