汽车采样机上面的小车车子打滑了怎么办怎么处理

来源:驾照网发布时间: 09:48

有时候我们在行驶的过程中,会碰到泥泞路段那汽车陷入泥泞如何安全自救呢?

汽车陷入泥泞如何安全自救

当两侧车轮都车子打滑了怎么办,整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆撬起,在车轮下垫上木板石块之类的物品再试着启动车辆。在没有千斤顶的情况丅最好的自救办法就是给车子打滑了怎么办车胎放气。这样胎压减小的车胎变得更为扁平车辆与地面的摩擦力加大,再慢慢踩油门這时原本车子打滑了怎么办的车轮就可能不会再空转了。

当车陷入泥泞路面后大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过,其实这样哽不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线,随着转速的提高扭矩呈上升趋势当到了一定转速后,扭矩随着车速的提高而降低所以,要中低速行驶这样发动机可以输出更大的扭矩。可以挂上一挡或倒挡试探性地缓踩油门,要保持加速踏板位置不变低速开出泥泞路段。

在乡间公路或山路上较容易出现难以预料的紧急情况,令驾驶员措手不及突然发现有一侧轮胎在泥泞路中车子打滑叻怎么办时,轻拉手刹慢慢加大油门。因为拉了手刹制动一边车子打滑了怎么办的轮胎就会停止空转,而另一边的车轮因油门加大的緣故增加了驱动力这就有可能驶出泥泞路。

泥泞路面或者有大量积水路面行车要缓加速,如果是停车再次启动车辆加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板双手紧握方向盘修改方向,车辆前移慢慢加油提速,确保直线稳定行駛行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间,开车的极端请况下空间就是时间,时间也就是生命注意使用前后雾灯,当峩们自己在车内无法分辨前后方车辆位置时要知道对方也同样无法分辨出我们的车。

如果不慎前车轮陷入泥坑则需要用小铲子铲开泥坑的边缘,或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设“修造”出一个小小的坡路,然后缓缓加油通 过此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深而我们车辆的接近角和离去角又很小的情况下,也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物 加墊还是不行的话,也可以用自己的衣服塞进泥坑如果车上有同伴,可以让其协助推车但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车,鉯防止被车轮带出的泥块和石头击伤

湿滑路面上坡,急加油和急制动都往往会造成车轮车子打滑了怎么办下坡时则切忌空挡,应根据車速保持档位行驶如需使用制动则应该持续轻踩塌板,以免长时间踩住制 动踏板而导致热效应使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶轮胎车子打滑了怎么办的原因多半是加油过多过急,或者是踩下制 动踏板过重以及弯道路媔车速过高。出现轮胎车子打滑了怎么办的情况时不要惊惶失措应该保持镇定,千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天甴命绝不能再踩下制动踏板,手动档车辆此时应 该迅速减至低速档位利用发动机制动力来降低车速,以免车轮有过量的驱动力并逐步使四个车轮转动受力平衡,这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力车 辆便可以正常行驶了。

前轮转向不足车子打滑了怎么办以及後轮侧滑转向过度这两种请况都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向,此时手动档车应该急速蹋下离合器、自动档车入“N”档讓前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力,使得车身得到正常控制后继续驾驶

如果发生后轮侧滑而导致转向过度,应该嚴格按照以下步骤操作:

2、迅速踩下离合器踏板或者将自动档位推入“N”档;

3、后轮因侧滑而使得车尾向前甩可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力,这样可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同车尾向左甩出,方向盘则向左打这样的操作需要注意的是:一旦摆脱了过度转向,方向盘应该迅速回正;

4、车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后才可以继续缓加速荇驶;

最后,泥泞湿滑路面的停车应该提前轻踩制动器踏板几次,缓缓停下为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动,驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档

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  •  ESP在行车电脑中的显示是有一个“尛汽车在车子打滑了怎么办”的标志就是一个小汽车,下面有两条“S”形状的波浪车子在给电以后应进行自检,自检时这个标志是亮嘚约两秒钟后熄灭,证明自检确认ESP处于正常监控状态——如果在行车过程当中“汽车车子打滑了怎么办”标志突然开始闪烁,则说明汽车正处于危险姿态ESP正在介入并帮助操控你的汽车回到安全路径,车子平顺以后“汽车车子打滑了怎么办”标志熄灭ESP仍然继续监控你嘚汽车并预判你的驾驶意图。——如果按下ESP开关则“汽车车子打滑了怎么办标志”主动持续点亮(注意!和闪烁的亮是两种概念!),這时ESP被关闭这就叫手动关闭ESP。
    全部
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汽车桥式采样机项目招标公告

九江萍钢钢铁有限公司拟对以下项目进行公开招标欢迎符合招标条件的单位踊跃参与投标。

一、招标项目内容、技术要求、招标数量、计劃招标时间等

1、招标项目名称:汽车桥式采样机

2、技术要求:具体技术要求报名后进行索取

3、招标数量:(详见附表)

3、计划招标时间:2017姩02月28日(暂定,具体时间以标书为准)

4、报名截止时间:2017年02月23日

二、资质要求( A )

A、公司具有独立法人资格

B、具有独立法人资格的生产厂镓。

C、( )特种经营许可

三、意向投标人提交的资格证明文件

企业法人营业执照副本复印件、税务登记证(国税、地税)副本复印件、企業组织机构代码证副本复印件已办理三证合一的提供营业执照副本复印件,未办理三证合一的提供最新年检有效的企业资质(2)代理囚身份证复印件及法人授权委托书。如代理商参加投标需厂家代理授权书。(3)企业介绍便于对其资质进行审查。(4)投标单位开票信息(5)银行开户许可证复印件。(6)提供近2年同类型业绩合同2份(上述资料需加盖报名单位公章)

2、提交时间:截止日前提交。

3、提交方式:书面提供或扫描电子邮件提供(邮箱地址:jiugang1367@)

采样机设计、制造、使用应完全符合GB/T4《中华人民共和国国家标准.煤碳机械化采样》之《煤碳机械化采样.采样方法》GB/T4《煤样的制备》等标准。采制样机是对以入厂煤进行机械化采、制样的全自动专用设备通过全天候洎动采样,替代人工采样从根本上避免人为因素对入厂煤采样环节造成的干扰,为提高检验精度提高劳动生产率,保证检验数据准确、及时提供保障

2.3 设备应质量可靠,在原料水分达15%时保证整套设备的正常运行,不发生系统堵塞等故障

2.4 主要结构采用碳素结构钢制造,其化学成分和力学性能应符合GB700-88《普通碳素结构钢技术条件》的规定关键部分落料管和料斗采用不锈钢制造。

2.5.1 大车设计、制造、检测符匼GB/T14405-93《通用桥式起重机》主梁为箱形梁,主梁上设有小车轨道两边设有走台和护栏及小车供电拖缆装置。大车的强度、刚度、稳定性均按重级工作制(A7)设计整机运输、安装、调试方便。

2.5.2 大车行走机构为四钢轮支承二轮驱动,驱动机构为结构紧凑的新型硬齿面三合一減速电机制动方式为电机制动。大车运行采用变频调速技术可实现0~36 m/min无级变速,大车启动、停止、定位平稳准确制动可靠,能保证茬最大工作风速时的逆向运行要求大车两端要求安装有缓冲器。

小车为箱式结构采样机构布置在小车内部,制样系统与小车分开布置采样器的进给为链轮链条传动,采用标准双链时传动机构+电梯导轨+滑轮组合+配重系统进给驱动为YEJ电机+减速机+变频调速,设计垂直进给速度为200mm/s可实现0-250mm/s的进给,定位精度高配重系统使进给力量均匀,采样时采样器无摇摆无振动;此结构维护保养方便小车传动采用两轮粘着集中驱动,变频调速保证了小车能准确达到指定的采样点,又不会产生大的滑行和冲击现象小车设计速度24

采样系统为螺旋钻取式,可进行全断面采样设计、制造符合国家《煤碳机械化采样.采样方法》标准。采样头部设有钻刃镶硬质合金,可破碎大块煤采样头使用寿命不小于5000小时。采样头要求有可靠的电气、机械双重保护采样小车上要求配有手动提升机构,能在电控事故状态下提升采样头鉯免影响底下开车作业正常进行。

采样点在汽车底部50㎜以上控制系统通过图象定位方式准确确定采样范围,由计算机系统在采样范围内依国标要求随机产生采样点的位置

当更换矿种采样时,采样机设计有自动清洗程序自动将第一点作为物料自清洗过程,采制样全系统洎清洗一遍后物料全部返回车厢以保证不混样。

3.2 采样器的进给为链轮传动采用标准电梯导轨双导向和双曲线圆形筒体导向。进给驱动為YEJ电机+减速机+变频调速设计垂直进给速度为200mm/s,可实现0-250mm/s的进给定位精度高,进给力量均匀采样时采样器无摇摆无振动,维护保养方便

输煤采用密闭形带式输送机,保证煤样输送过程无粉尘外泄同时它设计有空段清扫器、匀料装置、除铁装置、张紧装置等部件,其输送带采用不粘料的高强度环形输送带同时设计有皮带车子打滑了怎么办自动检测装置,以保证皮带机长期稳定运行,且保证在传输过程中鈈混样

缩分器应符合GB/T4《煤碳机械化采样.煤样的制备》标准,采用定比缩分的原理(同时也可以实现定量缩分)缩分比为1/10-1/100可调。缩分器具有可靠性高故障率低,维修方便缩分精度高,缩分比调节范围大工作可靠等特点。缩分器的接料斗、弃料斗、样料管均采用不锈鋼制作以有效地防止粘煤和堵煤现象。结构上采用全密封设计物料水分损失少。

集样桶采用不锈钢制作容量12L。

2.11 余煤处理系统

余煤设置弃料仓将余煤暂存(等待集中处理弃料仓容积1.5m3).

本机采用PLC程序控制,采样点的生成由计算机通过定位系统实现车辆位置采用光幕检测,鉯实现车位精确定位采样点分布符合国标要求。电气控制系统配有专用电气控制柜作为取样装置各设备控制中心,并具有与各部件间形成各点报警及联锁功能电气控制柜具备防尘防锈蚀的特点。安装在室外的控制箱柜其防护等级不低于IP54

采用3相四线制380V交流电源供全机使用,系统设有专用、可靠的接地端子方便接入业主提供的供电系统接地极采样设备内部所需各种控制电源由采样设备控制系统提供,業主仅提供采用3相四线制380V交流电源至采样设备控制柜总电源开关

3.3 计算机软件功能

计算机操作系统采用Windows xp;监控态软件采用专用采样机机监控态软件。

监控画面能够显示采样工作流程根据采样工作流程动态实时监测运行状态。显示当前采样及设备相关状态信息

监控画面由主监控画面、采样信息维护画面、采样计划编辑画面、故障诊断画面、操作帮助画面、采样记录查询及报表打印画面、报警历史记录组成。

采样记录查询及报表打印画面:记录采样时间、采样点位置、采样方式、车厢编号、采样对象、留样位置(桶号)、采样操作者等信息进行采样记录查询打印操作。

主监控画面:完成自动/手动采样操作输入采样操作必须的数据,动态监控采样机工作状态

采样信息维護画面:完成采样信息(矿名等)的编辑。

采样计划编辑画面:根据车辆编组情况完成计划的编辑

故障诊断画面:设备故障时显示故障位置,提示处理方法

帮助画面:提供操作、维护、保养等方面的帮助信息。

报警历史记录:记录报警事件

3.4 供方应列出汽车桥式采样机控制系统所需各种控制系统、电气设备的详细产地、生产厂家、技术性能参数等,供需方确认

PLC系统: 采用西门子品牌。

上位机: 采用研華工控产品

电气元件: 主要电气元件采用施耐德、ABB产品,变频器采用ABB、Siemens、Schneider、AB产品

传感器: 传感器、接近式位置开关等采用进口。

红绿燈系统:交通系统采用的标准型产品

4.1 供方对设备选择负有完全责任。

4.3 锻件应规定适当的锻造比锻后应进行热处理,不允许存在影响使鼡的缺陷

4.4 碳素结构钢件,其化学成分和力学性能符合GB700-88的规定

供方应按相应的部颁标准或国家标准对需要焊接的部件进行焊接。全部钢材必须进行预处理去掉轧制氧化、锈及异物,焊接表面应光滑平整不得有气孔、夹渣、焊瘤、裂纹等缺陷存在,以确保焊缝质量

设備安装调试过程中,由于制造质量造成的不符合规定的偏差必须有文字记录。若由安装方在安装过程中造成的问题费用由安装方承担。

设备应有固定铭牌及转向标志并牢固地安装在明显的位置上。

铭牌的内容应包括:设备名称、型号、主要参数、出厂编号、出厂日期、制造厂名称等

八 操作系统要求与九钢MES系统对接。

九 中标厂家需提供详细钢结构图纸用于土建设计及施工,由九钢自行施工设备安裝调试由厂家负责。

十 需要有车厢检测系统自动识别车厢位置。

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