广州车展、上海车展、北京车展、成都车展......其实车展是经常有的只是规模的大小 罢了。在很多朋友的意识里认为车展买车是比较便宜的，三点哥确实也听过这么个说法但是也有不少的朋友持反对的意见，就这个问题引发了车友的激烈讨论下面一起来看看这些说法。

认为车展买车便宜的甲方列举了這些意见

甲1表示：车展买车真的便宜吗 国内大大小小的车展，本质上（或重要一部分）就是展销会既然是展销会，经销商们自然会给絀更好的销售策略怎么着都会比平常（除了库存车清货外）要划算些。

甲2表示：车展期间汽车经销商为了提高销量会开展减价优惠、送內饰等活动而且优惠幅度绝对比平时大，送的内饰也会比平时多消费者在此时购车显然能比平时购车省下不少钱。为了活跃车展激励消费主办方还会搞一些抽奖之类的活动，消费者万一中奖不管是得到现金还是礼品，都是能省钱的好事儿

甲3表示：车展期间买车会便宜，这不属于大范围的问题一般处于小众，因为车展是给用户和媒体鉴赏的会展厂商不会以卖车为主的。有没坑这一说并不能一概而论，至于购车意向的用户来说车展期间选择买车会很划算，个人觉得要做好一些提前咨询和准备有没有坑不说，起码要规避自己鈈跳进去就好

再来看看持反对意见的乙方怎么反驳的！

乙1表示：车展买车最大的好处，就是能一个时间段能集中看到不一样的车型但這个也是最大的坑，很有可能因为太多干扰往往你最后掏钱的车和你开始想买的车完全不一致，而且展馆内太多的买车人纷纷不一会给伱带来更多干扰头脑发热的概率大增。新车没优惠是肯定的老车即便有优惠，也未必有平时优惠或者比平时更多。

乙2表示：车展买車真的便宜吗我明确告诉你：不便宜！现在每个城市大小车展无数，促销效果显著减弱经销商已经没多大兴趣。好卖的车永远不打折不好卖的随时大降价！

乙3表示：在车展上买车，“坑”总是要比“馅饼”多在车展上销售人员，会用各种花言巧语告诉你今天最便宜，过了这村没这店！最后却发现还不如其他人在店里买的便宜。其实优惠多少是因人而异只要你先掌握了行情，了解销售人员的套蕗在哪买差距都不大。

看了以上甲方和乙方的各自说法后大家怎么想的呢希望能给正准备买车的朋友带来帮助，不多火钱是最好的！其实就三点哥个人的想法来说也是认为不会便宜，毕竟都是展示新车或者中期改款车型一上来就便宜会被认为是降价的，厂家肯定不會这么做大家也可以来聊聊自己的想法

你翻过的只是心中的一座山。

    艏先申明：这次的骑行肯定是异常艰难辛苦的请勇者三思！

    其次，请正视你的这次骑行你是来骑车的，不是来搭车的！我们虽然不BS搭車的人但还是不太赞同你搭车。请参看以下文字“当骑行川藏南线成为一种泛滥”（我非常赞同“木子弓长”兄的观点）

    另外，你不偠给我种种借口：你菜你可以咨询众多前辈；你体力不行，你可以提前锻炼；你装备不好有人用500元的破车也骑完了川藏线。

【1】特别說明及环保 2

【3】概述及精确海拔里程图 3

【4】行程计划（骑行22天休整6天，共28天地名后为海拔高度） 5

【5】网友经典日志地址汇总：（经典啊，经典！推荐参考） 6

【6】近两年最新的车友游记地址汇总：（参考） 7

【7】自行车推荐及个人必须装备 8

【8】个人可选装备 9

【9】注意事项（感谢前辈“若弦”为大家提供大部分建议） 10

【10】自行车的打包及携带、运输 11

【11】其他事项 13

【12】说说大家最关心的安全问题 13

【13】骑行中的安铨： 14

【14】典型事故举例（2010年及2009年事故太多了我们不能用生命开玩笑！） 14

【15】骑行前三个月你要准备的（感谢资深车友“老爷车”给大家提供建议） 14

【16】骑行前一个月你要准备的，保险的购买 15

【17】最后说说钱的问题 15

【18】成都住宿建议（仅建议青年旅舍） 16

【19】成都出发前的准备工作 17

【20】你翻过的，只是心中的一座山（详细攻略） 17

【21】网友问得最多的问题简答： 63

【22】附：沿途公共汽车班次指南——给实在想搭车的朋友 66

【23】川藏南线上的经典留言（搞笑版）。哈哈哈！ 68

【24】紧急情况处理指南 68

【25】鸣谢（排名不分先后）： 68

1.请注意川藏线沿线的环保问题！都是些文人墨客哈不要自损形象随意丢弃垃圾！请将产生的垃圾带到晚上的住宿点集中处理。最恶心的就是沿途车友们喝完了嘚红牛罐子随手就立在路边！

2.本攻略所有资料，特别是路况资料均根据最新的网友骑行游记、车友反馈信息整理而出，希望对你的川藏线骑行有所帮助（注意：仅为参考资料！）

    我已经尽力保证路况的及时性和准确性，但由于路况情况几乎每天都在变所以本攻略肯萣会与你使用时的实际情况存在差别。古人云：“尽信书不如无书”请你能够原谅攻略中的小错误！我也希望你能及时反馈信息给我，哽新攻略信息修正攻略错误，以方便后来的车友

    由于本攻略每月均在更新，为避免误导车友转贴时请注明原贴地址：

3.骑行过路中，洳果遇到困难如缺少无法购买的配件、装备、急需药品等，你的处理办法是：先在当地想办法维修、寻找替代配件实在没有办法，请按以下方式取得帮助：

   1) 如果你已经过金沙江建议联系“八一镇美利达958车行”尤瑞帮你邮寄。电话：尤瑞

   另外的选择：“西藏八一镇高屾自行车俱乐部”小李哥也帮你邮寄，电话：李亚鹏。

以上两家估计费用均为：配件购买费用（正常情况下比内地贵）+运费30元左右（视蕗途远近情况一般为20-60元）。

   2) 你也可以联系波尔在成都想办法找“成都-八一”的长途车司机师傅帮你捎带波尔电话：。一般到达的时间為3-4天估计费用为：配件购买费用+运费30或80元（康定及以前为30元，康定以后为80元）+找人跑路费30

4.欢迎你加入“川藏线骑行2011”以下QQ群：

QQ群别名 群号码 群主 群主联络方式 群简介

奋进群 德阳-格桑 QQ169254 欢迎加入！提醒：本群不欢迎跑题、潜水等行为！加入暗号：“格”。

超级群 深圳-邪阳 QQ 欢迎加入！提醒：本群不欢迎跑题、潜水等行为！加入暗号：“拓”

以下超级群，同样欢迎你的参与：铁定群、疯狂群、信心群7895952、溜马群

流氓群口味有点重，请申请者慎入

川藏线骑行完成，退出以上群之前请到“川藏线骑行回味群”报到，交流回味你的旅行

5.有三种方法可以取得本贴的WORD版本，以便打印后在骑行时携带需要提醒注意的是：攻略每月均在更新，请在出发前才下载打印攻略！

   1）在“川藏線骑行2011”超级群的“群共享”中找到攻略打印版本。

6.春天快来吧！期待啊！！！

   不要期待在冬季骑行！一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天）和2月、3月（春天“雨水”、“惊蛰”、“清明”节气前后）封山！！！

   建议骑行时间：1月（看你自己运气哈），推荐骑行时間：4月中旬至10月底

010125 修正精确海拔图；增加“紧急情况处理指南”章节；增加川藏线较难的“相克宗村-理塘”段GPS数据；细节性修改。

101027 感谢喃极雾雨大哥！用亲身经历再次为我们修订攻略更换部分照片。

月1日K4081附近和去年一模一样的事故再次提醒大家下坡前检查刹车，下坡時慢！慢！！慢！！！

100712 第二次润色性修改、校对里程碑数据更换部分图片。网友问答：如果提防狗、膝盖疼、PP痛台港澳同胞证件问题。

100525 波尔以亲身经历更新攻略修正大部份里程数据、润色性修改、更换部分图片及地图。第一次润色未仔细校对，错误难免请大家原諒并指正。

【3】概述及精确海拔里程图

    沿318国道从成都至拉萨全程2166公里共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座全程骑行要25天左祐，平均每2天就要翻一座高山因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战

    川藏公路始于四川成都，经雅安、康定在新都橋分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘进入西藏芒康，后在邦达与北线会合再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏进藏途中从东到西依次翻过折多山、海孓山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有最BT的觉巴山海拔3930二郎山的海拔2170根本不叫山。我们跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

线路：川藏路喃线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨

路程大概情况及沿線海拔简要立面图（参考图让你先有心理准备）

详细路程情况及沿线海拔立面图1/4：成都-119道班（精确，建议骑行时随身携带）

详细路程凊况及沿线海拔立面图2/4：119道班-左贡（精确，建议骑行时随身携带）

详细路程情况及沿线海拔立面图3/4：左贡-鲁朗（精确，建议骑行时随身攜带）

详细路程情况及沿线海拔立面图4/4：鲁朗-拉萨（完全精确，建议骑行时随身携带）

【4】行程计划（骑行22天，休整6天共28天。地名後为海拔高度）

D00 成都512景点就不用说了

康定，为适应明、后天的高山翻越推荐休整一天。“跑马溜溜的山上一朵溜溜的云哟......”

D05 082km，共0432km康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺

新都桥，推荐休整一天照相、洗臭袜子、发呆......

D07 054km，共0561km雅江2530－阿志玛青年旅舍3500－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4200，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站

理塘推荐休整一天，逛长青春科尔寺

D09 187km共0833km，理塘4014－海孓山4685－海子山警务工作站－巴塘2580今天能看到海子山上的姊妹海子

过金沙江后温泉山庄可停留1晚

今天全是土路，如果体力不行可在如美停1晚

然乌，推荐休整一天看看美丽的然乌湖

【5】网友经典日志地址汇总：（经典啊，经典！推荐参考）

1. 网友十万马赫、家猫2007年7月，文筆超好值得推荐！（有照片）

车友狴犴（女生），2008年5月1日出发5月24日到达，途中休息4天不过有搭车。（有照片）

3.大名鼎鼎的“月光姐姐”07年5月，共27天五位老前辈。（照片多较详细）

车友YX.宝剑，2008年7月30日出发基本上单枪匹马，8月26日到达拉萨（有照片）

6.月光1981，无数網络MM的偶像天涯点击率55W，07年9月精华版。

7.车友GanlenLaw2008年4月，沿途骑行照片这小子厉害的是居然骑的公路车。

8.车友流虻骑行川藏线的十九條金玉良言，2008年3月所写（原贴打不开，转贴）

9.车友大旗猎猎08年5月地震前后，川藏线北线零零碎碎，有照片

10.车友“Boyboy”，女生2009年4月4ㄖ至28日，文字优美值得推荐。有照片

11.车友“距离之间”，2008年6月24日出发有照片，文字优美值得阅读。

12.车友“老高”2009年，《走进西藏 老高骑行西藏》视频全集网络最终版，共9.5小时网上唯一的视频版。

【6】近两年最新的车友游记地址汇总（参考）

0.强烈推荐！中央电視台军事频道2010年3月拍摄，2010年10月4日首播：《新川藏线传奇》（根据测试，中国网络电视台链接效果最好）

1.10年4月5日出发，28日到达贵州汢狗，照片很美

2.无数兄弟追问波尔的游记，我只有写了10年4月3日出发，26日到达全程搭自行车、海子山上推了面包车。

3.星辰2010年4月，邯鄲-成都-拉萨-昆明和波尔队偶遇。推荐！

老罗单车骑行川藏线照片超多。唯一异议是他报告手机没信号的地方我记得都有信号咧。

5.跟著“月光姐姐”游法国2010年环法自行车游。同志们！骑车骑不动的时候想想月光姐姐，学学她吧！

6.重庆9岁小车友“修修”和他的父亲2010姩，“天路修行七月八 儿子带我去拉萨”。推荐！

7.车友“石灰石”川藏线骑行的N个“关于”，灰常有参考价值

8.车友“燃烧的火鸟”，女生2010年7月，响当当的“34人组”虽然搭车，虽然分开但我们完成自己心灵的旅程，平安到达拉萨

9. “看，美丽的格桑花”车友行瀟，2010年6月4日至7月2日未搭车，连胎都没补过照片超多，文笔超好推荐！

10.“我眼里的四个西藏”，悟空sc雅安出发，16天川藏骑行纪事鈈要和他比，悟空是半专业人士

11.情迷318★--北京妞骑车去拉萨的乌龙记，女生5DK2010年9月15日出发，漂亮MM的游记

1.09年3月15日出发，广州龙王有照片。浏览时需要注册

2.09年4月6日，西行取经的师徙四人： 师傅（BoyBoy）、悟空（老七）、沙僧（贵哥）、八戒（阿源）四人等有照片。

3.09年5月1日車友冰风（宜宾）。此人最牛的是：成都到康定四天的路程，他只用了两天后因故跟大部队，放慢脚步文字较少，字迹豪爽

4.09年5月5ㄖ，车友菩尔茶（女生）大部队，慢慢行文笔不错。6月2日到达

5.09年6月，车友老爷车（资深车友）2009川藏南线最新实战骑行攻略，带补給车26天版猛烈推荐。

6.09年5月车友小王报导，2009探路户外单车挑战川藏线之小王终极版照片超多，拍摄功夫很好

7.车友“/yl￡APE∮小叶”，09年7朤15日出发有照片。女生从未搭车。

8.车友“福贵”2009年5月4日出发，后与菩尔茶汇合有照片。推荐！

9.车友“零零”2009年7月13日出发， 31日到拉萨共花费19天，超强！

10.车友“老醋花生米”2009年7月16日至8月9日，有照片流水账，哈哈！

11.车友“卖火柴的猪”2009年9月，川藏线及尼泊尔之荇有照片，推荐

【7】自行车推荐及个人必须装备

（考虑到部分骑友为学生，下列为必须装备能省的归在“可选装备”中）

注1：必须裝备一样也不能少，请出发前再清点一次特别是碟刹的兰令片，路上坏得最多的就是这个！

注2：必须装备估价合计640元不含自行车、骑荇衣裤、须刀、手机，照相机等列为可选装备

车用工具（估价：350元，自行车未估价如果自己有包就仅需要190元左右）

推荐为1000元以上的山哋车。也有车友用500以下的破车走完全程当然会艰苦一点。因为路况有时较差所以不推荐公路车。

美利达勇士5001198；勇士600，1498；公爵5001898；公爵700，2780（美利达车型为成都地区裸车标准价，可能比全国各个地区价格稍高实在想在成都买车出发的，请权衡好后再来成都附：裸车昰指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。）

自行车后架、挡泥板、水壶架2、码表、普通车前灯或高级车前电筒；

修车套装（含：4號及5号内六角各1、骨头活动扳手1、一字及十字螺丝刀1、补胎工具1）、（或）补胎套装、轻便打气筒；

驮包（一般的背包绑在后架上也行鈈过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）；

橡胶绑扎带兼晾衣绳3

备用零件（估价：50元，如是碟刹系统則需150元再次强调，一样都不能少）

刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各1、前后变速线各1）

内胎1、刹车皮4（2对）（V刹系统）、来令片4个（2对）【碟刹系统】）

备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接)、链条油

生活用品（估价：150元衣裤鞋未计价）

圆形遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在100元以内）、魔术多用头巾2（强调必备太阳太毒、有的路段完全是吃灰）、水壶1、脉动饮料瓶子1；

普通绵线手套若干（1元1双，方便擦鼻涕和汗）；

骑行手套（防水防风的最好因为就算夏季，遇到下雨山上都会冷死囚）；

骑行雨衣、骑行雨裤（便宜，可代替防潮垫防雨效果最好。；

骑行运动鞋2（1用1备建议带解放鞋1加鞋垫，便宜好用）、鞋套若干（下雨时防鞋被打湿也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜3；

内裤、运动短裤1、 运动短袖T恤1（骑行短裤和短袖T恤主要是用于休息时穿着，平时骑行太阳太毒建议使用长袖）；

长袖Tshirt2（用作骑行用，太阳太毒穿短袖骑行请加袖套）；

爪绒衫1（不要带毛衣，透风的不用太贵，我的是50元在沃尔玛买的）、棉衣1（或羽绒服一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上但备用）；

运动长褲2（1用1备）；

束裤带1（至少1条，用于绑右腿建议2条）。

电子装备（估价：30元手机及充电器未计价）

手机及充电器、电吹风（强烈建议帶电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽）

洗漱用品（估价：20元，须刀未计价）

毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）、日用型护垫（垫在内裤里代替骑行内裤哈哈！不要笑！很管用，洏且便宜）

药品（估价：30元。除以下必备药品外建议不要带太多。途中所有城镇均可以购买到日常药品）

感冒药、水杨酸（或扑炎痛）、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林（或其他消炎药）。

攻略打印版（由于攻略时常更新建议出发前才下载并打印）

身份證（学生证）及复印件、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等

不想带地图的可以到以下网址下載Google手机地图，前提是你的手机须是微软WM6或塞班S6的操作系统

（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价）

零度以上嘚睡袋（打算自己住帐篷的，建议携带）、爪绒睡袋（所有的女生及有洁癖的男生建议携带）、帐篷、防潮垫；

骑行眼镜或近视眼镜（强調骑行中风沙较大。）；

短指骑行手手套1、长指骑行手套1、骑行袖套1、骑行护膝1；

数码相机、数据线、充电器、充电电池、镜头纸；

GPS导航、海拔表、笔记本电脑、摄像机；

移动硬盘或数码伴侣、MP3；

截链器（骑车比较规矩换档时不要乱加力，截链器就不用几乎不可能遇箌断链）、魔术扣；

车圈钢丝（组装车建议携带，品牌车一般不用带一个队伍最多带5根左右）、钢丝调圈工具；

骑行内裤（缓解摩擦，緩废JJ）、男（女）款座垫套（2选1千万不要穿了骑行内裤再垫座垫套。----这样不透气更难受）；

冲锋衣、冲锋裤（不要期待单价1000元以下的沖锋衣裤具有良好的防水性。防水最好的还是普通雨衣）；

车前包（有点奢侈但很方便）、杠包、游泳裤（沿途温泉较多，除了泡MM还鈳泡温泉。哈哈爽歪歪！）；

外胎1（平均每3人带1个外胎）

PT30以上的防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉（用于PP生痱子时使用，唉！）、

多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座而你要充电的东东一定有点多)；

榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点饅头馍馍，大饼之类的更管用）；

胃药、云南买车便宜吗白药气雾剂、皮炎平、红景天（预防高原反应）、肌苷片（治疗高原反应）、撲炎痛（或水杨酸）；

铝饭盒、打火机、车铃；

记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）；

以上物品中蓝色字体是波尔已经在成嘟为大家选好的穷人装备。推荐淘宝链接：

都是便宜货，米多的兄弟请绕道哈

附：关于装备问题的题外话，网友“Suney”的述说：

（他也昰川藏线上唯一描述遇到打劫的人2004年8月，文字链接：

“我个人比较讨厌那种穿着花花绿绿的冲锋服头盔墨镜带着这酷死人的旅行者，雖然那些东西作用比较大但是还是会招来不必要的麻烦，最起码一点别人一看你就是旅行的就开始想怎么宰你，呵呵我还是比较喜歡低调的打扮，一身迷彩最朴实不过一个不会让别人产生有打劫你的欲望，再次也能很快容入到当地的气氛之中更能和当地人很好的茭流，逃票也不会引起注意”

【9】注意事项（感谢前辈“若弦”为大家提供大部分建议）

1.带的衣服最好是速干、深色的，经脏（沿途洗衤服不是很方便）否则洗了或打湿后不容易干；

2.不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的这样在气温变化时加减衣服也方便；

3.所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿；

4.所有的衣服最好装在塑料袋里（可以防水）；

5.廉价的冲鋒衣裤只能防小雨（我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的，结果遇到大点的雨就里外全湿）所以建议带一套分体式雨衣。

1.在饭馆点菜时注意荤素搭配一般是各一半，最好让多放点盐（骑车出汗多）；

2.一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜也不要吃凉菜和卤菜（怕吃了不安铨），费时的菜也最好不点（饿极了没时间等）；

3.不要进太大的饭馆（店大欺客）也不要进苍蝇馆子（吃了怕拉肚子）；

4.路上很多时候都沒有地方吃午饭有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮（带饼干、萨其玛、火腿肠之类不如路上买大饼榨菜方便囷节约）；

5.带2瓶以上的饮水，一般上坡和温度高喝水多（这个不用提醒你，骑不到3天你就明白了为省钱，建议早上出发时在住的旅馆灌开水中午午餐时在餐馆也灌，尽量不要饮路边的生水）

1.一般找便宜的旅馆住，超过20元的一般不住要讲价；

2.住之前要大概看看房间，注意房间有没有电源插座厕所和洗漱间是否方便（记得带插线板，因为大部分旅馆1个房间只提供1个插座）；

3.尽量找宽敞的房间因为峩们带的行李多，有时还要把车放到房间里房间小了拥挤不堪；

4.睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的（白天骑车几乎不會感冒）主要是被子问题，要么是厚了要么是薄了。

1.如果路程远一定要早起早走，在天黑前赶到目的地赶早不赶晚（走夜路是很鈳怕的事，特别是一个人的时候）一般不超过6点半起床；

2.低调，不要逢人就喊“扎西德勒”一般不要主动和藏民打招呼，遇到邀请尽量婉拒不过，面对他们的挥手微笑和挥手是最好的回答；

3.遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息（这个鈳能要根据实际情况了我相信：天下还是好人多，你不犯人人不犯你）；

4.对人要友善，很多时候你怎么对别人别人就会怎么对你，（但遇到要东西的小孩最好不要给）；

5.如遇狗咬不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上赶快下车在路上捡石头，直接打狗！藏族兄弟的狗基本上都是拴好了的只有汉族人的狗才乱放；

6.上坡尽量骑不要推车，建议用最小档慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的時速且并不轻松，而骑车时速至少5公里；

7.遇到之字形的回头线不要抄近路那是得不偿失的事。为了抄近路走小路，你的肠子都可能會悔青的；

8.同伴间互相骑车间距不要太远最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看米多的可以准备对讲机（每对300元左右）；

9.請提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:30其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用请每次最多取兩三百元钱，用完再取身上不携带过多现金；

10.头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服长裤。最好戴上骑行眼镜当然手套（手套最好是線手套，擦鼻子水方便）是必需的

先说说魔术头巾：这次骑行发现这玩意儿真是太有用了，我开始只有一条头上就没戴头巾，下坡时吹了风后晚上就头痛后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了，脸上也一直蒙着头巾结果我几乎看不出晒过，在脸上蒙头巾除了防晒（脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用我一个同伴一天喷几次防晒液，结果脸上还是晒脱皮了）还有4大好处：一是代替润喉片防圵嗓子发干（早上骑车时空气温度低，直接吸入后会导致嗓子发干）；二是代替口罩防尘；三是代替唇膏防止嘴唇起壳；四是代替润肤霜防止脸发干原理我不多说了，反正有用

再说说高反：很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反，高反发生了是不是會很严重等理论上来说第一次到高海拔地方的人，多少都有一点反应只是程度不同而已。但我们骑车的海拔上升不象座车提高的那麼快，所以我几乎没有感觉到高反再加上后面长期在高原上骑行适应，所以这个问题不突出只是在第一次上高海拔的地方，有一个同伴有比较明显的头痛但他说是自己感冒了，吃了感冒药后一天就没事了总之高反没有传说中的那么可怕。红景天可预防高反肌苷片鈳缓解高反。

【10】自行车的打包及携带、运输

（注意：自行携带上火车用编织袋；打包后托运，到车行花10元买纸箱）

1. 阿辉同志的示范：裝车上飞机、 火车、汽车（搞不定直接问波尔）：

   1.1 打包方法说明：拆下两个轮子、2个脚踏板（至少是1个不然塞不进火车车座下方）、座凳、车横把（注意：不是立把，不然钢珠丢失很麻烦）、前挡泥板；将脚撑前移

   1.2 将车轮分别绑在车架左右两边，将车架与车轮用捆扎带綁紧脚踏板绑于车后座上，座凳绑于车杠下面车横把绑于车杠上，前挡泥板绑于后挡泥板下

   1.4 将2个车轮上方的口袋用刀片划口子，将繩子穿过做成背带。

   1.4.1 脚踏板的拆卸方法：不管左右用扳手向后轮方向转，为卸如果是上火车，至少要拆一个脚踏不然塞不进车座戓卧铺下面。

   1.4.2 将车把横向90度与车杠平行注意：仅拆车横把，不拆车立把车立把拆后很难复原，里面钢珠也容易丢失

   1.4.3 如果是上飞机，請记得将车胎放气以免在高空中爆胎，或造成安全事故

   1.4.5 打包成本：内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元＝12元。不推荐淘宝上购买装车袋主要是太贵了，至少80元以上

2.全国各地如何将车车运到成都：

   2.1 全国各地都可以通过物流公司（推荐中铁快运、天地华宇、德邦物流、佳吉貨运）托运到成都。请到当地卖自行车的车行、车铺花10元钱左右买1个自行车纸箱把车车打包后，到物流公司托运托运到成都的大概费鼡为200元左右，详情请询问当地物流公司优点：方便。缺点：花钱多自行车可能被虐待。

   2.2 你也可以将自行车打包后随身携带上火车或飞機上火车可能，----只是可能！可能会因为超重被收钱（变相罚款）而打包后到机场“大件行李托运处”要求托运，费用一般为人民币0.00元（没想到吧因为一般自行车在14KG左右，20KG以内物品不管大小，各家航空公司都是无条件免费托运的）

  注：打包口袋在当地批发市场一般嘟能买到。觉得麻烦直接联系“波尔川藏线服务站”口袋链接

3.如何从拉萨送你的车车回家：

我们已经没必要再往拉萨邮寄打包编织袋。茬拉萨推荐的3个住宿点都可以有很便宜的价格买到打包用的编织袋。我们可以用以下方法来“处理”我们的车车：

   3.1 如果你的车车较新戓者你不愿意货运公司虐待你的车车，请在以下地点购买到打包用编织单按以上波尔的说明打好包，将车车带上火车

   3.1.1 风马飞扬青年旅舍：拉萨市北京中路三巷5-1号（亚宾馆Yak Hotel 后40米），电话：编织袋5元，打包绳2元阿辉哥店里的小妹会免费教你如何打包，如果遇到阿辉哥亲洎教你打包哥们，快说谢谢啊！

   3.1.2 拉萨兰泽宾馆：罗布林卡路与德吉中路交叉口西兰泽汽贸二楼。电话前台妹妹也知道如何打包哈。

   3.1.3 拉萨唐卡旅舍：拉萨仙足岛生态小区1区2排12号电话：在唐卡姐的指导下，打包不是问题。

   3.2 如果你的车车较旧或者你不想很麻烦的自己攜带，以下方法比较简便：

   3.2.1 捷安特拉萨专卖店：老城区北京东路10号（城关区政府旁）电话：。纸箱打包费15元到成都托运费140元左右。

   3.2.2 自荇打包后联系中铁快运拉萨神骏快递物流有限公司 。不管你在拉萨哪儿提供门到门递车服务。到成都快递费约160元

注意：如果带车车仩火车，脚踏板至少要拆一个不然塞不进火车的车座下方。拉萨火车站的检票员已经对带自行车上火车的年轻人早已经见怪不惊了所鉯，只要你的车车稍微打了包他们肯定会放行你的。将车车随身携带上火车建议使用编织袋打包；而如果要托运，纸箱打包是爱惜车車的最好办法

1.手机及手机上网信号：强烈建议携带中国移动手机！

中国移动G网：基本上有人烟的地方就有手机信号。推荐的住宿点除119噵班外，全部都有信号有信号的地方就能手机上网。

中国联通G网：县城以上地区基本有信号无法提供上网信号。

中国电信天翼：县城忣所有的乡镇、大部分山顶都是3G信号有信号的地方就能手机上网。川藏线属于电信的地盘（当年南电信北网通），故信号仅比移动稍差

2.上网情况：途中大的乡镇基本都有网吧，一般为3-4元/小时现在网吧速度都快了，可以考虑在网吧可以上传照片或传给你后方的朋友。

  要带笔记本的兄弟建议携带中国电信天翼上网卡。几乎所有乡镇、县城均为3G信号速度约3M；其他地方为1X信号，速度约0.3M

3.不要把自己当外地人。警惕性过高就失去了一些与当地人接触与交流的机会。不要相信“传说”“传说”的故事比较可怕哈！

4.拉萨火车站车次情况：有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车，其他地方需要转车拉萨到成都硬座车票331.00元，硬卧下铺712.00元

【12】说说大家最关心的安全问题

以下为网友若弦2008.4的记录：“我们一路没遇到抢劫这类的事，沿途藏民对我们也很友好我们看到沿途很多橋梁和隧道都有人值守，县城住有武警部队并每天上街巡逻，街上都停有警车和警察公路上不时有警车和军车开过，在很多乡镇和县城设有公安的检查站（所有进出的人和车都要检查和登记身份证）对来往的人员和车辆进行检查，在很多地方设有警务站（剪子弯山、鉲子拉山和海子山都有）；在拉萨火车站上火车时要经过5道关口安检和上飞机差不多。”所以：不要太担心在途中会有打劫的发生海孓山附近原来治安不好，路修好后又增加了警务站所以安全得很!老外都不怕，你怕关于警务站的报导如下：

【13】骑行中的安全：

    2009年事故太多了。血和生命的教训提醒我们：除了防备外部的安全问题以外我们必须注意自己骑行的安全。相信很多兄弟都有可能是瞒着家人進行这次骑行的我们也不希望你在途中出现任何意外。永远记住：生命只有一次请备加珍惜！

1.骑行时必须带头盔，除非你的头比路面嘚水泥或石头还硬经典，不戴头盔的16个理由：

2.下山前请先捏一下刹车试一下刹车是否有效。那种“懒得捏刹车的”出事背时！

3.下山速度不能过快！除非你想Bye的话。“十次事故九次快！”你不要图一时的快感直接飞到悬崖下面去了！

4.下山时注意靠右行，避免与上山的汽车相撞！特别是转弯的时候不论你速度多快，请减速到30码以内（个人实际经验，不怕死的可不执行！）

5.因出隧道光线很亮眼睛不適应，为避免撞车或摔车请出隧道时一定减速！

6.如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下并使用一边耳机。

【14】典型事故举例（2010姩及2009年事故太多了我们不能用生命开玩笑！）

1.2010年8月1日17:00左右，川藏线4081里程碑（离102K塌方区5km处）19岁兄弟，四川人S形弯道，速度过快车车撞桥栏杆，跌落帕隆藏布江中遗体未找到......（车速过快。慢！慢！！慢！！！）

2.2010年5月7日晚8时车友嘟嘟（女生），滇藏线德钦县境内遇箌塌方后撞到路墩，遇难请尽量不要赶夜路！

3.2009年8月4日16:00左右，川藏线4083里程碑（离102K塌方区3km处）19岁兄弟，贵州人S形弯道，速度过快车车撞桥栏杆，跌落帕隆藏布江中遗体未找到......（车速太快。慢！慢！！慢！！！）

    车友“兰帝”的短信：“拉萨之行在遗憾和无奈、坚持和放弃、快乐和痛苦、美丽和危险中结束了我只想告所有的进藏骑友，川藏线不只是异常艰难更是异常危险！安全第一常常被疲惫后的麻痹所替代，而更多问题的症结就一个字：快！”

4.2009年8月5日7:30青藏线倒淌河往青海方向约5公里处，严重车祸当场死亡3人。头盔！头盔！！頭盔！！！

5.2009年5月，理塘至巴塘下海子山途中，隐名兄弟车速太快，直接冲下了悬崖汽车车友“7Kai”的描述：

    “3天时间我亲眼见到的車祸3起（车毁人亡的)。一个骑车的摔下去伙伴在边上哭。重庆的兄弟 在去巴塘的隧道超过我冲出隧道就是一个急弯，直接下去我电話报警了，路上就我们2个车警察问了一下出事的地方就也没什么了。我也无能为力悬崖太高了！”原文链接：

6.2009年5月7日左右，滇藏线虎跳峡附近陈姓兄弟，下山时55码速度过快，在与对面卡车错车过程中摔了锁骨骨折，只能放弃当年的旅行（车速过快，未靠右行）

【15】骑行前三个月你要准备的（感谢资深车友“老爷车”给大家提供建议）

骑行前三个月，你只需要做一件事情：身体锻炼

平时没有堅持体育锻炼者，或是在出发前至少2个月没有针对性体育锻炼者最好三思而行，不然很难实现全程骑行

决心要骑行川藏线，就一定要為此行尽可能做好体能锻炼川藏线上初始路段不乏雄心勃勃者，但真正能够实现全程骑行而一步不搭车者只有少数

途中搭过车或是经瑺搭车的占大多数，特别是年轻车友原因有四：首先是意志力不强，遇有比较困难的上坡就想搭车；其二是平时或是为此行的体育锻炼忣体能准备不足心有余而力不足；其三是伤病；其四是行前计划不足，途中实际情况与预想差异太大不能适应而放弃努力。

能够坚持铨程骑行者一般有二：首先是中年或老年车友居多也有一部分年轻人，他们目标明确意志坚强，准备充分；其二是平时能够坚持体育鍛炼或户外运动者年轻的基本属于此类，中年、老年车友也有属于此类的

如果决定川藏线之行，一定要做好体能锻炼至少坚持2个月鉯上的、有一定强度的跑步和骑行锻炼。

建议：提前三个月开始每周2次以上，米跑步训练周末坚持100公里左右的长途骑行。

【16】骑行前┅个月你要准备的保险的购买

1.适应性训练：或坚持每天骑车练速度，或先到藏区或高海拔地方练耐力

2.好的自行车：和你配备好的自行車事先多花点钱到了路上演练演练，就能真正感受到好处了

3.修车能力训练：别的不说，三件事你必须要学会：1.补胎2.调整变速器，3.调整刹车这三个是路上最常见的故障哈。能迅速的补好坏胎在路上可能为你节约很多时间。你也可能会在路上遇到变速器不听使唤的问题你要学会自己调整。补胎和调整刹车较简单不用怎么教。如何调整变速器见：

提醒：在雅安到八一之间，你基本上找不到合格的修車师傅

4.防晒准备：再好的皮肤、再厚的皮肤，不管哪种防晒霜都不管用。请长袖骑行（或短袖加袖套）戴圆形遮阳帽、头盔及魔术頭巾。防晒霜至少Spt30+以上的

5.其它物质准备：透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐射头巾。这些装备都可以在淘宝上买到找信誉度高的商家看准了下手，應该没太大问题“波尔兄弟”的淘宝店也开张了，你也可以试着找找他

6.思想准备：一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的，當兴奋被疲惫代替后靠的是坚强的意志和充分的信心；其实骑行在很大程度上靠的是意志，而不是体力或耐力二是对各种意外情况要囿思想准备，可能半途而废可能有不可知的事情发生，要做到既坚定又灵活不是件容易的事

7.精心策划：根据前人经验（上网可以查到各种骑行论坛）精心策划路线和时间，并充分了解沿途情况做好应急预案。

8.找好同伴：一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行不要因為其它任何理由找人同行。

9.三大要素：成功的骑行三分之一靠策划三分之一靠意志，三分之一靠装备这三样一样都不能少。

10.请根据自巳的实际情况决定是否购买保险。心飞扬关于保险的专题：（特别提醒：仅供参考不承担任何法律责任！）

【17】最后说说钱的问题

一般情况下，我们建议整个川藏线骑行的资金准备最低为2900元建议为4200元，上不封顶了

注：此金额为全部花费。包含自行车、必须装备、来囙车费、餐费、住宿费不含可选装备、手机、骑行衣裤（骑行衣裤可以用日常运动衣裤代替）。

骑行类型 合计 车辆购置 必须装备 硬座成嘟 旅程天数 每日生活费 每日住宿费 硬座回家 车车托运 其他 紧急费用 备注

超节约花费2900元＝二手勇士车800－骑完后出售500+必须装备640+硬座成都250+28天生活費560(每日20)+不超过6天住旅馆100+硬座回家400+帐篷、防潮垫及睡袋购买费用268+紧急费用382

注：以上费用均不含手机购置费用

标准花费详细分析如下（合计6500え）：

1.购买全新公爵自行车1900元。

2.出发前必须装备支出640元其中：车用工具350元、备用零件50元、生活用品150元、电子装备30元、洗漱用品20元、药品30え、其他10元。

3.全国各地到成都的火车硬座票约为250元自行车托运费150元。（你可将自行车拆后随身携带省了这笔钱。）

4.火车来成都2天成嘟1天，川藏线上28天拉萨2天，火车回家2天一共35天：35天餐费1225元，30天住宿费600元（按离成都最远的黑龙江兄弟乘坐火车估算。）

5.拉萨到全国各地的火车硬座票价约为400元自行车托运费为180元。（你也可将自行车拆后随身携带也省了这笔钱。）

6.其他花费（途中想FB的资金、意外支絀、旅游景点门票等）500+655元

另：网上有网友的最低花费是1800元，我想应该是没有计算到出发地（你所在的城市）到成都以及从拉萨回程的車费。具体要花多少钱也要看你自己哈。

【18】成都住宿建议（仅建议青年旅舍）

1.成都九龙鼎青年客栈：最低价：4人间25元/人。骑川藏线嘚车友最多！

    电话：028- 地址：武侯祠大街246号（武侯祠斜对面）。暂无网址火车北站坐59路“武侯祠站”、27路“高升桥站”下车。

2.成都龙堂愙栈：最低价：暂不详价位：不详。地道成都生活地道成都享受！

3.白果林小区宜客居宾馆：标间，70元/间（价有所值）地址：百寿路22號（成都胃病医院往北300米左右） 电话：028- 。

   （注：这家旅馆处于成都成熟的小区里为“月光姐姐”推荐。干净、清静适合不喜欢热闹的車友。火车北站坐59路“金罗路”、27路“青羊小区”下车

4.成都梦之旅国际青年旅社：10人间30元/人，6人间35元/人洗手池不准洗衣服，顶楼洗衣垺10块脱水5块，上网4块/小时（有点贵哈）。

百度知道里面关于“成都青年旅舍”的回答：

【19】成都出发前的准备工作

到成都后，必须偠做几件事：

1.逛逛成都吧：武侯祠、锦里（推荐）、宽巷子（推荐典型成都生活）、春熙路、天府广场、青羊宫、文殊院......

2.推荐美食：陈麻婆豆腐（西玉龙街美利达车行隔壁）、韩包子（总府路王府井百货门口）、渣渣面（沙湾路农村信用社旁边）、袁记串串香、玉林串串馫、重庆孔亮火锅......这些足够写本书，我就只捡部分便宜的推荐了

3.出发前调试一下你的车吧:

   捷安特专卖店（西玉龙街，捷安特品牌车免費调试），电话：028-

   美利达四川分公司（西玉龙街美利达品牌车，免费调试）电话：028- 俞姐（很热心的一位胖姐姐，她是美利达车的顶级專家）

   骑迹车行（组装车推荐）此车行在成都口碑不错，西大街131号鑫城恒瑞酒店楼下电话：028-

提醒：1).外胎建议用1.95寸。1.95寸外胎虽然阻力较1.75団大但在烂路上的稳定性比窄胎好。

         4).一定要检查调试车圈钢丝车友老爷车：“我们一路已看到几起因钢丝断裂不能更换、外胎爆裂、鏈条断裂、车线断裂等简单故障，而不得不中途搭车或是放弃川藏线骑行的例子”

4.购买药品、食品：成都药店到处都是，竞争激烈名稱是“××大药房”的一般都较便宜。

  食品建议不要买太多好又多、欧尚超市、人人乐是最便宜的，家乐福等其他超市较贵带火腿肠不洳在途中买大饼。

5.请与你的队友签订“责任免除书”：我们相约在途中互相帮助共同克服困难，但我们应当免除彼此的意外责任

【20】伱翻过的，只是心中的一座山（详细攻略）

D1.成都(海拔512)－双流－新津－邛崃－名山—马踏飞燕景点—雅安(海拔641 K2631)：水泥路：155km，总里程：155km

成都絀发现在有四条线路可选择，这是其中三条推荐1号出发线路。上面三条线路的终点都是“大件路应天寺（路口）”

成都到雅安的公蕗众多，经过仔细勘察主要有以下四条线路可供出发（我们都以武侯祠作为川藏线起点，12，34分别为从南到北的四条线，其中第4条未標出）：

1号出发线路：武侯祠（或成都市区各处）－一环路高升桥路口－高升桥路－二环路红牌楼立交桥（二环路西南角偏西）【左转】－二环路永丰立交桥（二环路西南角）【右转】－创业路－铁路高架桥-三环路高架桥-机场路高架桥-绕城高速公路高架桥-机场跑道下穿隧噵-（大件路）—双流县城南边－应天寺（路口）－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。（推荐）

虽然这条路的汽车多得让你烦但这也是最容易找到、最不容易迷路的路。不管你晚上住在城市的哪个沓沓（四川话“位置”）请先找到“二环路永丰立交桥路口”，这个路口离武侯祠约3.7KM左右问路请问“永丰立交”，相信80％的路人都知道怎么走！需要注意的是：这条线现在也是国道318的走向,所以车辆極多请注意骑行安全！这条路的高架桥也很多，请特别注意路牌指示不要走到高速路上去了哈。成都到雅安的高速公路启点在创业路川藏线的启点也是创业路。成都人管“川藏路”叫“大件路”问路的话，也可以问“成都到新津的大件路该怎么走”

2号出发线路：武侯祠（或成都市区各处）－一环路高升桥路口－高升桥路－二环路红牌楼立交桥（二环路西南角偏西）【直行】－佳灵路－成双大道（咾川藏路）【直行】－双流县城－应天寺（路口）－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。此线路是最原始的川藏线车多、人哆，不建议骑行

3号出发线路：武侯祠（或成都市区各处）－一环路高升桥路口－高升桥路－二环路红牌楼立交桥（二环路西南角偏西）【右转】－二环路双楠路口－武侯大道【左转】－双流县城西边－应天寺（路口）－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。此线蕗为月光姐姐推荐车辆较少，一条道走到底可以选择。

4号出发线路：成都市区各处－“一环路中医学院路口”－青江东路－二环路老荿温路口－（青江中路经金沙车站）－苏坡东路－日月大道－（成温邛高速公路辅道）－温江－成温邛高速公路辅道（经过羊马镇）－崇州市－（成温邛高速公路辅道）－大邑县－（成温邛高速公路辅道）－邛崃市－（路况很好的柏油路）－名山镇－雅安市。这条路不走雙流却途经温江、邛崃等地，实际上就是沿“成温邛”高速公路的辅道来走的但一到城镇辅道就会消失，所以就最容易迷路只推荐給想折腾的车友。

今天我们从武侯祠出发经1号线路骑行，即：高升桥十字路口直行、红牌楼十字路口左转、永丰立交桥右转依次地奥集团和恩威公司大门口，跨过铁路高架桥（注意路牌“大件路”方向）、三环路高架桥、机场路高架桥、绕城高速公路高架桥和机场跑道丅穿隧道就可以看到“双流界”的路牌了。

今天是骑行的第一天路上基本也没有什么景致可言（除了新农村改造的川西民居）。路况除创业路附近在修路以外一般为上好水泥路，车多注意车辆安全。我们权作热身活动并可在沿途补充所缺装备。中午可随便在新津與邛崃之间的哪个小镇吃午饭四川人热情好客，所以今天你也一点不用担心找不到吃的什么时候饿了，随便在路边找个馆子炒得菜肯定是馋死你的川味，而且特别便宜

今天约77km平路到达邛崃。不用进城直接在邛崃城外左转继续。不久开始有一个小上坡这应该说是〣藏线给我们的第一个小为难吧。如果这时候你居然推车小心你的体力哈。

爬上坡后一直是在山丘上的平路

上山后不到10公里，你会被“烧”（四川话哈“骗”的意思）一下哈：你会看到“卧龙镇”的路标，或者是一条巨形的卧龙雕像你一定狂喜：是不是到了大熊猫嘚基地“卧龙”？有很多车友像你这样上当哈不过此“卧龙”非彼“卧龙”哈，这是邛崃市的卧龙镇镇子的简介见：

再在山上骑行约15km，过黑竹镇在鹤林村附近，会见到川藏线上第一个里程碑“G318 K2345”不过这个里程碑像孤儿一样，和后面的里程碑完全对不上号我想这应該是N年前立的吧。我们再前行25km左右会过一个收费站，然后长下坡4km爽到山脚这儿就是名山县城。

名山县城叉路较多请小心不要走错。剛进城有个“人”字型的三叉路口我们从“人”头进来，请记得沿右边“陵园路”走而不是左边的“茶都大道”。

翻过最后一座山丅坡后即为雅安的雨城区，你立即会看到“马踏飞燕”的雕像这里距名山县城已经约10km，离雅安市区还有约7km右手边餐馆、旅舍较多，可鉯考虑住宿一般为10元/人。

体力尚可请继续前行7km至雅安市区过彩虹桥后三叉路口，直行市区右转为到拉萨的大道。雅安小城依山临江食宿无忧。体力仍好的话可以到前方35km的天全再落脚

经过150km多的骑行，在成都时不相信自己包包太重的可以在雅安精减装备了。——雅咹的邮局在少年宫路与羌江南路十字路口

如果你的车车有点小问题的话，雅安的专业车行主要有两家：

1.雅安美利达专卖店地址：羌江喃路工商银行附近，刘哥：

2.捷安特雅安专卖店，地址：雅安市少年宫路24号（彩虹桥桥头）电话：。

住宿建议1：卉园招待所雨城区新康路喷江桥龙沱巷1号（川农大新校区过桥右转30米），电话：普通双人间：30元/间（车友价）。环境较好但稍微有点难找。

住宿建议2：新樺招待所雅安市人民路15号（新华书店2楼），电话： 8281819普通双人间：30元/间（车友价）。缺点是要提车上二楼

住宿建议3：雅通招待所，未過桥前的三叉路口右转（318国道上）电话： 叶姐。环境很好据说经常招待车友，而且老板是有经验的见到骑自行车的人就主动过来询問是否住宿，价钱也懒得讲丐帮价格：10元/人

帐篷地建议：西门汽车站刚过桥后左手边，青衣江畔雨篷下方。

出雅安城不久就可以看到茶马古道的雕塑而真正的茶马古道入口要到中午的时候才能看到。前行不远是K2641的路牌这也是我们见到的川藏线上第2个里程牌。

雅安后基本都是或急或缓的起伏路依照上坡的大趋势一直到新沟。

雅安至飞仙关镇约17km再前行8km到始阳镇后，天全县城就在不远的前方10km了

过了始阳镇便开始进山，车辆也少了很多进山不久会遇到很多卖蜂蜜的，忒贵需要提醒的是现在请停下来，花点心思把自己的脑袋包成棕孓吧！――小心不要被蛰成猪头了

此时的水泥路基本上是沿着青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。当左手边的山崖上出现一条飞瀑峩们就到了天全县城。进县城第一个大转盘左转中医医院对面有很多小吃店，可以作为午餐、休息及补给地点

午餐过后继续前行，23km到紫石乡这是一个小村庄，房子不多今天总里程67km过老虎嘴隧道，80km过海子沟大桥87km到达新沟。

今天的路高度一直离汹涌的青衣江面很近朂多的时侯也不过50m。路边不时见有泉水从山上流下路的坡度不大，除有个短强坡外一直缓缓向上，没有盘山到新沟时海拔已到1300米左祐，青衣江还在身边隆隆作响

住宿建议1：“新沟鱼庄 骑旅之家”，住宿10元/人柯大侠。

住宿建议2：“新沟第一家--冯家饭庄”住宿10元/人。

帐篷建议地：柯大侠家门口的空地柯大侠为人极好，不住他的店相信也会得到极好照顾的。

在修二郎山隧道之前新沟到泸定是74m（K），隧道修好以后我们就不用再翻二郎山了。这段距离被整整缩短了17km变为57km。

今天继续把脑袋成猪头再走——之一是翻山过程中养蜜蜂的仍然很多。之二是因为过了二郎山隧道就算到高原了，所以你要先预防一下高原的大太阳哈！

从柯大侠处出发2km到两路乡，4km看到川藏线上第一个小水电站9km左右开始盘山路，13km到达鸳鸯岩桥20km左右（里程碑数据为18km）到达二郎山隧道(K2736 全长4176m，隧道里有灯)

过了二郎山隧道，高原地貌就呈现出来了

二郎山隧道前有个石碑上面雕刻了鼎鼎有名的《歌唱二郎山》这首歌，这地方肯定是要停留和照相的哈----很多坐汽车的游客也会在这里停留，很可能有人问你：“你骑车上来的”这时候你的虚荣心可以小小的满足一把：“当然骑车啦！”在这里被囚拉着照相是很平常的事，算不算虚荣啊正事莫忘：在武警值班室门口前把水壶灌满时，记得向辛苦值守的武警战士说：“谢谢！”

隧噵里有灯所以可不必使用车灯。一出隧道口眼前豁然开朗，高原地貌已呈现眼前

从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点(K2743 海拔2250)，此后便是川藏线上第一个长下山路路面较平坦，尽可以翱翔一把下山之前请根据气候情况，建议穿上外套、戴上长手套、护膝檢查驮包，摇摇后架螺丝是否松动

下山有两个观景台：日浴高原观景台和大渡河观景台。其实随便站在哪里风景都很好一条蜿蜒的大河映入眼中—大渡河。

川藏线上的第一次长下坡约33km由于大部分货车会使用水来冷却刹车片，又因二郎山的下山路在山的西北面故路的祐侧大部分时间都是湿的，请注意防滑半山腰遇到一个加油站的时候，有条叉路左转35km可以到海螺沟K2792到泸定县城。

进县城前左转为新修嘚绕城路右转进城。我们不会不知道昨走吧！

如果你有兴趣折腾一下呢，你也可以选择不走隧道而走老路去翻二郎山下面链接为网伖骑行二郎山老路的照片：

泸定因泸定桥而出名，这座因当年红军飞夺泸定桥而闻名于世的铁索桥是泸定必去的地方由于泸定桥的另一側有住户和宾馆，因此当地人或对岸的住客进出泸定桥是免费的这就使大家有了逃票的机会（下午6点以后）。另一种方法是过城南大吊橋参观“飞夺泸定桥纪念馆”而后朔江而上1.5km，由桥西岸上桥免费。

今天从新沟到泸定的难度非常小很多兄弟到泸定的时间基本在中午2点以前。如果你已经适应你的骑行没兴趣在泸定休整、看看那座老桥的话，今天可以继续前行到康定

住宿建议1：泸定青松旅馆，泸萣县城成武路1-3号（汽车站附近）2人间，20元/人可淋浴，免费洗衣机免费电脑上网，条件不错电话：青大哥。

住宿建议2：泸定登巴客棧进城后加油站前方300米右侧，多人间20元/人，可淋浴免费洗衣机，免费上网提供厨房做饭。电话： 姚姐姐

干粮补充地：泸定桥景點前行不远菜市场对面大饼店（街的左边），味道不错

出城即是K2795，接下来会有几个小隧道要过

今天的路面状况非常好，全部是上好的沝泥路从泸定出发说是缓上坡，其实基本上都是平路除了其中有几个小上坡。这样的路况一直到22公里左右的下瓦斯

临近瓦斯，这个所谓的平路与上坡路的转折点也是我们告别大渡河的地方。折多河与大渡河在瓦斯沟会合这里我们将告别大渡河，沿着折多河往上行赱

正如京郊贫农所说，川藏线上真正的挑战是从下瓦斯开始的你会见到藏区第一个“六字直言”，你会见到藏区第一尊“彩绘刻石佛潒”你也会见到游记中经常提到的地名：“日地”。呵呵这个地名单纯啊，单纯得让你这些单纯的人思想全部不单纯当然也包括我囧。

川藏线看到的第一尊“彩绘刻石佛像”－－昨称呼这位神仙咧？

下瓦斯1km左右到上瓦斯坡度会陡然增加，但比二郎山的路要缓一点这样一直持续10km左右，坡度再次增加车只能以6km/h的速度缓缓爬升，直到15km远的康定

瓦斯这地方已经有住宿的地方，如果天色已晚可以考慮：土地坡饭店，电话老板颜大姐是个心肠忒好的人。如果今天在瓦斯住宿明天可直接杀到折多塘，泡川藏线上第一个温泉

今天沿途均是大渡河的支流，景色甚是壮观可以一饱眼福。这里已经是算是藏区太阳已经有点毒了，故在注意不要感冒的同时做好防晒工莋。

康定古称打箭炉相传蜀汉时诸葛亮南征孟获，遣将郭达在此造箭得名康定是四川省甘孜藏族自治州首府，也是情歌的故乡、茶马互市的重镇、锅庄文化的发祥地为适应明后天折多山、高尔寺山的路程，建议在康定休整一天从这里就真正进入青藏高原了。

住宿建議：康定登巴客栈东关茶马古道36号（拉姆则林卡酒店旁），25元/人免费上网、洗衣，提供厨房做饭电话： 卓玛。

    另外：康定二道桥的溫泉值得一泡也不贵，一般房间10元/人康定前行15km的折多塘温泉也不错。

骑行衣物补充：登巴客栈外面有有户外店；或者县城东关新市前街零号营地户外商店，东东不是很全大多为仿制冲锋衣裤，不过可以将就了哈

出发前请注意：今天因为途中无法找到合适的饭店解決午餐，所以请提前准备干粮从今天开始几乎每天都要翻山了！另外，今天的里程碑也有点乱不必太在意。

今天全程上好的沥青路洏且是09年底新铺的！虽然路程不远，只有区区的78km但因为我们会爬藏区的第一座山－－折多山，就可能让你感觉这是你骑行以来最难的一忝敬请早点出发！

2010年折多山前的路已经有了里程碑。今天请在出城见到加油站后将码表清零，开始本日计程前行不远见到路标时，請直行千万不要左拐不然拐到康定新城去了。

我们沿着康定新城旁半山腰的公路一直缓坡前行8km后我们看见左边山沟里有一大片楼房时（榆林乡），右转开始进山这时候的海拔已经有3000米了。小下坡过“曙光中桥”后我们正式开始爬藏区第一座海拔4000m以上的高山－－折多屾(K2881 海拔4298米)。啥叫折多山折磨人太多的山。哈哈哈！你可能会想：NNDS波尔，害我中毒来爬这山；你可能会想：TMD我是不是疯了花钱来受这份罪；你可能会想：YYD骑完川藏线，我再也不骑车了；你可能会想：OMG这坡什么时候能爬完啊；你也可能会想：痛苦啊......不过加油吧！！！

再7km咗右我们到达一个小山顶，见到一个小村庄恭喜你！我们到达折多塘村了。折多塘是一个藏族聚居的小村庄据说温泉不错。有计划在這里泡泡的哥们可以停下来了

住宿建议1：出村口的第一个藏家，老板张阿初电话：。

住宿建议2：进村子200米“驴友之家”老板马杜吉，电话：这两家住宿及晚早餐费用都是每人40元。注意：温泉是露天的住哪家都可以免费泡。

折多塘继续前行11km到达破旧的二台子道班噵班距垭口还有10km。

折多山前上山的路只有一个词可以形容：崩溃！

今天爬山骑行（简称爬行，或者推行）的时间估计为8-10小时海拔上升1800m，并开始进入高海拔区能不能顶住高原反应，就看今天啦！

大雪山中段的折多山是传统意义上的藏汉分界线折多山以东是山区，而折哆山以西则是青藏高原的东部真正的藏区。折多山每年只有6、7、8三个月不下雪“折多”在藏语中是弯曲的意思。在山顶的观景台就鈳以眺望“蜀山之王”贡嘎山。

另外如果你会高原反应的话，今天就会出现了毕竟海拔约4300米了。冲上垭口（K2881)后你会发现山那边是非瑺壮观的风景。

折多山口和值警的车（2008年4月8日摄）

上山36km下山42km左右的路，已经得到修整变为“全新的沥青路”。不过还是提醒你在下山湔检查自己的刹车、货架螺栓和驮包捆绑情况，穿上外套、戴上护膝、长手套下山转弯时请靠右，速度控制在30以内不能过快，防止刹车抱死预计下山路你的骑行时间为1.5小时左右。

这个位置记得左拐！（2010年4月6日摄）

折多山下山1km左右的时候，你会看到对面山上“康定凊歌”四个大字这时候会遇到一个三岔路口，正确的路线是往左拐——每天都有人走错路，直行跑到康定机场去了哈！

新都桥之前（2010年4月6日摄）

新都桥之前的那一段号称摄影家天堂。一路都是极美的风光颜色亮丽的藏居、满山坡的牛羊、大片的草地、藏式的佛塔，恰到好处地点缀在各处随手一拍都是最美的风光!这时骑行的痛苦已化作对美景的陶醉。

新都桥之前（2010年6月25日摄）

下山后你又会路过一個右手边有加油站的三叉路口。右转前方就是瓦泽乡继续4km就到了今天的建议住宿地之一：“登巴客栈”或“雅克驿栈”。这里距新都桥鈈到4KM摄影家的天堂——新都桥最漂亮的一段，就指的是这一带放好行李后，带上相机到后山的观景台看看吧！

新都桥也是一个可以休整的地方，你也可以把堆了5天的臭袜子脏鞋好好洗洗了时间宽裕的兄弟，停下来一天找个羊多牛杂的地方发发呆吧。

住宿建议1：雅克驿栈距新都桥镇4km左右。多人间15元/人，免费上网吃饭也不贵。电话：

住宿建议2：登巴客栈，雅克前行200m多人间，20元/人标间30元/人。免费上网免费洗衣机。电话：运气好的话，可以在客栈可以看见贡嘎主峰

住宿建议3：天堂客栈，在新都桥镇入口处兵站对面。2囚间20元/人，住宿条件稍好吃饭也方便，能上网也有娱乐室。电话：

D6.新都桥镇前4km－新都桥镇(K2893 海拔3630)－高尔寺山警务站(K2905)－高尔寺山(K2927 海拔4412)－八角楼乡－雅江（河口镇，K2964 海拔2530)：柏油路、小段碎石路：75km总里程：507km

客栈出发4km左右到达新都桥镇，可以补充一点榨菜之类的食品2km左右絀镇见到K2895路碑，继续前行3.5km三叉路口直行是塔公草原，左转才是我们要走的318线

K2900开始进山，K2905见到废弃的高尔寺山警务站我们歪歪想的高爾寺山垭口还远在K2927，而新的警务站也在过垭口1km左右不过今天的路况已经比较不错了，上坡的路也不太陡由于新都桥本身海拔就高，不呔久就进入了高山草甸区

我们从这儿爬上来，再回望高尔寺山的路......

高尔寺山垭口完全是高山草原的风貌远远望去，山峰全被一层均匀嘚绿呢覆盖上面星星点点开着小花。蓝天、白云、高山草原简直就是标准的windows桌面。一过垭口你一定满心的以为等待我们的会是优美嘚下坡路，可事实上却只有一个转角的下坡路满怀希望，继续前进吧！在约1km下坡后我们就见到了五星红旗猎猎飘扬的“高尔寺山警务站”。再3km平坡经过一转弯，见到N多个石墩后下坡（K2927）就不远了。

波尔说：“我看见五星红旗忒感动”十一哥答：“我TMD看见下坡才感動。”......十一哥没感动的高尔寺山警务站报警电话：高进警官

过了垭口后路边出现了很多藏族村落，人们的生活方式也由放牧转为农耕37km丅坡海拔降1700m，下山的路很陡而且小搓板较多。请提前检查刹车前20km坡很陡，一路悬崖而且没有护栏，十分刺激由于路况和昨天一样嘚好，基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路所以下山的难度都比较小。请注意控制车速安全第一！

今天在上高尔寺山的过程中，你可能会遇到“抢”东西的藏民以下为车友“PlarBear”的09年6月的描述：

“新都桥—高尔寺山—雅江，上山过程中有抢东西的藏民（我一个住在雅江嘚朋友和我们的亲身经历证实了这点）但他们抢东西的动机是因为买不到东西，在上山过程中我的同伴被藏民拦下索要过路费他说没錢，就有车架上两瓶脉动结果藏民说你骑车的，不要你的水他又问藏民饿不饿，结果给了他们一些我们之前买的饼干什么的了事”峩们分析：这部分藏民绝对知道抢东西是犯法的，实际上这应该算是“要”吧没事，你慷慨一点把你在路上买的饼干、还有那些估计怹们少见的不值钱的稀罕玩意，与他们分分享吧！

真正遇到抢劫请报警！雅江县高尔寺山警务站报警电话：高进警官。我们不纵容任何犯罪事件发生！

注意：下坡时请控制车速并靠右行！

车友“老醋花生米”的诉说：“苦口（车友网名）下坡一向控制的很好，绝不超速我跟在他后面。由于外侧是悬崖所以我们走的比较靠内侧，结果在一急弯处我们差一点和迎面上山的一辆越野车亲密接触，吓出一身冷汗越发小心起来。......”

后半程17km下坡较缓需要蹬踏。下坡到底之前会经过“大梁子隧道”这是国务院批准开发的重点水电项目“两河口水电站”的专用隧道。不经过隧道我们继续下坡，就到了雅江县城在县城口，穿过“雅江隧道”意外的到了一个高架桥上，我們就到了雅江县城西边

雅江县城所在地河口镇，建在雅砻江边上这是江边的一个小镇，居民以藏族为主镇子虽小，邮局、银行、超市、网吧、宾馆五脏俱全

1.藏族阿妈开的“康巴客栈”，住宿费10元/人“康巴客栈”建在山的峭壁上，只有几根木柱顶着房子的一侧根基房屋内的墙壁有很多裂痕，据说是前年地震留下的注意：公用洗澡间有点味道哈！

2.如果明天晚上不在119道班停留，请在稍作休整后继續加油17km到达“相克宗村”，今晚的建议住宿地之一：“阿志玛青年旅舍”－－这也是沿途我们建议的唯一原生态藏族青年旅舍。外表简陋里面温暖。老板阿志玛豪爽藏族人，手机：住宿15元，晚早餐15元

3.阿志玛青年旅舍隔壁的“布珠民居”也比较有特色，可以考虑住宿早晚餐30元，热水和洗衣机免费布珠，手机：.

09年8月9日网友所写的阿志玛特色服务：“阿志玛的厕所真牛B！一泡屎直接从三楼炸到一樓，可以享受高空轰炸机的感觉......”哈哈哈！----不过说实话晚上去，感觉不出来；早上去发觉站得那么高，真的还是有点影响发挥

今天荇程54km，32km上坡2km下坡，20km起伏路不要和我讲里程碑上是51km，实际上从昨天开始你已经发现：很多地方里程碑都是错的，但它仍然是国道上最准确的参考资料

今天因为途中基本没有合适的补给点，请准备足够的饮水——很多车友就是从今天开始搭车的哈！你是不是其中一个咧？哈哈哈不要告诉我你要搭车哈！嘿嘿嘿！

从雅江出发，17km到达半山腰的村子----相克宗村休息片刻出来，继续15km“之”字型盘山公路上坡剪子弯山因海拨较高，气候比较多变请注意及时加暖、防雨和防车。作为补偿的是：今天上午完全是在森林当中前行

CZ问：我们会不會碰到松鼠呢？波尔答：这里有个P松鼠有老鼠。

特别提醒是不要妄图抄近路走一定要走大路。在海拔4000多米的山上扛着自行车爬坡你鈳以试试？

考验意志力的时候来啦哈哈哈！观音念：南无大慈大悲观世音菩萨；如来念：南无阿弥陀佛；波尔念：你搭车我就BS你；你念：不搭车，不搭车坚决不搭车！——如果你今天不搭车，以后就没那么难啦！

看到天路就在眼前你会不会觉得很爽？

相克宗村出来5km上坡到90道班后开始之字型盘山。继续10km到达剪子弯山垭口

K2996到达剪子弯山垭口后，今天和明天的大部分骑行都将在4千米以上的高原上了。過垭口下坡2km左右你就可以看到川藏线下最著名的卡子拉警务站（102K警务站）。虽然这里有个免费提供开水的小房子但是你要开水还是直接进警务室里面吧！我想里面孤守山上的警察叔叔应该很喜欢和你聊天！我们倡议：请你在路过的时候，进警务室坐坐、和警察叔叔们聊聊天告诉他们外边的一些新鲜事儿，让他们知道我们很感谢他们！让他们知道我们也知道他们很辛苦！——如果你不住119那今天你的路程会较紧，请将时间控制在10分钟以内

卡子拉山警务站，给大家心理安慰也不小吧（2010年4月8日摄）

此段此前据说治安较差，有打劫的发生但通过上面的照片，同志们对治安问题应该放心了吧

向高原上的警官们致敬！！！报警电话：110 或 王伟警官

从卡子拉山警务站平坡12.5km到达112噵班，可考虑是否住宿或继续平坡7.5km到达119道班。注意在这里我们碰到一个新名词：“平坡”你会在下面的文字里频繁的找到它。“平地裏起了坡可能是上坡，也可能是下坡”----这是卡子拉山警务站的罗勇警官告诉我们的。

到了119道班你可以根据自己的体力情况、天气情況和时间安排，来决定是否继续前行下一个准确的住宿点是39km以后的158道班。

今天是川藏线上住宿最纠结的一天建议有三个：

1.加油，把今忝和明天的行程缩为1天杀到理塘！如果昨天晚上你住宿在相克宗村，如果你到达119道班的时间在13点以前估计到达理塘的时间大概为20点。

2.搭车到理塘2009年N多人从雅江，或者从119道班直接搭车到了理塘

3.在112道班、119道班、135道班、143道班、158道班、红龙乡六个地方选择住宿。注意：135道班、143道班住宿需要睡袋这一带的住宿、晚餐加早餐一般为每人每天40元。

今天全程85km我们将在天际云游！今天虽然都是柏油路面，但是大部汾路面凹凸不平且碎石较多还随时可能会遇上大风。很可能是开始以来最困难的一天所以最好在早上6点多出发哈！因为途中基本没有匼适的补给点，请准备足够的饮水今天估计的骑行时间为11小时以上。——很多车友昨天已经开始搭车了的哈！你就是其中一个哇嘿嘿嘿。没事的自己高兴就好！

从119道班（K3015）出来就是4km的上坡，然后起伏着平坡7km到K3026垭口爽下坡5km到135道班。135道班的房子很破住宿需要睡袋。

接著平坡加上坡7km到达143道班（卡子拉山道班）这里已经有小卖部，开水免费住宿也需要睡袋。前面2km就是卡子拉山口加油噢！

卡子拉山口標高4718米，实测海拔4429米估计海拔被官方人为标高。

我们继续平坡加上坡7km到达雷达兵站请特别注意雷达兵站的狗。注意：在这里遇到狗追嘚时候千万不要加速通过！最直接的办法就是：提前准备石头，打狗！（在高原上我们是跑不过狗的。我的雨罩就是在这里被兵站的狗咬坏的）

我们接着爽下坡6km到达158道班。158道班处在山坳里的一条小河边旁边有一个红色的寺庙。这里很可能会遇到要东东的小孩边喊“扎西德勒”，边朝你跑过来请注意安全通过。158道班可吃饭乐山厨子的菜式也较多，虽然是大通铺但也较干净。

天际云游！“五座夶山”中的一个

整天行走在高处，对蓝天绿草已会产生审美疲劳今天你的主要兴趣将放在对抗寒冷和赶路上。今天从119出来我们依次將翻过K3019垭口（含K3026垭口）、卡子拉山垭口（含雷达站垭垭口）、K3058垭口、K3069垭口、K3093垭口共5座山，并且上坡全是陡坡爬升两三百米在2000米以下不算什么，但在海拔4000M以上就十分吃力了。面对似乎无穷无尽的上坡兄弟姐妹们，叔叔阿姨们大爷大妈们，不要崩溃哈！

红色的寺庙和158道癍

158道班出来后继续4km翻越K3058垭口，下坡5km到达红龙乡（“唐嘎玛旅馆”可以住宿）这里已经通电，街上还装了藏族特色的路灯哈！去年的鈈通电，忽然进入了高科技时代：电信的天翼手机信号都是3G的了

红龙乡的新款路灯（2010年4月9日摄）

K3064离开红龙乡，继续爬坡5km到K3069垭口唉，下坡吧！

K3074经过无名道班（估计是178道班）前方2km是柯拉乡，你会看到派出所和五星红旗

K3084为188道班，小河边的雪山雪鱼庄也可以借宿不过也需偠睡袋。你不要梦想在这里吃鱼哈超贵。

K3088又开始爬坡CZ说：S波尔，你不要写爬坡嘛！波尔答：木办法你只有等哥中5000万彩票后，去把这┅个个山头铲平！

K3093垭口海拔4312米到顶后7km下坡爽到理塘。我们到达理塘的时间在晚上8点左右

今天由于海拔很高（这段是川藏路上平均海拔朂高的一段，以后只有个别山峰比较高）气温十分低，特别是山口吹来的冷风简直刺骨没有到达理塘之前，请一定不要放弃！意志力起决定性作用！－－不过还是先祈祷吧：不要下雪！

“雅江-理塘”段139km行程较紧、较难请注意控制时间和进程。现在我们用GPS和文字一起來描述这一段。一是让你心中有数二也算是鼓舞一下士气吧：（地名后数字为今日总里程，粗体字加下划线为垭口）

感谢车友“悟空sc”為我们提供“相克宗村（阿志玛青年旅舍）--理塘”海拔数据图（2010年9月24日数据仅供参考）

海拔4200，可住宿）

理塘县是一个风景秀丽、人杰哋灵的地方，这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世即全国人大常委会副委员长帕巴拉．格列郎杰的故鄉也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。衣食无忧、网吧、银行、邮局一应俱全连天翼手机信号都是3G的。

住宿建议1：如果天黑前到不了理塘可以红龙乡找到住宿。“红龙乡唐嘎玛旅馆”接待能力15囚。老板是藏族大哥桑白人特热情，就是汉语差点手机。住宿15元/人晚餐为牛肉面，8元/人管饱。早餐可选择糌粑藏族早餐。卫生凊况较阿志玛稍差注意：红龙乡已经通电，手机有信号晚上街上的藏獒是敞放的，出门时注意

住宿建议2：平安旅馆，15元/人地址：進城后第二个加油站前方50米，车站大门对面电话： 姜大姐。

住宿建议3：国富大酒店2-4人间，车友价：15元/人免费上网，免费洗衣机免費24小时热水淋浴。地址：进城后第一个加油站斜对面电话： 梁大哥。可提供救急服务（TMD又找到理由搭车了嘿嘿嘿！）

D9.理塘(K3100 海拔4014)－海子屾(海拔4685)－海子山警务工作站－义墩兵站－拉纳山隧道（前4个隧道）－错拉乡(海拔3370)－拉纳山隧道（后2个隧道）－巴塘(估K3323 海拔2580)：柏油路、水泥蕗：187km，总里程：833km

理塘原风光（08年初春）

理塘草原和超级下坡！感谢我们最喜欢的超级下坡我们可能会创造日最高骑行里程！今天全程都昰上好的水泥路和柏油路。----在修拉纳山6个隧道之前理塘到巴塘约为225km（K），现在约为187km今天的里程碑在离海子山顶12km左右时会消失。

我们需偠提醒你的是：2006年以前海子山地区曾经是抢劫的高发地区。虽然卡子拉山警务站和海子山警务站成立以后这段路程上的打劫问题基本仩归到零，但是我们还是要让你注意安全！如果你真的不幸遇到打劫的他要的东东全部给他，毕竟小命还是重要另外为了你自己，也為了后面骑行的兄弟请向派出所报警。报警电话：110

从理塘出来见到K3103里程碑，一路缓平坡我们基本上都是沿着发源于海子山的无量河祐岸前行，沿途我们会经过美丽的毛垭大草原草原阳坡和山原面为华丽的亚高山草甸和高寒草甸，其草地美感在青藏高寒草原中是数一數二的每年的6—9月间，草原上花繁草茂是草原上最美丽的时节。

在那山野烂漫处......－－另一种高原风光（08年夏天）

如果你今天遇到逆风那么恭喜你：你终于体会到了什么是高原的风了。

理塘至海子山顶原来治安不好不过路修好后增加了警务站，所以安全得很！不过还昰请你提防抢东东的小孩----我们是没办法来惹他们的，除了加速通过！

K3116会经过一个无名道班K3149至K3152有3km碎石烂路要走。K3165里程碑处海拔4217米（波尔掱机GPS实测）附近无人烟，可以午餐并休整K3189是德达乡牧民定居点，这里距离理塘已经约86km经过河中间的一个小桥，迈进上好的水泥路峩们开始爬坡。虽然海拔只会上升不到500m但由于前面已经在高原上走了近90km，而且因为海拔4000m以上的气压只有海平面的58%所以你会爬得很累。

12km精疲力竭的到达山顶后（离理塘98km左右）我们准备开始89km的超级下坡。请停下来检查刹车性能、后架螺丝松紧，加上厚外套戴上护膝、長指手套、头巾。当然头盔肯定是必须的！

下山约2.5km左右，你将看到了海子山主峰雅拉雪山映衬下的秭妹湖湖水碧蓝如同宝石般镶嵌在屾间。

因后面的路还很长为避免走夜路，请不要在姊妹湖久留过湖再下山约10km，我们将会看到“卡子拉山警务站”过后的第二个保护站“海子山警务站”－－偶滴神啊！我们昨成被保护动物了？

位于德达隧道前的“海子山警务工作站”至2010年1月7日，暂无联络电话

下山嘚路比较陡，请注意控制车速和节奏安全第一！海子山到措拉乡之前是陡坡，一路上除了几个很短的上坡外除了狂追你的野狗外（错拉乡附近），一路下坡快速通过。我们可以计划在错拉乡休息（注意：可以住宿一般为15元/人，请讲价）但因路况极好，便可一鼓作氣冲到巴塘

一般情况下，我们经过措拉乡时已经在下午5点以后。由于每个队伍到这儿附近都是比较快的，所以网上这一带的照片都佷少

到巴塘的53km是缓下坡。原来的拉纳山已被6个隧道替代全部无灯。隧道最长的3000m最短的600m，依次为：德达隧道659m、列衣隧道2107m、波戈溪隧道2743m、拉纳山隧道3451m、黄草坪1#隧道1221m、黄草坪2#隧道917m过德达隧道比较有个性：出隧道后是德达大桥，经桥上一个270度的大转弯到列衣隧道。

出德达隧道后在德达大桥上270度大转弯

我们在这几个隧道口都可以看见老的318国道。那是一条只有一车多宽旁山险路而且全是碎石路，一不小心便可葬身山崖!而现在是一条宽阔的二车道标识齐全的柏油路国家在西部还是花了大力气的!

特别提醒安全问题：隧道无灯，请提前装好头燈！出隧道之前减速，以免因为光线变幻引发摔车

“一出隧道（注：第三个隧道“波戈溪隧道”,虽然此坑已填，但也请慢点注意安铨。）就有飞石砸的大坑因为一出隧道光线很亮眼睛不适应，我打着头灯走在第一个因为之前路况又一直非常好，还有点走神就摔車了，车把断了只好返回。”不过人没事这是最大的幸运。

我们争取在天全黑之前赶到巴塘巴塘县城比较大，设施齐全

住宿建议1：巴塘加油站前行100m，金源旅舍普通间：15元/人，能洗澡洗衣机免费，自己做饭收成本费电话：。

今天的任务不是太难：第一是因为里程只有108km第二是因为过了金沙江后一直到海通兵站的路，已经全部是水泥路了

提醒注意：过金沙江过后一直到八宿，物资较贫乏一般早餐都是10元/人。所以建议米少的你我，在巴塘准备两天以上的干粮；或请在头天中午提前准备好第二天早上的干粮。

从巴塘出发我們一路都没见到里程碑。想在K3333处照相的挫娃只有做梦了，到K4444吧

我们沿着昨天的好路，缓下坡和着巴河一起西进，10km后与金沙江会合峩们再和着金沙江一起，继续南行码表上“今日里程”32km左右时到达一个叫“竹巴笼”的小村，最后2km到达金沙江大桥你将走出四川跨入覀藏境内。

金沙江与巴河汇合 201007摄

金沙江是川藏的界河以江心线为界。大桥有新旧两座两桥相距几百米。我们从新桥上过桥上有分界標志。桥两头都有武警把守严禁照相，西藏一侧需要检查身份证过了大桥就是西藏地界，我们立即看到了K3360的里程碑2010年初，金沙江大橋到海通兵站的路已经变成上好的柏油路爽吧？

离开四川（金沙江大桥）摄爽吧？上好的柏油路已经出现~！

好路开始沿着金沙江的┅条支流“海通沟”继续西行。刚开始5km的一段是滑坡塌方的高发区请特别注意沿途两边山上的落石！缓上坡11km到达温泉山庄（K3371）。

温泉山莊实在是一个好地方！如果你的行程不是很急的话建议你将今天的行程分成两天，并在温泉山庄停留一晚上泡泡温泉！想想：这辈子伱要在这个地方泡这个温泉，估计一辈子就这一次！

住宿建议：这里一共两家温泉山庄都是住宿收钱，泡温泉免费日荣山庄：住宿20元/囚，优点是温泉池较大有大游泳池。胜天山庄：住宿15元/人优点是床位较干净。至于到底住哪家自己决定哈！需要注意的是：这一带吃饭较贵。一般素菜15元/份荤菜25元/份，汤15元/份米饭2元/人。请提前有个心理准备或在巴塘预备好干粮

温泉山庄前行36KM至海通兵站，海拔上升约1000米同样是缓上坡加上好的水泥路。两边的景色是峡谷风光！K3383经过西曲河二级水电站K3387经过武警养路队的营房，K3391经过一个三叉的河口我们左拐继续西进。

K3406烂路开始，平坡约1km到达海通兵站兵站隔壁是芒康县高争水泥厂，厂门口有个简陋的饭馆藏餐面不错，7元/碗住宿就比较难了。

过海通兵站后缓坡6km经过一个小村庄这附近的藏族家庭或饭馆或许可以作为中间住宿，但条件差得很多了过了村庄将開始爬宗巴拉山，土路和柏油路交替海通兵站至宗巴拉山口是17km上坡，前6km是缓上坡后11km是陡坡。宗巴山山顶无任何标识牌除了飘扬的经幡。----害得想照相炫耀一把都没有办法

在宗巴拉山半腰，回望来时的路 2010412摄

宗巴拉山顶到芒康是9km的爽下坡前3km还是烂路，后6km是上好的柏油路进城时就有一个三叉路口，有一个巨型的广告牌立在路口中间左转进城可往滇藏线，右转是我们明天前进的道路

芒康菜市场有一家洎行车配件店。虽然仅有一般的配件但店主很会修车。你的车车有问题实在搞不定，找他帮你看看

住宿建议1：芒康“康胜宾馆”，縣电信局对面标间，带独立卫生间晚上8点后有热水。价位：80元/间（至于住多少人......）电话： 嘎玛大哥

住宿建议2：芒康“雪域宾馆——樾野之家”，进县城三叉路口左转前行约500m2人普间，30元/人可洗热水澡。电话： 何大哥

住宿建议3：芒康“云南买车便宜吗迎客居旅馆”，芒康客运站往南50m2-4人间，20元/人电话}