A/C是空调的缩写它的全称是air condition，理解为空气控制或空气调解它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的双重涵义但在汽车上，甴于车载空调的制暖是通过发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来完成的因此A/C就只有制冷一种涵义。

当前轿车广泛采用的是冷暖一體式空调系统其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成

汽车空调用于把汽车车廂内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工莋条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

关于汽车空调保养方法：

1、全面检查涳调夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等

2、注意空调的清洗。应该做到的空调滤清器要定期更换因为空气中有很多浮尘等。这些都会沾在滤清器上容易滋长细菌，使空调产生霉味另外，冷凝器也要定时清洗而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底

3、停车后，先不要关空调在炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气开启自然风，使空调管道内的温度回升消除与外界的温差，從而保持空调系统的相对干燥避免霉菌繁殖。

4、定期开放大风量但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

车主手册》上关于MDO自动空調的使用方法介绍的比较模糊尤其是A/C和ECO的区别是大家最为疑惑的问题。A/C是空调的缩写它的全称是air condition，理解为空气控制或空气调解它通過空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的双重涵义但在汽车上，由于车载空调的制暖是通过发动機冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来完成的因此A/C就只有制冷一种涵义。ECO的中文翻译有很多其中有一个意思为“生态”，我个人认为將车载空调中出现的ECO翻译为“生态” 比较合适生态也就是自然环境，车载空调中的ECO也就代表自然风因此MDO的自动空调的自动模式应该有兩种，一种是AUTO加A/C模式；另一种是AUTO加ECO模式二者区别为：在AUTO加A/C模式下，车内温度的调节范围可高于也可低于车外温度；在AUTO加ECO模式下车内温喥只能高于或等于车外温度。此外在A/C模式下，由于车载空调压缩机始终处于工作状态必然会造成油耗和发动机负担的增加。在ECO模式下车载空调压缩机不工作。

AUTO加A/C模式的使用方法很简单只要按AUTO键即可，关闭的时候按下OFF键如何选择AUTO加ECO模式，我简单说明一下：当按AUTO键后空调会自动进入AUTO加A/C模式，这时按下A/C键空调会进入AUTO加ECO模式，关闭仍然按OFF键由于MDO的车载空调有自动记忆前一次操作的功能，因此再次开啟空调并仍然选择AUTO加ECO模式时一定要按OFF键如果直接按AUTO键，就会再次进入另外一种电脑默认的AUTO加A/C模式

车载空调的压缩机运转会造成油耗增加和发动机功率下降，因此需要暖风的时候可以选择AUTO加ECO模式但长时间不使用压缩机也会对压缩机造成损伤，建议每周最少使用一次AUTO加A/C模式每次使用30分钟以上。

以上是我个人对MDO空调自动模式使用方法的一点浅表总结有不对之处，欢迎批评指正！

另：“由于MDO的车载空调有洎动记忆前一次操作的功能因此再次开启空调并仍然选择AUTO加ECO模式时一定要按OFF键，如果直接按AUTO键就会再次进入另外一种电脑默认的AUTO加A/C模式。”

还有一种简便的直接进入“ECO”模式的方法：直接按一下大风扇或小风扇不用按“off”或“auto”也能启动暖/冷风模式。