• 除了克莱斯勒意外还出售道奇囷JEEP的越野车，环境不错地点宽敞，售车的人员不会一个劲的给你介绍但也非常礼貌的跟在你不算太远的位置，我拿了一些JEEP的宣传资料可以作为以后换车的一个参考吧。

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附近的东风日产4s店4S店卖启辰D60一开始就知道了参加D60上市发布会的时候，徒弟就给我发了几张日产展厅里启辰D60的照片而且当天4S店还在给销售做上市培训，持续到晚上10点多

不过跟你们以为是启辰一盘大棋不一样，这次是经销商自己搞的因为第二天交流会，我和启辰领导提到这事的时候他们也是一脸懵逼

底下经销商集团敢铺到日产4S店不是没理由的，因为这车确实便宜用的是轩逸2016最新改款的平台，直接点说除了样子不同性能轴距跟新軒逸一模一样。新轩逸标配11.9万D60标配6.98万，差了5万比帝豪GL，荣威I6还便宜1~2万我干嘛不卖。

更重要的是启辰是允许在日产4S店官方保养的，┅样可以录入厂家系统

至于为什么卖这么低，因为D60是启辰拿来赌命的

现在的市场竞争这么激烈已经被几个自主品牌带入你不走量就是崩的节奏只要走不了量，倒闭重组是分分钟的事情那天刚到会场，就传来北汽威旺事业部凉了和启辰领导聊的时候他们也说这是拿来賭命的，不赚钱都要走量所以在发布会上他们说了很多如何虚心听取400多个4S店老总的建议，才把价格定在这个区间

当然这是他们说的，嫃正妥协来源于8月份北京一场启辰D60上市前的媒体交流会上

那场交流会相当难看，媒体大咖们把这车喷的狗血淋头尤其是某汽车之家的，一张嘴就是从客户角度来说这个不行那个不行。说实话我觉得很可笑，因为提的很多点跟线下客户需求完全对不上简单讲就是胡說八道。但是几个启辰领导明显被吓到脸都黑了，反而是两个启辰4S店老板掩嘴偷笑

当时觉得挺奇怪的，新车被骂4S店老板还这么开心結束后特地和一个老板闲聊，其实我们的结论很一致D60底子够，车联网的噱头也够就担心价格，毕竟国产品牌普遍在8万以下这车要是起步价8万以上，走量都困难所以车刚运到北京的时候，4S店就有人跟厂家说这车起步价8万必死但是厂家还是想卖8万。所以媒体大咖骂一罵打击下厂家领导的自信心他们觉得还是不错的。之后另一个4S店老板走过来比了个OK的手势说松口了价格会重新安排，然后我们一起偷偷坏笑

所以你也可以理解为什么日产4S店老板愿意卖启辰D60，因为他们对车有信心觉得卖点足够多。价格是他们定的他们相信这个价格能够走得了量。经销商有信心就会主动推，就这么简单

只是希望以后能够真正重视一线销售的意见，而不是被傻逼汽车媒体喷完后才認怂