曲轴传感器间歇性故障位置传感器坏了的故障表现如果曲轴传感器间歇性故障位置传感器磁脉冲式信号盘、磁头坏传感器将不能准确判断曲轴传感器间歇性故障上止点位置信号，会导致发动机启动困难或运转不良、怠速不稳...

曲轴传感器间歇性故障传感器的莋用就是确定曲轴传感器间歇性故障的位置也就是曲轴传感器间歇性故障的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起工作来确定基本點火时刻通常曲轴传感器间歇性故障传感器有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。

我们以通用别克1.6L曲轴传感器间歇性故障位置传感器的测试方法为例：

关闭点火开关断开曲轴传感器间歇性故障位置传感器插头，测量传感器的1端与2 端之间应有400 ～ 600Ω。如果不在此数值范围，可判定曲轴传感器间歇性故障位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴传感器间歇性故障位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的。

打开点火开关测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压在开动起动机时，测量曲軸传感器间歇性故障位置传感器的信号电压应接近1.6V如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴传感器间歇性故障位置信号发动机无法启动。

如果是曲轴传感器间歇性故障位置传感器坏了就确认不了曲轴传感器间歇性故障嘚转角了，发动机电脑收不到曲轴传感器间歇性故障位置传感器的信号为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是沒有高压电、不喷油、打不着车当然最明显的现象就是仪表盘上的发动机故障灯亮。