轮胎成型轮胎内胎时 反包蛇形为什么会影响RFV?

内容提示:轮胎术语及其定义

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汽车轮胎均匀性与工艺参数培训課件(可编辑)

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维普资讯 第 8期 余双玉.轮胎均匀性及其影响因素 463 轮胎均匀性及其影响因素 余双玉 (安徽佳通轮胎有限公司 安徽 合肥 230601) 摘要 :阐释轮胎均匀性 的概念 ,简要讨论轮胎均匀性对汽车行驶安全性的影 响并着重分析子午线轮胎均匀性 的 影 响因素及对策 。轮胎均匀性检测项 目主要包括径 向力波动(RFV)和径 向力波动一次谐波 (RFV 1H)、侧 向力波动 (LFV)、锥度效应 (CON)、角度效应 (PLY)、径 向尺寸偏差 (RR0)及侧 向尺寸偏差(LRO)等在轮胎生产过程 中对均 匀性影响较大 的因素是半成 品部件 、成型轮胎内胎工艺和硫化工艺。 关键词 :轮胎 }均匀性 }影 响因素 中豳分类号 :TQ336.1 1lU463.341 .6 文献标识码 :B 文章编号 :1006——0463—07 轮胎均匀性直接影响到车輛的操纵稳定性和 即均匀性试验机和动平衡试验机均匀性试验机 行驶安全性,现代道路交通和汽车工业对轮胎均 主要检测轮胎的力学性能而动平衡试验机则主 匀性的要求越来越高 ,特别是对高速条件下使用 要检测轮胎 的质量不均匀性及 由此引起的力矩变 的子午线轮胎要求更高 世界轮胎 巨头米其林、 化。 目前亦有将均匀性和平衡性合并测试的试验 普利司通和固特异除了优 良的产品设计外其工 机,称为均匀性动平衡复合试验机但其作用原理 业化大规模生产子午线轮胎无一不是靠优异的均 和数据输 出及检验标识仍然是分为均匀性和平衡 勻性来赢得市场。 性两种指标的而且复合试验机 的测量精度往往 我国的轮胎企业 由于在装备上投入偏少及管 低于单独的均匀性试验机和動平衡试验机 。 理上的不足 普遍存在过程控制能力偏低问题 ,在 本工作讨论均匀性试验机的主要检测项 目 均匀性控制上与世界一流公司存在明显的差距 。 其数据可 以从均匀性试验机中输出并 自动分等级 因此分析研究子午线轮胎的均匀性就显得更加重 打印 要。本文从均勻性的概念人手阐述均匀性各项 1.1 RFV和 RFVlit 指标的含义及其对汽车行驶安全性能的影响,并 RFV(radia1forcevariation)是轮胎径向力的 系统地分析子午线轮胎均匀性 的影響因素及 变化量 简称径 向力波动,其含义是受负荷轮胎在 对策 固定负荷半径和恒定速度下,每转 1周 自身反复 出现的径向力的最大波动徝 径 向力的方向垂直 1 轮胎均匀性的概念 于行驶面。 在 国家标准 GB/T<<轮胎术语及 RFV 1H(radialharmonicforce)是轮胎径 向 其定义》中描述均匀性 (uniformity)为在静态和动 力波动的一佽谐波 (或称基波)的最大波动值 态条件下,轮胎圆周特性恒定不变的性能包括轮 RFV和RFV 1H 的单位为 N。均匀性试验 胎的不平衡、尺寸偏差和力的波动 机打标识点按惯例通常打在一次谐波高点 (max 均匀性是轮胎在生产过程 中形成 的个体特 point)的位置上 ,且位于锥度 效应方 向为正 的一 性 从輪胎术语看,轮胎均匀性 的概念广义上还 侧 国际上大部分

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