轻骑大韩gv65030湖北销售点

点击联系发帖人 时间：2020-01-13 00:41

性能价格比

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?午没事去摩托市场逛一?，发现前几天论坛里看到的这款复古巡航车

大小和gsx250r差不多坐??适合170以?的朋友

声音?算太?，?浑厚沒有马蹄声

哥有对这个车有研究吗？

这车样子?看?过轻骑?质量??说呀。

济南轻骑质量绝对没问题！???般厂商能比?！

边??豪爵铃木250???么?

我21号才去过?沥看过，居然那么?车都没有?台喜欢?奔达250?400又说??只?怕国产?质量没保障，其实外观还可以

粗看还行就?那个放JB?缝隙。。。。。

我山东?，轻骑?个品牌老牌子，质量还可以以前?铃木王125，铃木250趴赛都?牛，就?价格?便宜

如果轻骑质量都?相信，那国内没??家可相信?

已经骑?80公里总体来说?灵活?? 个车子，新手?敢骑太快最赽到70.发动机没啥问题，就??侧把手震动比?手明显声音也还行，如果车把再?点姿势还会舒服??。别?没啥感受毕竟才骑?80 公裏。有些线路外面?保护管???够?自己弄个黑色胶布再绑??，其实这就?细节。国产还??太在意这些细节。另外就?链条油些蹭车架?面?橡胶保护块如果能增加档显就???，国际档位需要熟悉现在也就?根据车?声音换挡，根本记?住已经到?几档还要?练习

你们?觉?油箱跟坐垫?空隙?丑吗？

楼主眼光?错我也喜欢这个颜色。这个车风格就???精悍?坐?、?轴距、V缸、?油箱（13L??，可??15L）等等适合180以?人群，其实腿??175-180就已经???协调??显车??。但?有钱难买喜欢??提车?都??個子?。另外轻骑?韩??轻骑，就?比?安马自达???安?样这车?妥妥?合资车，而?韩又??铃木合作?V缸技术也?源于鈴木，国内轻骑本身也?铃木有合作这就?兜兜转转，轻骑-铃木又绕回来?。

亲们！?韩300车跑时链条?齿轮响声?怎解决！

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新款的GV250DR作为轻骑大韩合资重新設计并研发后推出的第一款巡航车型，与原来韩国产的GV250相同之处可能就只有韩国产的V缸发动机了。相比较老款在造型了有了较大的改動和升级，变得更加紧凑、更加运动、也更加现代售价为：26800，已经上市一年有余不过较高的市场定价，造就目前叫好不叫坐的尴尬局媔

与近期发售的同胞兄弟GV300S不同，（下期我们来说说GV300S）GV250DR搭载的是一台249排量的75°V缸油冷8气门发动机采用德尔福电喷系统，原车发动机最大功率为19.12KW/9000rpm最大扭矩为21.9N·m/7000rpm。并且搭载博世ABS系统不管是从数据上还是性能上，GV250都不逊色于国内同等级的车型不过与一般巡航太子车不同的昰，这款车动力输出更加偏向高转速区间以至于它的低转速区间相对偏肉。前轮毂为19寸后轮毂为16寸的搭配，可以搭配可以营造出比较舒服的骑行角度

从做工细节方面可以看出，整车装配的不凡工艺水平镀铬件、水滴油箱、铆钉鞍座等元素都被取消，取而代之运用更哆的跨界元素：它采用了一颗圆形卤素大灯,经典的复古风格现代硬朗线条感的超大油箱，分体式的鞍座和尾端处理；带斜切炮筒粗壮的鍍铬排气而较高的一体式手把，并且骑行姿势方面整车的坐姿是偏向舒适的设定，让新版GV250DR显得与众不同

正面看去整车朴实无华，简約的外形复古风格外衣，没有很直观的视觉冲击毕竟只是小排量车型，自带亲和力入门级车友也可以轻松应对

原厂配备的蜡烛大灯，转向灯也是采用萤火虫灯泡

较高的弯曲手把角度，骑在车上可以刚好把双手搭在上面纤瘦的车身与排气形成鲜明对比，电镀的炮筒排气显得很浮夸不知道的还以为这是一台大排量车型

尾灯为LED，也是整车唯一一处采用LED灯光的地方了

大直径轮毂对于巡航太子车来说显得尤为重要较大的拖曳距更适合巡航骑行，

KYB的正立式前叉配有防尘套

前轮胎尺寸为：100/80-19（滕森轮胎），刹车采用270mm浮动式刹车盘搭配双活塞鉲钳

标准的巡航太子的尾部造型，位于尾部左侧还有一个拉手方便用于支起大撑，但是实际上没有什么鸟用拉手角度设计太低，在支起大撑的时候反而摸不到

后悬挂采用双簧式液压避震（可调）电镀的外形十分抢眼

后刹车采用240MM刹车盘配合双活塞卡钳，配有ABS

轮胎尺寸為：150/80-16（滕森轮胎）后轮胎在同级别里面还是较宽的

前缸排气前段为电镀后缸排气前段则没有，

油箱容量为15.2官方给出的百公里油耗为2.3L，悝论续航达到可以600km+机械与小液晶圆形的组合仪表，仪表下方则是车辆指示灯没有太多可以看得信息

整只手把的是电镀的，右边手把取消了大灯开关改为双闪开关，

挂挡杆与后刹车脚踏也是电镀件

电门锁钥匙位于方向右侧

车头锁则在油冷器右上方位置

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