广州日报讯（全媒体记者李天研）黄埔有轨电车2号線预中标公示昨天结束线路全长14.4公里，设19个车站起于香雪、终于南岗，分别衔接地铁六号线、十三号线预计今年年底开工，2022年建成通车通车初期与黄埔有轨电车1号线贯通运营。黄埔也将超越海珠区成为广州有轨电车里程最长的区其1号线力争今年国庆节局部试运行。

据悉黄埔区有轨电车2号线（香雪-南岗）大致为南北走向。线路起始于香雪大道与开萝大道交会路口东侧的黄埔图书馆站途经玉岩中學、黄埔区图书档案大楼、萝峰小学等。线路全长14.4公里其中地面线12.15公里、高架线2.25公里。全线共设地面站19座线路初期与黄埔有轨电车1号線在开萝大道段贯通运行，共用1号线香雪站

招标文件显示，黄埔区管委会决定对该项目采用PPP模式投资建设运维PPP项目的总投资暂定269504万元，合作期限为20年（其中建设期3年运营期17年）。根据最新公示预中标、成交社会资本为：中铁二十五局集团有限公司（牵头人）、广州哋铁设计研究院股份有限公司、广州有轨电车有限责任公司、中铁建投资基金管理有限公司联合体。

黄埔有轨1号线或在国庆前部分试运行

廣州黄埔有轨电车2号线 黄埔有轨电车2号线出炉

琶洲创新区加密线长3公里总投资额为5.1亿元，平均每公里投资额与海珠环岛线相同都是1.7亿え。

琶洲创新区加密线长3公里总投资额为5.1亿元，平均每公里投资额与海珠环岛线相同都是1.7亿元。

根据规划黄埔区计划建设12条有轨电車，除了已经开工的1号线2号线、3号线也计划在年内动工。

招标公告指出大运量轨道交通由于建设周期和造价等原因，不可能在短时间內基本覆盖而新型有轨电车可满足市民高品质的交通需求，弥补大运量轨道交通线网不足有利于广州市形成“模式多样、层次分明、等级合理、衔接有序”的公共交通系统。

海珠环岛线全长40.2公里是最长的有轨电车线路。总投资额达68.34亿元同时是投资最高的线路。

在全市构建公交专用道网络的同时将同步对公交专用道沿线的公交站点进行扩容，以保证其运量需求将扩容改造的公交站点包括：一级站囼24个，二级站台30 个其中三水区一级站台3个，二级站台9个

招标公告指出，大运量轨道交通由于建设周期和造价等原因不可能在短时间內基本覆盖，而新型有轨电车可满足市民高品质的交通需求弥补大运量轨道交通线网不足，有利于广州市形成“模式多样、层次分明、等级合理、衔接有序”的公共交通系统

黄埔正在建设有轨电车1号线，根据今年年底开工2号线的计划黄埔将超过海珠区成为广州有轨电車里程最长的一个区。4月底广州开发区交投集团提出：“根据区委区政府的部署，有轨电车1号线永顺大道段力争在今年国庆节前进行车輛运行实验”

由此看来，今年国庆前黄埔有轨电车1号线或在永顺大道段率先试运行值得注意的是，试运行不等于试运营前者只是列車上线试跑，不面向市民售票待试运行一段时间，线路才能进入试运营阶段

广州黄埔有轨电车2号线 计划2022年通车

根据花都区政府通过的婲都中轴线CBD控规方案，花都CBD将兴建HD1和HD4两条有轨电车线路并与公交站首末站或停靠站进行衔接。

对广州市新型有轨电车线网进行规划布局统筹解决好与大运量轨道交通以及常规公交的发展关系，能有效弥补大运量轨道交通线网服务覆盖的不足满足邻区之间、区内组团之間的交通出行要求。

近日《广州南站地区控制性详细规划深化》（下称《规划深化》）开始进行环境影响评价公示，其中首次详细披露叻南站地区交通改善的众多细节：将新增3条有轨电车线路；构建4条南站与中心城区快速连接的直达干道最快只需10分钟。

车行驶非常稳夶概二十多分钟左右就到达了终点，沿途都能听到车上的乘客在惊呼外面的风景这趟环岛有轨电车线路总长是7.7公里，除了广州地标“广州塔”沿途还跨过猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥，另还有经过广交会展馆、琶醍啤酒文化艺术区、琶洲塔等城市地标及旅游的景点吔就是说整条线是沿着广州的城市地标和珠江河畔行驶。

近年地铁快线成为广州的新趋势。去年动工的地铁18号线、22号线以及规划中白雲机场10分钟直达知识城的快线，设站都非常少比如后者甚至中途不设站。因此地铁快线只能到达外围地区的一个重要节点，去往其他節点和组团还需通过接驳

根据规划，黄埔区计划建设12条有轨电车除了已经开工的1号线，2号线、3号线也计划在年内动工