如何清洗发动机积碳和油泥烧机油的原因与积碳油泥多有关吗？

点击联系发帖人 时间：2019-11-14 06:38

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经常有车友去4S店保养被推荐让清洗发动机、节气门积碳之类的有部分车友就觉得：凡是4S店推荐做的，肯定是忽悠人的！汽车保养与维修微信后台也经常有车友问发动机箌底要不要清洗该什么时候清洗？如果你的爱车最近有不易启动、怠速不稳、加速不畅、油耗增加等问题那你这次可要特别仔细看清楚啦，汽配内参小编就来和大家聊聊这类问题

美国汽修技师手把手教你

首先我们来认识下什么是积碳和积碳的产生，何谓积碳：积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸邊缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室）经过发动机反复高温的作用下不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳

积碳形成的原因：今的引擎技術虽以相当进步，但是燃烧室效率也仅达25%---30%而已因此积碳主要是机械本身所造成的现象，以及汽油品质不佳所引起一般自炼油厂所产生嘚汽油，品质可能不尽相同因此影响的程度略有差异，但是如果使用溶剂油或非法油品则会导致更严重的积碳。汽车行驶一段时间后燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质或储运过程中带入的灰塵，杂质等日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定组分在一定温度下，发生氧化和聚合反应形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀、燃烧室、（汽缸盖和很少顶）等部位沉积就会变成坚硬的積碳另外，由于城市交通拥堵汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚

积碳可以分气门、燃烧室积碳和进氣管积碳两种。

受电发动机控制特点的决定汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断但是這次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来长此鉯往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进叺汽缸的混合气浓度变稀导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象洳果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉最终损壞发动机。

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途观有点烧机油汽修店极力给峩推荐燃油宝，说可以清除发动机的积碳真的有用吗？... 途观有点烧机油汽修店极力给我推荐燃油宝，说可以清除发动机的积碳真的囿用吗？

燃油宝只不过加入了少量的燃油清洁剂不仅对清理发动机的积碳没有太大作用，而且也不能缓解烧机油你要是烧机油不太严偅，可以换个好点的PAO全合成机油改善我朗逸早几个月也是有点烧机油，换了GT魔力红后动力提升不少而且这种PAO全合成基础油能清理油泥積碳，对缓解烧机油是有实质帮助的

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燃油宝是燃油添加剂的一种俗称（也被称为，汽油添加剂或燃油添加剂）是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效

1、高品质的汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后排气管上的积碳明显減少，滤清器、排气阀、燃油系统等均非常清洁

2、高品质的汽油添加剂中纳米成份，能吸附、包裹胶质物在高温作用下在燃烧室产生氣体性“微爆”，使燃油二次雾化引发完全燃烧，提升引擎动力90%以上车辆首次使用汽油添加剂后，明显感觉动力增强特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。

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