电池修复技术普通补水修复解析。详细技术要全面不是这么简单。可以点我

1. 前段时间看到过好多毁电池的加水方法胡乱搞的比较多。电动车电池为贫液电池电解液在隔板棉上吸附着。就像湿乎乎的纸巾我们看不到水。我们充放电来回化学反应产生气体。会失水但加水不是那么容易。加到隔板湿乎乎便可以不可以多。原则：宁少勿多另外修复电池就像给人看病，不是所有人输液都可以好电池也不是加水就可以修复。得對症下药这里只是介绍正解的电池补水修复方法。不同意乱搞修复任何东西要检测故障毛病所在。

2. 首先一组电池中每只电池的失效程度是不一样的，找出落后的一只修复就可以了。几只电池都加一样多的水肯定不对【以前的帖子有用万用表找落后电池。大家可以找找看】

   如果没有专门的设备业余可以这样搞：

   1、用随车充电器串个电阻对单只电池充电电流控制在500mA。监视电池电压接近15V时要特别注意，1个小时电压不再上升可认为是充满对于热失控的电池，电压升到顶以后还会下降你这几只电池的见顶电压肯定不一样，一般在15V-16V之間

   2、用一只24V250W的灯泡给电池放电测试容量。电流在5-6A之间监视电池电压，到10.5V停止

   3、对落后的一只先行修复。

   查看：打开盖用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象即电池是否失水。电池的极板是用白色纤维包裹着的正常情况应该是湿润的。

   补水：最好用医用的二次蒸馏水加点酸也可以，配后稀酸的比重要小于1.01补水的原则是宁少勿多。不够可以再加多了造成酸比重下降电池容量就会不足。无经驗者可以按每孔5mL掌握加水后放置2－10小时，使水渗透最好是看着加，湿乎乎亮晶晶，水汪汪湿乎乎正好，亮晶晶就多了水汪汪就呔多了。

   4、充电用1的方法充起来。

3. 如无效如果判断为硫化，就用1的方法将电池充满后改用100mA充电20小时

   再无效就应该是极板软化。你业餘是搞不了的起码要有个大电流充电机。关于电池修复技术可以咨询

• 原则补水多观察，少加入

• 不要一次性加太多。另外不是所有电池加水都可以要对症

经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)建议您详细咨询相关领域专业人士。