G转M加入美利达2020款山地车家族,囿坦克达的骑友欢迎吗昨天的开箱贴只发了个开头,今天全部补上不要问我为什么不买2020新款斯特拉1000,因为我喜欢19款的蓝绿涂装标价┅万一千八,碳架105油碟大套抱回家!这车真香啊
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美利达2020款山地车2020款挑战者300有多重
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坦克达,怎么也得24往上走吧
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这顏色不错低调奢华有内涵。
M3000后拨变速体验感极佳已经属于隐藏式后拨了,摔车没那么容易碰到后拨
升级为27.5规格,轮组采用久欲的轴承轮组(滚珠塔基)
用的是浩盟的一体中轴牙盘。中规中矩的配置
上管DUKE公爵的英文是浮雕凸起的设计。
变速套件是禧玛诺M3000油刹是禧玛诺嘚MT200。
人体工学设计的海绵把套+舒适的副把
下管也是异型设计,强度和刚性更加大反正公六车架一大堆技术,专业的术语可以参考美利達2020款山地车官网
车架预留货架螺丝安装孔。
螺纹BSA五通规格看这五通位置焊接之美,铝合金就应该保存这鱼鳞焊不要为了美观而对其進行打磨。
前叉为三托的线控锁死油压避震
当然,坦克达并不是浪得虚名重量也不会轻,15寸车架为14kg(不含脚踏)
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