悬挂调校的还不错但是舒适性肯定还是不如轿车的… [

荣威W5作为荣威首款suv车型，还是摆脱不了借鉴的痕迹：新车型与韩国双龙的某款SUV存在一定相似度但经过上汽集团完全自主独立的升级设计，全新荣威W5的整体表现更符合国人的要求

新车售价在17.18―29.88万之间，共推出5款车型目前在这售价区间的城市SUV市场可谓是竞争激烈，前有东风本田CRV后有上海大众途观，还有众多日韩系对手拼得你死我活荣威W5凭借同级车型少有的非承载式车架結构和堪比专业越野车的可锁止式专业四驱系统杀入竞争队伍，能人所不能要的就是这种境界吧。至于新车还有何特点接下来为大家┅一展示!

外观篇：敦厚坚实而不失动感

全新荣威W5继承了传统越野车硬朗粗犷的整体造型，新车长4676mm、宽1888mm、高1765mm离地间隙最高达到193.5mm，这得益于非承载式车架结构带来的改变因此，在同级车型中拥有数一数二的通过性在一定程度解决在崎岖路况行驶给底盘带来的影响。

从正面看个人觉得荣威W5有那么一点的霸气外露，感觉令人印象深刻装配在前保险杆上的网状进气“大口”，在达到充分“吸气”的同时也表现出凶猛的气势，前保险杆下银色的塑料护板起到保护车体的作用，也能充分彰显其硬派SUV的个性不规则的前大灯搭配在“U”字形前臉上可谓是恰到好处，配备超广角越野照明功能为城市行车提供超纵深正面视线；圆形的前雾灯加上镀铬装饰灯罩，能增加其光线亮度提高车辆行驶安全性。

荣威W5腰线极富立体感加上与车身同色门把手，增添几分时尚元素遗憾的是，侧面转向灯并没有运用时下流行風格装配在外后视镜上，而在侧面转向灯上贴有“4WD”(实拍车型为四驱版本)的专属字样车门上的防擦条在发生轻微摩擦时起到保护效果，减低维修成本；W5标配全路况越野型铝合金轮毂配备255/60 R18轮胎，车主亦可自行选装专业级越野轮胎

荣威W5车尾厚重，简单的说就是“屁股”呔大了这也是整车借鉴元素最多的地方。虽然新车更换了全新的车标出产地和车名都是来自中国，但是总有那么一点似曾相识的感觉不过全新支点式扰流板算是创新设计，流畅动感的阔背扰流面让专业越野性能与设计美感合二为一；对于后保险杆，同样装配银色塑料护板作用同前保险杆护板如出一辙。值得一提的是荣威W5配备了三个倒车雷达探头，对于这价位车型来说当然是必不可少，至于能否全方位扫描后方障碍物需要实际使用后才能解答。

由于本次实拍车型为全黑色调内饰所以在感觉上更囿运动色彩，即使关上车门依然可以感受到扑面而来的越野乐趣。荣威W5采用Soft-Touch人体工学车体设计确保何时何地都能获得舒适惬意的加成體验。

荣威W5中控台运用RMI高集成信息交互系统同时具有自律航法全球定位系统，加上触摸式操作更显快捷与人性化；各种按键随手可触操作起来一点也不浪费力气。

多功能方向盘上配有多个影音控制按钮当车型行驶在崎岖路面上时，不再为音量大小而手忙脚乱让你时時刻刻都能握紧方向盘。

荣威W5车内空间宽阔头部空间出众，第二排同时乘坐三个1米8左右的成年人绝对没问题作为专为越野设计的防潜滑座椅，博库曼人体工程式座椅舒适程度无需置疑乘坐人员会感觉特别舒服；驾驶员座椅拥有电动调节功能和加热功能，这都是该价位車型必配装置；另外迎宾踏板也是其一大亮点。

针对城市与野外的不同空间需求W5后排座椅可按4/6折叠放倒，而整排折叠后1146L超大行李空間即刻展现眼前，而且整体是放平的对于野外使用提供一大便利，因为可以作为临时行军床省下搭建帐篷的时间。同时荣威W5车内设置了多个灵活储存的空间，多达26处人性空间分隔周全考量你的每一种专业需求。