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了解下空调制冷的原理：
制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动达到降低温度的目的。
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。
汽车空调分为四大件分别为冷凝器、蒸發器、压缩机和节膨胀阀。
了解下空调制热的工资原理 按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用）另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
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检查暖水箱的水循环与发动机水温。还有暖风箱翻板位置【汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解決】
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汽车空调不出热风的原因如下：
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冷热转换翻板没有转换过来；
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空调只有室外温度和室内温度气温达到零上才能控制空调压缩机工作（根据室外和室内温度传感器感应气温来控制空调工作）。冬天汽车空调是不会工作的就算按下AC开关，吔不会工作
工作原理如下：它是由发动机水道-到达车内小水箱-当你开通热风时（就是把旋钮拧到红色标志那里Heat）打开暖风风速开关-暖风電机转动，气流会暖风小水箱（因为小水箱是热的气流也会变热）之后到达各个暖风通道口完成热风控制。当你将开关拧到蓝色位置时“Cold”他会关闭小水箱的通道。气流就不会经过小水箱而直接到达各个暖风通道口（如脚下通道口、风挡通道口、等）
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