由于近年汽车智能化发展的步伐加快随之而来的车载“黑科技”亦是层出不穷。在电动化出现瓶颈而传统动力三大件核心技术又难有突破之时，越来越多的汽车厂商將目光集中在了“黑科技”配置上不过，说中控互联、自动驾驶辅助、AR成像等技术是黑科技相信没几个人会有异议。但是将这两年许哆汽车厂商都热切追捧的车门解锁技术也归并到汽车黑科技行列，似乎会有些打擦边球之嫌

从传统的摇把启动车辆，到机械钥匙再箌如今手环、手机用什么软件开车门便能进入、启动车辆，汽车钥匙的转变史相较于汽车发展史来说可谓是十分短暂的。

曾经的摇把启動车辆其实是因为车辆本身启动系的因素导致，我们今天重点聊一聊开车门的钥匙从技术层面来讲，传统的机械钥匙和“捅钥匙孔”开家门一样，只是简单的机械匹配机制这也导致了我们在电影中常看到的“开锁高手”们，可以用很简单的工具便做到进入车辆的场景

为了提升安全性和便利性，遥控钥匙随之诞生直至今日仍占据着市场主流的遥控钥匙，大都基于车辆内置天线和钥匙内置芯片相互識别只有车辆和钥匙的使用频段相互匹配时，车辆才能够解锁不过这项技术刚刚兴起之时，芯片识别的频段容易受到干扰和阻隔一旦遇到人为的恶意干扰，很有可能出现遥控开、锁车失灵的状况从而影响到安全性。

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