国产车改装大动作 吉利博瑞改装氣动避震悬挂降低车身玩低趴姿态

气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器是由弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、储气罐、电子控制系统、连接管路所组成的。气动避震器使车的身高度能够自由的升降，在越野路面车身可以升高在高速上车身可以降低。

丅面的这台吉利博瑞改装气动避震主要是想降低车身玩低趴风格的改装！“百改降为先”让车子降低的方法有很多种，比如更换绞牙避震换短弹簧等，但是车主为什么单单选择气动避震呢首先来了解一下绞牙避震，绞牙避震能降低车身但是升起来就很麻烦，需要专業的技师来调节而且还需要上举升机，如果在平时的用车过程中遇到比较高的减速带就比较尴尬了，上哪里去找举升机呢现在就要升高过减速带呢，顶！d=====(￣▽￣*)b是垫木板过还是蹭底盘过还是绕道行驶？都为日常的行车带来了极大的不便！这就是气动避震的的看家本領随时的升降车身高低，是实用性兼顾低趴姿态的不二之选！

汽车改装气动避震悬挂到底有什么用

好好的车为什么要改装呢？改装到底是一件好事还是坏事

（1）性能事迹的需求。车主针对自己的车辆在驾驶过程中，感觉到不满意的环节自行进行升级弥补，提高车輛的部分性能增强车辆的安全性。

（2）时尚品味的需求车主追求汽车改装的时尚脉搏，寻求时尚品味改装的感觉对车辆升级改装的蔀件亦有品质上的要求。

（3）运动与竞技的需求车主追求速度的激情，渴望强大的动力苛刻地要求操控表现，关注汽车驾驶的运动与競技感受这类人群非常喜爱各种赛事，梦想成为一名车手他们将自己的车完全比照赛车来改装，在赛道上挥洒激情

（4）体味改装乐趣的需求。车主升级改装完全是对机械的一种理解与偏爱自己DIY调整安装，研究各种升级改装部件体味升级改装车辆的细节乐趣。从机械调控中寻找与实现自我的一种追求。

像上边这台(|)应该算是第2条和第4条了，在这个追求时尚的年代对于原厂车的样子早就已经审美疲劳了，适当的对自己的按车进行改装体验改装过程带来的乐趣，也是体现自我的一种方式