电瓶故障的几种处理办法

在电动车主要部件中蓄电瓶的故障率较高，以下列举了一些典型的故障现象及其检查处理方法：

1、故障现象：常见的漏液现象一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；二是帽阀渗酸漏液；三是接線端处渗酸漏液；四是其他部位出现渗酸漏液

2、故障的检查和处理：先做外观检查，找出渗酸漏液部位取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液完成了上述工作之后，若仍未发现异常应做气密性测试（放入水中充气加压，觀察电瓶有无气泡产生并冒出有气泡则说明有渗酸漏液）。

最后在充电过程中观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原洇在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。

1、故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠检查连线与插头接触是否完好，认真檢查插座和插头是否有“打火”烧弧现象有无线路损伤断线等。

检查充电器有无损坏充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只浮充电压达到14.0-14.4V/只。

查看电瓶内部是否有干涸现象即电瓶是否缺液严重，还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定在充电时，电瓶的电压上升特别快某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快电瓶不存电或存电很少。出现上述情况可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。

2、故障的检查和处理：先将充电回路连接牢固充电器无法正常工作时应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化应进行均衡充电恢复容量。

干涸的电瓶加液后的维护充电应控制最大电流1.8A，充电10-15小时三呮电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶需要更换整组电瓶或激活电瓶。