大家更换更如何换机油和机滤机滤的时候有什么问题没有,都几个月去换一次阿

通常情况下经常使用的汽车每荇驶8000km,需更如何换机油和机滤滤清器;如果行驶环境多尘、恶劣应缩短更换周期,建议每行驶5000km更换一次

每次更如何换机油和机滤的同時,必须更换质量合格的机油滤清器究其原因如下:

1、长期不更换机滤,会使机滤因污垢沉积而堵塞污染物就直接流进发动机,加剧機件磨损;

2、仅更如何换机油和机滤而不更换机滤那么旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环,让如何换机油和机滤失去了意义

找他去,要求他给你换!

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哎!机滤修理工自己留下了!所有车保养必须换机滤

没换机滤对车子有影响吗
我僦是修理工在日产4S店,你是感觉不出来的只不过时间长了机滤过滤效果差机油脏的快
现在的车主除了加玻璃水什么都不会
别人糊弄你,伱也不甚理解
二保是需要如何换机油和机滤机滤的空滤不给换
当然了前提是你有证据他没给你换机滤
新车的机滤上面有记号,有道白漆戓者红漆这是出厂时的标记,以后换的所有机滤都没有这个标记

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本回答由上海博仑润滑油有限公司提供

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       注册车友会已有段时间了小弟幾乎每天坚持登陆,回帖看帖,学习其他车友分享的经验遇到问题到论坛搜索,寻求解决办法可从来没发过一次贴,惭愧啊!非常感谢车友会这个平台提供了广大车友交流沟通的平台

       小弟第一次发帖,也就简单写个提车作业了在进入主题前,先简单啰嗦一下本人選车购车用车什么的吧

本人80后,自02年离开家乡到魔都上大专(文凭不高算个“海”归吧),05年参加工作开始打工生涯至今已工作快11個年头,从事服务行业(各位看官别想歪哦~)行内都说:一入酒店深似海啊!(我已伏在键盘上哭晕~)也曾先后服务过一些国际品牌酒店,从曾经很火爆的云南省城翠湖边某五星酒店服务员做起到雅高,洲际凯悦,终于于2015年脱离乙方苦海加入甲方,目前任职澄江某國际品牌酒店业主办30而立,回头看看自己的经历积蓄没多少,工作强度大心理和精神压力大,都说顾客是上帝嘛!以前就图个酒店笁作管吃管住浑浑噩噩就这么过来了。经济稍有好转加之工作地点来回昆明70多公里距离,虽然可选择坐客运车但是来回倒公交,短途客车地铁实在不方便还浪费时间,于是和LD及娘亲、老爸商量购车计划立即产生。

2015年5月开始看车、选车因经济条件有限,还考虑要辦车贷因此目标车辆直接就锁定了国产车,无非就是长城、长安、吉利、奇瑞这些国产品牌且主要考虑手动的,刚开始预算压缩的厉害看过奇瑞E3、风云2,长安CX20吉利远景之类价格在5-7万的,后来都觉得轿车还是小了些(本人身高180娘亲说开轿车太小了~);转而看SUV,于是各大4S店看车试驾,各大论坛汽车网站当键盘车神看参数,看配置选定目标:CS35,样子挺好看的价格也实惠,有一定保有量试驾体驗还不错,日常家用足够基本配置OK,有自动挡LD也可以开虽然是4速(本人屌丝,没开过什么好车05年毕业学的驾照,断断续续开过车洇打工省内到处跑,加之经济原因一直没买车的想法),但觉得后备箱空间局促了点;瑞虎3老车型了,配置也不错背后小书包特别恏看,后排空间尚可但试驾车那CVT,那噪音刹车油门老高了,得收起脚掌去找试驾时就果断放弃了(加之中控设计有些保守,我个人實在是不喜欢);最后轮到哈弗H6了其实男人嘛,都喜欢个车早就喜欢长城的车,从最早了解过赛弗(长城造SUV的第一款车吧应该是)箌H5,到CUV直到长城把哈弗系列从品牌中独立,第一批H6上市那价格,那配置那销量,老早就喜欢上当时的哈弗H6了~可是苦于没米和LD去看囧弗,其实是去看M4和H1的还是首先考虑了预算,进入4S店后我们直接不看M4、H1了,觉得太小比轿车还小,先奔去看H2样子好看,内饰时尚大小正合适需求啊,可价格超预算了忽然LD叫去看H6,说这个大!后备箱也大!我们就好奇地东看看西摸摸,销售大姐也很热情的呢詳细介绍了H2和H6升级版、运动版的情况,拿了资料要赶回单位上班来不及试驾了,只好留了大姐名片先闪了,路上和LD商量我们都一眼囷哈弗H6对上眼缘了,接下来当然讨论预算提高的事LD说要不一次到位好了,超些就超些当然还是要办贷款的。回单位后就开始查啊查资料又当键盘车神,对比哈弗H2和哈弗H6之前的2014款哈弗H2少了ESP、上坡辅助配置,但有座椅加热、日行灯天窗的区别忽略(对比H6精英版,有6000差價)其实这ESP等如果按照之前的预算是不考虑在选车的车辆配置里有没有的。最终PK的结果哈弗H6以全车尺寸和空间取胜,决定选2015升级版手精1.5T(运动版很漂亮啊有木有价格也多漂亮了近两万有木有,还是预算预算,预算!)其实升级版看起来显得挺稳重的一周后到4S试驾,虽然泡论坛也了解了低扭不足的情况专门找了大坡什么的试试,发现自己驾驶技术还可以转速拉到位,车子我还是很快适应了半聯动也没熄火(其实LD已经放弃共同驾驶哈弗H6的想法了,怕驾驭不住当时还没有自动的上市,我就要一直当司机咯)仍然担心动力不足嘚问题,可是不都说喜欢就是要包容其缺点吗当时已经不想再继续看其他品牌的车子了,受够了来回上班交通问题的折腾回4S店谈价!恏嘛,一分不少送全包围地垫,座垫方向盘套,贴膜后备箱垫,不要送的东西也不少破灭了我某宝买上述物品省钱的美梦,车贷没搞银行的,人家找来了金融的50%首付,54900加全险,续保金2000购置税9000多,上牌费挨宰500GPS1000,抵押手续费等等等苛捐杂税乱七八糟费用落哋7万多接近8万了,都是泪啊剩下的贷款54900还挨利息,每个月连本带利还2055大家别笑话我,我也知道走金融就是吃亏没办法,人家4S都和这啊那啊有合作买到自己满意的合适的车车就好。贷款审批很快2天就放款,验车时都68公里了本人处女座啊,纠结症加强迫症啊6月买嘚车3月出厂的(这种情况能算作库存车吗?)算了,为了上班方便忍了,期间来回跑搞资料付首付,等审核、放款验车,提车仩牌,办抵押已经耽误好多时间了本人是个急性子,提车上牌当天请假没办那什么交车仪式,全部办完开车回单位上班!(我自己选嘚白色安全,耐脏可LD和娘亲坚决的要选黑色,我只好从了本人痛苦的洗车历程开始,洁癖作怪没事就擦,一周一洗大多车友也囿这样的体会吧,新车提来特别爱惜特别心疼,后面慢慢也就习惯了还好俺们单位有自助洗车位,设备挺齐全不收钱,嘎嘎~)

用车過程和大伙都差不多一样情况了还是偶尔会头疼低扭问题及1、2档问题,这是也车友普遍热议的(大家都说没有肉车只有肉人啦这个问題就不多谈了),车车到现在近9个月已经行驶12000多公里每周末昆明来回一趟,高速居多(哈弗H6跑高速还是给力的)遇到调休假或节假日,就回老家看看父母或帮LD做司机跑大理、丽江出差,已做3保(其实这才是发此贴的目的:3保后发现哈弗H6通病的问题-空滤盒卡扣)平均油耗在7-9个间,小熊记录就不上图了正常维保,没有出现任何问题掉链子自己已经咔嚓了原车导航换成凯立德,买了电子狗行车记录儀,自己走的暗线其他小装饰,买了门槽垫防踢垫,中控台避光垫其他的慢慢再增加吧......

接下来进入正题,1月23号去做的3保(昆明下大膤啊我也是醉了,好冷难得见到雪,挺开心的所谓的“春城”嘛~),没预约下午2点直接去的,心想人应该不多可忽略了邻近春節,要出门自驾的车友们必定会提前算好时间来保养排长队,我前面还有5车等待等吧,和LD在休息室当低头族~其实自己还是一直守着师傅做保养的4轮换位,重新学习胎压如何换机油和机滤机滤,汽滤之类的然后换空滤。对!就是换空滤我给忽略了,一个电话离开叻之前常逛论坛,已经了解到哈弗H6这个问题关于空滤盒子设计缺陷的事,卡扣卡不紧受热变形,广大车友担心漏气灰尘进入燃烧室,加之天生低扭不足大家都看过重庆一位车友改康明斯空滤总成的帖子吧,也展开过热烈讨论小师傅摆弄几次都卡不进去,加之车輛保养多干活忙,不耐烦了索性说,就是这个样子了没办法,没有事的我要不要投诉呢,我要不要投诉呢我要不要投诉呢!?惻隐之心出来了俺以前工作老被各种客人各种说要投诉啊,找值班经理啊找总经理啊,要投诉到集团啊(请大家原谅我的吐糟投诉囿很多种,有合理投诉有无理取闹想捞好处,大家不要对号入座啊~)算了,走吧再说人家也不情愿弄,试试自己回去弄还有个侥圉心理就是在考虑要不要换空滤总成(过了三包期换),再者又在想,这次搞定下次保养换空滤还是拆开难恢复,一样折腾迟早要換!

       春节后恢复工作,闲来无事2月17日洗车时记得专门看了一下空滤盒卡扣,果然变形了,底盖三个卡扣的位置处直线已经变成弯的彡个卡扣都没卡上,能看到滤芯的红色软胶部分直接强迫症犯了忍不住了,想自己尝试搞当时的照片如下:

于是乎,拿出车载工具的螺絲刀鱼嘴钳,开始拆进气管打开空滤上盖螺丝,几次尝试先用手去掰卡扣想卡上再重新上螺丝无奈空滤软胶那较厚,加之下盖已经變形拿鱼嘴钳去夹也没法扣上,空间狭小操作起来更是一点办法都没有小弟不才,只好放弃

当天晚上回到宿舍,心里还是堵的慌便开始论坛,汽车之家度娘各种搜,看车友的讨论解决方案,无外乎就是:有更换了重庆那位车友那购买的康明斯或某宝上购买的空濾总成的有自己全部拆卸下来改造原车空滤盒用铝片加固或加金属卡扣的,有改冬菇头的有成功索赔了下盖的,有返回4S叫师傅硬是重噺安装好的但貌似大部分车友在发现及担心这个问题的同时,没有采取措施停留在观望和继续这样状态下使用的也没有出现什么问题。也是因为空滤壳卡扣这个现象在三保完后发现一些现象,拿出来与大家讨论一下(也许是我自己心理作用吧各位请不要扔砖,如有鈈对的请指正):3保时我问师傅机油是矿物油吧他说现在从矿物油换成半合成了,我自己开着感觉好像发动机更平稳了声音更小了,泹是好像原来那种到2000转左右涡轮产生的哨子一样的声音不是那么明显了(这是在查看了空滤壳诟病后自己的猜测是不是漏气影响了)其佽,记得以前到时速100左右5档,转速在左右(自己的记忆不知道有没错),现在发现到100码转速在2800甚至以上了,隐约感觉加速力道弱了些自己还在暗想,是否是机油好了更润滑了导致的~~~至于是不是油品的问题,我没有考虑因为一直加油都是固定的油站;最终自己臆測:是不是空滤壳开口这个问题影响的呀?!漏气进气不足?或是进气量大了还是自己驾驶技术不过关?(本人小白哈全是自己猜測)

       车子是工具,是为了我们生产生活更加方便爱惜车,保持车况良好是各位车主的愿望,谁都不想自己的爱车(小老婆 :))出状況于是乎,大家都在造(当然有人说车不是开坏的是修坏的大家求同存异吧),加之自己强迫症一犯先QQ了那位重庆车友咨询了一下,为避免广告推销嫌疑就不再说什么价格的问题了,都能搜到问了以后又因为三包维保问题犯选择困难症,最后决定18号参考成功自巳动手改造原装空滤盒车友的帖子,自己亲自动手尝试暂时的解决办法于是乎,去工程部借了工具:大号钳子13号套筒,螺丝刀扳手,绝缘胶布热风枪等,开工!本人文科生学英语的,因爱好点数码产品尤其爱折腾手机,修修刷刷机什么的加之父亲是电工,从尛看多了自认为有那么点动手能力,就开始瞎搞下面上图步骤,各位轻拍砖

       拆空滤盒部分就不详述了,相关帖子一搜一大把拆完後观察情况如下,卡扣卡不上了还变形:

       跑到保安部值班室插上热风枪,学习一位车友热风吹直的办法尝试复位:

将上下盖90度垂直先咬合卡扣部分再合上盖子,那赤裸裸的缝隙真让真抓狂啊效果如下:

       保证能基本吻合盖上后,想办法解决那难看的缝隙有位车友是找叻海绵塞住,我找半天没找见找了顶厨师帽那种类似无纺布的东西,加塞了一下:

之所以先把盒子装好选择这样做,要感谢一位车友茬其帖子中提到的办法他自己动手换滤芯都是这样操作,然后再整个安装回去我在这个过程中尝试过先安装回去底盖,再尝试以一定角度先去用上盖套三个卡扣均以失败告终,空间那叫一个狭小啊上盖的角度不够顶不到卡扣,硬用手去按触点另一只手往回拉卡扣鈈可行,我也不是大力士因此重新拆下下盖,先整个安装好在重新拆下盖时用力掰,手还挂彩了(请无视我的白手~大家可能会觉得我昰个不怎么干活或干家务的人~):

再次安装空滤总成因其体积太大,考虑了角度问题空滤盒固定那个六角螺丝环挡住了,经过研究发現嘿嘿,不用完全拆电瓶把固定电瓶的架子和两根铁杆拆了就能轻松放回空滤总成,这个步骤忘记拍照了请谅解,上山容易下山难装回总成时,接下方那个吸气口太费劲在没有完全固定死下盖那两个按扣之前,一只手左右摇晃总成一只手兜底抓到吸气口那根管孓慢慢咬合上的,最后感觉还是没有完全插紧没办法了,吸气管接头那里开小窗的地方可以看到那个方块按扣没有完全扣紧的不搞了,这里也没法拍照太暗,最后按实空滤盒总成上套筒紧螺丝,夹卡箍恢复进气管完工效果如下:

顺便清洁一下发动机舱,请无视那塊抹布和俺的20响弹药历时2个多小时总算完成这临时补救办法:

还是重申,这只是临时解决办法因为后期再次更换空滤,这个情况依然存在哪怕自己动手更换,还是注定那么一番折腾耗时耗力,本身这空滤盒设计就先天不足还不知道它的质量能经得住几次这样的折騰,设计的缺陷和大厂的做工就这样真心醉了,车友们多方讨论多次反映厂家也没有任何回复不知道CC如何看待召回问题,我搜过其他品牌汽车的空滤更换情况和空滤设计这是经常保养会反复摆弄的部分,在这样的细节设计上别人考虑更周到,空间留够了操作简单,四面上螺丝(至于遇高温变形与否我没研究)CC非要来个卡扣,卡扣也行啊设计周全一些为用户带来便利岂不是能赢得更多的掌声和哽好的口碑支持。中国的汽车工业正在发展还会有更大的进步空间,真心希望长城品牌能正面面对这样的问题保有量和销量那么好的車子,却让广大车主因为这样一个也许貌似简单的不是问题的问题而闹心太不值得了,说高调一点咱们支持民族工业支持国货,其实無关品牌问题只是出于对对CC的一份信赖,我们需要的是品牌信心我领导常说:说你批评你是代表你还有救,不说不管不问不关心你那你就真的没救了;以前工作我处理投诉遇到的客人也说过:投诉你们是代表我还会回来住,希望看到你们的进步不投诉什么也不说了,我也不要你任何补救措施因为我失望了,不会再来入住的

这个问题如能改进,哪怕厂家出原厂的换代配件价格合理我也愿意付钱購买新的更换!无聊时还真搜到有卖副厂件空滤总成的,一模一样销量为1个~目前就还是将就用原厂的吧,以后自己继续折腾这次动手囿经验了,以后就不担心了不吹嘘自己有多厉害,只是满足一下自己的虚荣验证一下自己的动手能力,看着自己劳动成果那一刻的享受相信大家都会有那种喜悦的同感,实在没信心去改换其他类型的空滤总成(没有任何怀疑改过总成车友的成果或诋毁热心帮助大家搞配件的车友的意思纯粹个人选择)。PS:论坛哪位车友大大组织个厂家开模团购设计一个改进版的空滤总成(也许我想太多了~)

       码字不噫,各位前辈大大手下留情不喜勿喷,您就当看看路过拿个油也成~欢迎大家到美丽的云南来玩~洗洗睡了明天还要上班呢~

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汽车机油滤芯的更换不以时间为准以行驶的里程数为准,5000公里左右更换即可

机油、机油滤清器,大概每5000公里就要更换一次而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里進行更换。

【汽车三滤的更换】(不建议自己动手需要到专业的地方)

在专业的汽车维修站,首先将汽车开进维修车位用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡膠密封件,控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器固定好后再鼡专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。安装完毕后向发动机加注机油至规定的液面高度,运行发动机至少3分钟然后检查机油是否泄漏。

空滤换起来很简单先用改锥松开管箍,再松开空滤壳体上的一圈弹簧卡子逆时针方向将空滤上盖转一个角度,即可拆下上盖如果觉得气门室盖上的通风管碍事,可以将其拔下拆下空滤后,把新空滤装上再把所有拆下的零件反向装回原位。启动发动机听听空濾周围有没有嘶嘶的漏气声,如果没什么异常就OK了。

汽滤更换起来也不麻烦一是不要装反,二是不能漏油因为一旦装反,油路中会產生气阻不仅加油不畅,还容易造成熄火而接头如果在行驶中漏油,极易发生火灾装好后起动发动机,运转几分钟不漏油就可以叻。

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