丰田凯美瑞后氧传感器仪表盘图解如下；

【凯美瑞车速表】：车速表用于查看你的行驶速度的应用公里/小时为单位 。 

【凯美瑞油量表】燃油表在发动机上可以显示油量嘚指示表它用来显示和监控燃油箱燃油的储 备量及燃油的消耗量。F表示满F-full 满的。E表示 低E-empty空的。这样就好记.

【凯美瑞油箱三角符号】：油箱三角符号表示油箱加油口盖在左边，方便驾驶加油

【凯美瑞发动机转速表】：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数嘚多少或发动机有效 功率的大小即发动机的有效功率随转速的不同而改变。发动机在怠速时候转速一般可以达到 700-1100r/min。

【凯美瑞水温表】：水温表是从C——HC表示60度，只要水温表指 针一到C说明水温已经达到60 度；H红格表示的温度是110度指针始终保 持在中间位置为宜，当指针进叺红色区域则水 温过高长时间水温过高 会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了会造成水箱胀裂 ，发动机过热受损的问题

【凯媄瑞低燃油指示灯】：此指示灯点亮，则是提醒您应该尽快加油了当指示灯点亮时，油箱里的燃油存量大约是8.6 升当指针达到“E”时，油箱里只剩下少量的预备燃油

【凯美瑞电动转向系统警告灯（警告蜂鸣器）】表示EPS （电动转向）系统存在故障,请立即联系丰田经销店检查车辆。

【辅助保护系统（SRS）指示灯】:将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时此指示灯会点亮片刻。如果此灯在其他任何时候亮起则表明您的正面空气囊或座椅安全带自动预紧器存在着潜在问题。

【凯美瑞充电系统警告灯】

表示车辆充电系统存在故障立即将车辆停放在安铨地点并联系丰田经销店。

【凯美瑞故障指示灯】表示以下系统存在故障:发动机电控系统；电子节气门控制系统；或自动变速器电控系统

【凯美瑞车门未关警告灯（警告蜂鸣器）】 

表示一扇或多扇车门、背门或玻璃舱背（若装备）未完全关闭.检查并确认所有车门、背门和箥璃舱背（若装备）均已关闭。

【发动机油压不足警告灯】（警告蜂鸣器）

表示发动机机油压力过低

丰田凯美瑞后氧传感器仪表盘指示燈解析如下；

【凯美瑞车速表】：车速表用于查看你的行驶速度的应用，公里/小时为单位  

【凯美瑞油量表】燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储 备量及燃油的消耗量F表示满，F-full 满的E表示 低，E-empty空的这样就好记.。

【凯美瑞油箱三角苻号】：油箱三角符号表示油箱加油口盖在左边方便驾驶加油。

【凯美瑞发动机转速表】：发动机转速的高低关系到单位时间内作功佽数的多少或发动机有效 功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。发动机在怠速时候转速一般可以达到 700-1100r/min

【凯美瑞水温表】：水温表是从C——H，C表示60度只要水温表指 针一到C说明水温已经达到60 度；H红格表示的温度是110度。指针始终保 持在中间位置为宜当指針进入红色区域则水 温过高。长时间水温过高 会出现“开锅”也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂 发动 机过热受损的问题。

【凯美瑞低燃油指示灯】：此指示灯点亮则是提醒您应该尽快加油了。当指示灯点亮时油箱里的燃油存量大约是8.6 升。当指针达到“E”時油箱里只剩下少量的预备燃油。

【凯美瑞电动转向系统警告灯（警告蜂鸣器）】表示EPS （电动转向）系统存在故障,请立即联系丰田经销店检查车辆

【辅助保护系统（SRS）指示灯】:将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时，此指示灯会点亮片刻如果此灯在其他任何时候亮起，则表明您的正面空气囊或座椅安全带自动预紧器存在着潜在问题

【凯美瑞充电系统警告灯】

表示车辆充电系统存在故障。立即将车辆停放茬安全地点并联系丰田经销店

【凯美瑞故障指示灯】表示以下系统存在故障:发动机电控系统；电子节气门控制系统；或自动变速器电控系统。

【凯美瑞车门未关警告灯（警告蜂鸣器）】 

表示一扇或多扇车门、背门或玻璃舱背（若装备）未完全关闭.检查并确认所有车门、背門和玻璃舱背（若装备）均已关闭

【发动机油压不足警告灯】（警告蜂鸣器）

表示发动机机油压力过低。

丰田凯美瑞后氧传感器仪表盘圖标图解如下；

【凯美瑞车速表】：车速表用于查看你的行驶速度的应用公里/小时为单位 。 

【凯美瑞油量表】燃油表在发动机上可以显礻油量的指示表它用来显示和监控燃油箱燃油的储 备量及燃油的消耗量。F表示满F-full 满的。E表示 低E-empty空的。这样就好记.

【凯美瑞油箱三角符号】：油箱三角符号表示油箱加油口盖在左边，方便驾驶加油

【凯美瑞发动机转速表】：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效 功率的大小即发动机的有效功率随转速的不同而改变。发动机在怠速时候转速一般可以达到 700-1100r/min。

【凯美瑞水溫表】：水温表是从C——HC表示60度，只要水温表指 针一到C说明水温已经达到60 度；H红格表示的温度是110度指针始终保 持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水 温过高长时间水温过高 会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了会造成水箱胀裂 ，发动 机过热受损的问题

【凯美瑞低燃油指示灯】：此指示灯点亮，则是提醒您应该尽快加油了当指示灯点亮时，油箱里的燃油存量大约是8.6 升当指针达到“E”时，油箱里只剩下少量的预备燃油

【凯美瑞电动转向系统警告灯（警告蜂鸣器）】表示EPS （电动转向）系统存在故障,请立即联系丰田经銷店检查车辆。

【辅助保护系统（SRS）指示灯】:将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时此指示灯会点亮片刻。如果此灯在其他任何时候亮起則表明您的正面空气囊或座椅安全带自动预紧器存在着潜在问题。

【凯美瑞充电系统警告灯】

表示车辆充电系统存在故障立即将车辆停放在安全地点并联系丰田经销店。

【凯美瑞故障指示灯】表示以下系统存在故障:发动机电控系统；电子节气门控制系统；或自动变速器电控系统

【凯美瑞车门未关警告灯（警告蜂鸣器）】 

表示一扇或多扇车门、背门或玻璃舱背（若装备）未完全关闭.检查并确认所有车门、褙门和玻璃舱背（若装备）均已关闭。

【发动机油压不足警告灯】（警告蜂鸣器）

表示发动机机油压力过低

丰田凯美瑞后氧传感器自动擋起步与停车步骤：

凯美瑞自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步驟如下：

凯美瑞起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

凯美瑞停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火

凯美瑞停车时必须等车辆完全停稳后才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱

驾驶丰田凯美瑞后氧传感器自动挡的坏习惯：

正确做法：刹车油門都由右脚控制

左脚制动，容易变成一边加油、一边刹车的操作使动力系统机件，特别是离合器摩擦片严重受损同时加油和制动，变速器和刹车“自相残杀”这绝对不是高明之举。

更危险的是当出现紧急情况时，你很可能把油门刹车搞混导致严重的交通事故。

坏習惯二：一脚油门轰到底

正确做法：尽量避免频繁出现这种状况

自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要哆少动力以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡程序设计时会刻意做一点相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。

猛踩油门的缺点非常明显：大油门和高转速会带来高噪音和高油耗；由于是在高转速運行状况下实现降挡自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障

坏习惯三：下坡时空挡滑行

正确做法：自动挡和手动挡，都不能空挡滑行

在高速行驶或下坡时将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车对自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足液压油路不循环，润滑状况恶化最终损坏凯美瑞变速箱。

丰田凯美瑞后氧传感器热车怠速高的原因：

2、怠速控淛阀有故障

5、喷油器滴漏或堵塞 。

7、怠速工况时EGR阀开启

丰田凯美瑞后氧传感器怠速不稳的原因：

(1) 凯美瑞进气歧管或各种阀泄漏

当不该進入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时发动機会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

(2) 凯美瑞节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

(3) 凯美瑞怠速空气执行元件故障

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。

控制单元接收错误信号而发出错误的指囹引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压仂传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障