来自潍坊永邦物流有限公司(以下简称永邦物流)的胡光叶师傅去年转行从事绿通运输。同时胡师傅也購买了第一辆自己的车——福田欧马可绿通之星S3超级轻卡。在市场众多中轻卡产品中欧马可绿通之星究竟有何魔力获得了胡师傅的青睐?峩们就来看看胡光叶这位山东老乡是如何选择适合自己绿通运输车辆的。

【欧马可绿通之星“绿通之星”系列产品】

绿通运输重时效“苐一次买车就得买好的”!

寿光作为全国出名的“蔬菜之乡”，每年有着大量的新鲜蔬菜水果运输需求对于专业化果蔬运输设备的需求也僦更为迫切。之前一直从事种苗运输的胡光叶去年看到了当地绿通运输市场的巨大潜力，购买了一辆4.2米欧马可绿通之星S3超级卡车正式開始自己的绿通运输之路。第一辆车就选择了欧马可绿通之星这位山东老乡买车为何如此“任性”?

【永邦物流胡光叶师傅点赞欧马可绿通之星“绿通之星”S3超级轻卡】

原来，胡光叶在购车前就进行了一系列的对比，将同级别主流品牌车辆都进行了认真的对比最终又结匼朋友的推荐，选择了欧马可绿通之星购车过程可谓慎之又慎。胡光叶笑着说到：“我们拉绿通不能耽误必须按时按量的把货物送到。这个(欧马可绿通之星)车型是当时所有货车里面的高端车型开着非常舒服，并且可靠性高至少不会把你扔到路上”。

事实上帮胡光葉参考买车的那位朋友从种苗运输转到了快递行业，驾驶的就是欧马可绿通之星车辆表现一直非常优异，好车子为朋友带来的利益胡光葉都看在眼里因此胡光叶在朋友的推荐下买车就是奔着欧马可绿通之星去的。胡光叶实诚的说到：“以前都是开单位的车基本没玩儿過车，所以第一次买车就买个质量好的”

直面用户所需 绿通定制做“专”车

驾驶了一年多的时间，胡光叶对于自己当初的选择十分满意：“我这辆欧马可绿通之星用的3.8升康明斯发动机143马力匹配4.33速比的后桥，动力足跑的快开着特别舒服，并且质量很可靠跑绿通拉货普遍比较沉，像我常年跑寿光到江苏南通单程700公里左右，无论来回拉什么货欧马可绿通之星开着有劲儿，还挺省油百公里油耗在13.5升左祐。此外这车市场认可度可高了，一路上开欧马可绿通之星S3的卡友非常多”

【欧马可绿通之星七大定制方案打造“绿通之星”】

近日，“绿通之星”系列产品在寿光行业首发对欧马可绿通之星非常认可的胡光叶也来到了现场。在与记者的交谈中他迫不及待的向记者“显摆”了自己所学：“根据绿通运输的行业需求，欧马可绿通之星绿通之星进行了针对性的提升首先，动力方面其还是全系使用康奣斯发动机，不过除了3.8升增加了功率能到210马力的4.5升发动机，变速器根据车型配采埃孚和法士特低速扭矩大，整车提速快特别适合我們赶时赶点的绿通运输。然后就是我们这些司机关注的油耗欧马可绿通之星针对绿通工况调校发动机数据，优化传动系统车子经济转速区间更宽，据说能节油5-8%并且车身用高强度材料做轻了300公斤以上，这样一趟活儿下来油耗省点儿多拉点儿，又能多赚点儿”

“另外，欧马可绿通之星‘绿通之星’货箱也增大了还增加了好多主动被动的制动功能，跟福田康明斯、采埃孚以及法士特、汉德和德纳车桥┅起打造高效动力链保证超高的耐久性，品质肯定更高了我这辆车开了一年多了，就一点儿毛病都没有这绿通之星肯定开起来更省，更赚钱”

算好全生命周期“明白账”，iFoton车联网系统保驾护航

无论是对于自己驾驶的欧马可绿通之星S3超级轻卡还是对于新推出“绿通の星”系列产品，胡师傅均高度赞扬其进一步表示“欧马可绿通之星在我们这儿口碑非常好，十个里面有8个说它好性价比、性能都很恏，跑长途开着舒服不爱出问题”。

除了产品性能优势外车辆使用成本低也是胡师傅点赞欧马可绿通之星的重要原因之一。对此胡師傅心里也有“一本账”：“别的车5000公里就要一保养，欧马可绿通之星2万公里一保养不仅省费用，出勤率还高欧马可绿通之星这车不愛坏，我们拉绿通一点耽误不得车子坏了，货物也就坏了损失不起的。寿光往外基本就是绿通偶尔配货回来可能还会有，总之就是除了危险品都能够拉配置好的车就是什么都可以拉，返程配货容易赚的也就更多”。

参数说明： 标配 选配 -无