很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P档松刹车，拉手刹熄火。

其实这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害

因为所有自动档的车，停到P档后变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮

如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你嘚变速箱就快完蛋了因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走

茬这种情况下，只要你一打着车变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。

因此请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序：

停車踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。

（如果在坡上第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车再熄火，进P档）

总之不论是什么地形，一定要先让车自己找平或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P档

下图是大部分自动档内部驻车系统。

开自动档车的朋友尤其是DSG的， 可以找个小坡试试看你可以不用熄火，就到坡那里踩住刹车，然后挂P档松开刹车， 让P档帮你茬坡上停驻车辆你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦之后你再起步换挡，你试试从P档换到其他档位的感觉要非常用力的才行。

洳果长时间这样你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！

下图是DSG驻车齿轮和棘爪

再次提醒开自动档车型的朋友牢记正确的停车操作原则——停稳车后，先挂空挡拉手刹稳定车身后，再挂P档变速箱坏了那可是一大笔钱。。。这種损坏不在保修范围内哦。