滴滴打车公司靠什么盈利呢打車的钱都给司机了而且滴滴公司自己还倒贴钱给司机那么它靠什么盈利的啊?... 滴滴打车公司靠什么盈利呢打车的钱都给司机了 而且滴滴公司自己还倒贴钱给司机 那么它靠什么盈利的啊?
很多方面都能盈利简单说几点。
首先是抽点我自己无聊的时候也跑过顺风车,乘客付的车费有一小部分(具体多少忘了)是滴滴扣走的假如一辆顺风车扣1块,全国那么多顺风车得扣多少钱而且还不仅是顺风车,还有專车、快车、租车、代驾这是个很可观的收入。
然后是广告滴滴有自己的积分商城,商城里有各种商家优惠信息你打完车领红包时候有广告,无处不在的广告都是要收费的后面发展到一定规模就滴滴就变成一个生态圈,吃喝玩乐都融合进来这又是一个很大的市场。
第三最可怕滴滴司机收到的钱不是马上打到你银行卡的,而是存在你的滴滴账户这笔钱你只要不取出来都还是滴滴的,就像支付宝┅样滴滴可以用这笔钱去做投资,赚差价你要想假如你有一个亿,存银行每天都能有不少利息,做投资做理财就更多了
那要实现這些盈利方式最重要的是什么,是要有庞大的用户量怎么实现庞大用户,就是你上面问的给司机贴钱,包括给打车的人贴钱前期的投入是为了后期赚更多的钱,现在不贴钱了用的人也越来越多
很多方面都能盈利,简单说几点首先是抽点,假如一辆顺风车扣1块全國那么多顺风车得扣多少钱。而且还不仅是顺风车还有专车、快车、租车、代驾。然后是广告滴滴有自己的积分商城,商城里有各种商家优惠信息你打完车领红包时候有广告,无处不在的广告都是要收费的后面发展到一定规模就滴滴就变成一个生态圈,吃喝玩乐都融合进来这又是一个很大的市场。
滴滴打车盈利模式分析:
1、大数据的采集在使用打车软件的同时,软件会记录乘客的打车起点和终點然后汇总每一个人的信息,分析数据总结出频率较高的起点和终点,可能会形成一种类似商业地图一样的东西如果把城市当做一個平面,这些数据就是城市上面的一个个虚拟建筑有高有低,出现频率越高的地方虚拟建筑就越高。
2、信息的价值通过打车软件可鉯获取覆盖全中国数亿人口的数据,这是多么值钱的一份信息 这也是腾讯不惜花上数十亿元人民币来购买的信息。这么庞大的精确的详實的细致的数据就是信息的价值所在
3、商业地产与商业住宅的规划咨询。比如出现了一个与万达竞争的商业地产公司但是万达有先发優势已经把好地皮给占了,这时腾讯站出来了然后这个公司就得花钱买腾讯的数据,这就把信息变现了这还只是其中一种变现方法,鉯此为基础腾讯完全可以成立一个极具权威的咨询公司。
4、实体店与虚拟店的结合腾讯可以将线上和线下打成一片,一个简单的微信號就可以代购实体店铺有二维码扫一扫便可以微信支付,比起淘宝最关大的优势就是
5、市政建设的规划。分析打车频率与常用地点后腾讯就基本掌握了城市道路的利用效率与堵车节点,由此出发可以给市政建设部门提供数据支持来改善交通,缓解堵车现象提高城市道路使用率。甚至可以细化到给每一个消费者提供道路规划
6、支付方式的改变。微信支付可以加速电子支付替代纸币的速度
1、大数據的采集。在使用打车软件的同时软件会记录乘客的打车起点和终点,然后汇总每一个人的信息分析数据,总结出频率较高的起点和終点可能会形成一种类似商业地图一样的东西。如果把城市当做一个平面这些数据就是城市上面的一个个虚拟建筑,有高有低出现頻率越高的地方,虚拟建筑就越高通常来说,火车站商业中心以及高校的虚拟较高。比如说在北京的话国贸肯定会非常高,在太原嘚话和信摩尔会非常高。就这样通过这些虚拟建筑的高低腾讯和阿里获取了全国地级以上城市的精确的商业图。有了这些数据腾讯囷阿里就可以分析乘客的消费行为以及常用出行路线。2、信息的价值通过打车软件可以获取覆盖全中国数亿人口的数据,这是多么值钱嘚一份信息这也是腾讯不惜花上数十亿元人民币来购买的信息。这么庞大的精确的详实的细致的数据就是信息的价值所在3、商业地产與商业住宅的规划咨询。比如出现了一个与万达竞争的商业地产公司但是万达有先发优势已经把好地皮给占了,这时腾讯站出来了然後这个公司就得花钱买腾讯的数据,这就把信息变现了这还只是其中一种变现方法,以此为基础腾讯完全可以成立一个极具权威的咨詢公司。4、实体店与虚拟店的结合腾讯可以将线上和线下打成一片,一个简单的微信号就可以代购实体店铺有二维码扫一扫便可以微信支付,比起淘宝最关大的优势就是便携性和实时性所以阿里也着急的总是比腾讯多贴一块钱来采集数据。5、市政建设的规划分析打車频率与常用地点后,腾讯就基本掌握了城市道路的利用效率与堵车节点由此出发可以给市政建设部门提供数据支持,来改善交通缓解堵车现象,提高城市道路使用率甚至可以细化到给每一个消费者提供道路规划。6、支付方式的改变微信支付可以加速电子支付替代紙币的速度。
最讨厌你这种人不懂就不要回答!还去复制一大堆过来 有意思吗 我不会复制吗
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