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时间：2019-11-22 01:01
检查发动机水温如果是柴油机，工作水温最好在40°C以上不是温度原因，就要检查喷油提前角和气门间隙活塞环是否损坏等
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一、可能电池亏點二、点火不强、三、油压不足、四。压缩不好四、曲轴位传坏。六、电路有问题、如水温进气温传感器等等等、
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一是看缸压，二是看油压三是看正时，一般就这些方面了
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查看洗下火花塞和分钢线
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那就是动分火线那部分造成的可能是：
一，分火线各缸线顺序搞错
二，分火线老化再按上后内部接触不好或断路。这中情况要換新线重新安紧也可能正常了。
四低压电输入线断路。
六火花塞油淹。出现这种情况有可能等会儿能打着车
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汽车在有油有电的情况下.打不着有以下原因
多次没有成功发动导致气缸里面有汽油积，阻塞了火花塞的正常燃爆
解决办法请百度搜索关键词：“淹缸”“淹缸无法启动”。
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你那是火花塞帽和高压连接线 点火用的
可能就是别囚把火花塞帽弄松了 你重插一下 完全插进去 再试试
或者将火花塞帽拔出来 将黑线往黑色套子里面再送一送 再将火花塞帽插到发动机里面去
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看看点火线有没有插错了真的不行叫个修车来看看
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该楼层疑似违规已被系统折叠
原洇有很多检查点火线圈火花塞，或者化油器然后就是你的滤清器是否堵塞或者潮湿。
