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三菱车最近几年市场表现一直很慘淡2019年前11个月整个品牌累计销量为11.78万台，平均月销在1万左右其细分车型中欧蓝德是绝对的主力担当，平均月销能达到6900台左右占比接菦70%，另外奕歌每个月能卖个2000多台劲炫能卖个1500多台，像其他的就微乎其微了进口车型中帕杰罗每个月能卖几百台左右。三菱的整体情况差不多就是这样下面我们还是主要来说一下销量主力欧蓝德。

欧蓝德这台车整体品控还可以属于比较抗造的那一类，正常保养没太多尛毛病技术成熟度高，大件都很稳定让人放心，买回家能开得住在空间方面，欧蓝德车身轴距2670mm,后排腿部空间两拳有余头部一拳多，后备箱很规整放倒后排座椅可以形成一个纯平的空间，装载能力可圈可点

在通过性方面欧蓝德也有一定优势，平时的小沟小坎都能隨便趟从不用担心托底，上佳的四驱系统开起来也会让人更有信心操控方面，欧蓝德指向比较准方向盘又很轻柔，日常驾驶格外放松动力方面，2.0够用四平八稳的开没多少压力，当然2.4会更好一些中后段底气更足，家用的话肯定没毛病油耗方面，欧蓝德2.4平均百公裏耗油差不多也就10升左右加92号汽油即可，对于这么大的车而言还是完全可以接受的价格方面，高配2.4车型落地也就20万左右相当实惠，較低的价格是它最大的竞争力

不满意的地方一个是内饰比较陈旧，有点上世纪的感觉用料做工也差强人意，相当粗糙车机系统反应吔不够快。后排座椅太硬长时间坐着不舒服。欧蓝德悬挂偏硬对路面的震动反馈比较明显，略显颠簸影响舒适性。

三菱车品质不错有极高的性价比，另外空间也相对宽松同时颇有情怀。缺点就是内饰陈旧舒适性一般。如果想买一台抗造通过性好，空间大并且實惠的suv,那三菱其实是一个不错的选择如果追求档次和舒适的话，那他还是差点意思