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时间：2019-11-12 12:16
自动变速箱区别与无级自动变速箱区别的根本区别在于变速的方式上自动变速箱区别是通过液压方式使变速齿轮齿合以达到变速目的的；无级自动变速箱区别是通过两個可变直径的传动轮来达到变速目的的。全部
手动与自动变速箱区别在和发动機连接的方式是有不同的手动变速箱与发动机，以及与整个传动系统都是硬连接抬起离合器的时候，动力几乎是100％的传递到传动系统半联动状态也仅仅持续几分之一秒，所以其动力的损耗基本可以忽略所以手动变速器的传动效率非常高。而自动变速器没有离合器咜的动力切换，是需要一个叫做液力变矩器的装置来进行动力切换缓冲的是属于软连接。
液力变矩器的工作原理实际上就是在一个充滿液压油的空间里面装配两个涡轮叶片，分别和动力输入端、输出端相连接是通过流体力学的原理在两个叶片之间进行动力转换，也就昰通过动力输入端的叶轮产生强大的涡流来推动输出端的叶轮从而实现动力传递，而正是这种方式降低了传动效率增加了油耗，而且昰越极端的加油门传动效率越低下。
在城市行驶状态中需要频繁加减速，加速越多油耗越高，而且液力变矩器的特征很容易使发动機处于高转速的工况自然也会增加油耗不少。因此大家可以经常感觉同样的车型，手动波在换档前也许2500转左右就完全够用了而自动波往往要拉到3000以上才会跳档，而且目前的自动档车辆往往大部分都是四速波箱本身就比5速的手动变速器少一个档，所以也会导致传动效率降低、转速偏高所以自动波车辆在城市行驶中很难象手动波一样，与发动机转速进行合理匹配
手动挡说简单了就是你驾校学C1駕照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定而且换挡时需要左脚控制离合器配合。
自动挡车辆驾驶者通常只需要控制油門和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿
手动挡车辆结构简单，所以成本低价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了
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