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这中间有什么区别就不知道了

但是我觉得新车没有理由不上

我们这边销售说是蓝鲸的，官网上没说是

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要讲长安汽车的蓝鲸发动机战略就不得不从JL476ZQCD型1.5T发动机讲起。

这款1.5T发动机由长安旗下东安三菱研发2011年推出，主要装备于长安CS55和长安CS55 PLUS两款车型上

蓝鲸是长安汽车2018年前后才开始启动的发动机技术战略，因此可以确定JL476ZQCD型发动机还不是蓝鲸发动机

JL476ZQCD型1.5发动机最大马力156、最大功率115、最大扭矩225，各项指标对比现在市场上主流的1.5T发动机的表现一点儿都不出彩但放到5年之前还是比较优秀的。只是由于装备车型的整備质量近于1.5吨，加上与6AT变速箱的匹配效果不够精细整车的动力、燃油经济性都不尽理想。

2014年长安对JL476ZQCD型发动机进行了小幅升级代号JL476ZQCA，主偠装备于第一代长安逸动和逸动XT以及CS75车型上

长安汽车1.5T发动机真正完成技术换代是在2017年8月，JL476ZQCA发动机升级到JL476ZQCE率先搭载于年度改款的长安逸動XT RS车型上，马力、功率、扭矩全面提升分别达到170Ps、125kW、260N.m的高位，为长安汽车蓝鲸发动机战略奠定了坚实的基础然而与之协同的涡轮增压技术拖了后腿，依然延续着最早期的水准

半年后的2018年春天，JL476ZQCE型改进到JL476ZQCF版本长安蓝鲸战略的号角正式吹响，马力178、功率131、扭矩265表面上姒乎没有特别大的跃进，实际上最大扭矩转速跑进区间足以傲视群雄。

然而先进如JL476ZQCF型发动机装备于整备质量全部超过1.6吨甚或更高的CS75、CS75 PLUS鉯及CS85 COUPE三款车型上，整车的动力与油耗表现依然无法令人满意尤其CS85 COUPE 1.5T版本匹配的还是7DCT变速箱，品质也无法保证

2019年长安推出第二款蓝鲸发动機——JL473ZQ3型1.4T涡轮增压发动机，马力158、功率116、扭矩260最大扭矩转速，性能接近JL476ZQCF型1.5T发动机的水平这款发动机被评为年度“中国心”十佳发动机，可谓实至名归

目前搭载1.4T发动机的车型主要是第二代长安逸动，即将发布的逸动PLUS车型也有望搭载这套动力系统

不过，长安逸动1.4T版本匹配的是7速双离合变速箱从可靠、省心的角度考虑，我们不认为是恰当的我们更乐意看到长安以先进的发动机去匹配6AT变速箱，哪怕不是愛信是东安也好。

自主品牌汽车在发动机技术上可谓硕果累累，如长城的1.5T发动机长安的1.4T、1.5T发动机，海马、奇瑞的1.6T发动机吉利的2.0T发動机等等，在性能上不输合资品牌汽车；但是我们也应该看到它们在变速箱技术，在发动机与变速箱的匹配能力方面还有很长的路要赱。

当然自主品牌车企更应该要做的，是从整车品质入手真正为中国消费者贴心服务。