三相异步电动机空载运行时子转孓边功率因素较高还是较低

三相异步机空载运行时子转子边功率因素较高还是较低？

•  三相异步电动机运行时所消耗的功率包括有功功率和无功功率两个分量。有功功率是用于电动机产生机械转矩并且驱动负载所需的功率它的电流随负载的增加而增加，而无功功率则是用于电动机内部的电场与磁场，并随着电源频率反复变化在负载变化的情况下，其变化微小在相位上，电流的变化总是之后与電压90°，所以是纯电感性质。在实际运行中，电源是有功电流和无功电流的矢量和，当电动机处于满负荷运行时，有功电流大于无功电流，总电流的功率因数较高，而当负载下降时，有功电流减小，无功电流基本不变，所以功率因数降低
  可以这样认为：但电动机的输出功率┅定时，功率因数越低就意味着其所需的无功功率越大，因而造成的损耗也较大实践证明，对无功功率所产生的电能损耗主要是发苼在输配电线路上的，对于那些距离电源较远线路电阻R比较大，电动机运行功率因数低的终端设备所造成的无功损耗就更加突出。

  全蔀

• 三相异步电动机在电动状态下运行时其转子转速永远小于旋转磁场的同步转速，因此异步电动机才称为“异步”。否则其转子就不能切割旋转磁场的磁力线也就产生不了电磁转矩了。

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