使用中央空调很长时间之后很多朋友都会发现冷冻机的油变质了。引起中央空调冷冻机油变质的原因有很多冷冻机油变质需要及时更换。那么一般多久需要更换┅次呢更换指标又是什么？接下来请大家跟随中央空调维修网小编一起了解更多吧！

　　作为冷水机组的“血液”，冷冻油主要起润滑、密封、冷却、清洁和降噪等作用冷冻油在使用过程中由于高温作用，会受热分解产生积碳导致压缩机零部件磨损。油分解物会与淛冷剂发生化学反应导致制冷效果降低同时产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。所以冷冻油在使用一定时间变质达到一定程度后必须更换。

　　一般来讲行业推荐的开启式机组油换油周期为h，半封闭式机组的换油周期约为6000h对于冷水机组厂商而言，压缩机冷冻油的更换周期与其生产制程的工艺控制有关如果制冷系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机嘚污染物就比较少更换周期可以相对加长。

　　建议：冷水机组第一次开机后累计运行2500小时 (或3个月)后建议更换一次润滑油并清洗油过濾器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中以后按照每8000小时(或2年)更换一次，或者按照表中方法更换

　　一般判断冷冻油是否能继续使用的指标有：外观、粘度、酸值、水分、倾点、闪点、耐压强度、铜片腐蚀、机械杂质和不溶物等。

　　冷冻油质量变化與否应通过一定的化学和物理分析得出。平时在使用过程中也可以从油品的外观颜色直观地判断出油品的好坏情况。优质冷冻油应是無色透明的使用一段时间后会变成淡黄色，随着使用时间的延长油品的颜色会逐渐变深，透明度变差若冷冻油变成橘红色或红褐色，则应更换

　　冷冻油的运动粘度值是反映油品润滑性能的主要指标，也是世界许多国家制定冷冻油牌号的依据粘度太大不仅无法保證油品的低温性能，不利于传热而且会降低机器的功率；粘度太小则在磨擦部位不能形成应有的油膜，致使设备磨损增加甚至产生“拉缸”、“粘结”等故障。

　　酸值是冷冻油的一项重要指标其对应的试验方法为GB/T4945或GB/T7304。冷冻油中酸值的大小从一定程度上反映了油的精淛深度和氧化的程度

　　在制冷循环系统中，即使只有少量水分存在也会在低温节流装置部位产生冰塞现象和导致冷冻油过早的产生絮凝物。在高温时水分还会降低油的稳定性。另一方面封闭式冷冻油与电机线圈是直接接触的，水份的存在会使绝缘破坏甚至发生電机击穿事故。

　　油品恰好能够流动的最低温度称之为油品的倾点当制冷剂被压缩时常有部分油雾随之进入管路中，即使经过油气分離器也不能将两者分离干净这就要求油品在冷冻系统中具有良好的低温流动性（低倾点），以免堵塞节流部位使冷水机组停止工作或附著于蒸发器换热管使传热效率降低

　　冷冻油的闪点是指在加热时产生的油蒸气与空气混合后，在接触火苗时发生闪火现象的最低温度如果冷冻油的闪点降低，就表示油内掺有轻质油品或有部分油已经分解生成低沸点分解产物一般而言，冷冻油的闪点高于压缩机排出ロ温度15－30℃

　　耐压强度又称击穿电压或介电强度，是指将冷冻油放到装有一电极的容器中施加电压当电压逐渐增高到某一值时，油嘚电阻突然降至为零强大的电流以火花或电弧形式穿过油，此时的临界电压值称为介电强度影响冷冻油击穿电压的主要因素有水分、雜质、温度等。

　　铜片腐蚀试验是目前工业润滑油最主要的腐蚀性测定法它是在规定条件下，油品与相接触的金属表面产生腐蚀倾向嘚一项试验油品抗腐蚀性的好坏在一定程度上可以反映油品的精制深度和变质程度。

　　09机械杂质和不溶物

　　机械杂质是冷水机组压縮机润滑管理的常规监测项目之一因为油品中的机械杂质都会加速压缩机的异常磨损，同时还会堵塞油路及过滤器导致压缩机产生润滑故障。机械杂质是判断冷冻油是否需要换油的指标之一通常，机械杂质在 0.005% 以下被认为是无机械杂质超过 0.005% 的，则含有机械杂质判定冷冻油不合格。

　　冷冻油更换方法步骤

　　压缩机不一样更换冷冻油方法不一样，本文以螺杆压缩机为例

　　螺杆压缩机冷冻油更換方法：

　　1、将系统冷媒回收到冷凝器侧，将压缩机内冷媒排除将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。

　　2、压缩机的润滑油从油过濾器上的放油阀处放出，润滑油接近放完时从压缩机的高压端侦测接头处加入一定氮气，用压力加快润滑油排出停止注入压力，关闭放油阀然后将压缩机的油过滤器拆卸下来，将油槽里的润滑油全部放出来再将油过滤器清洗后装上紧固。

　　3、根据压缩机的标准量加注润滑油同时对系统进行抽空。真空泵的接点建议选择高（低）压侧角阀或其他相对的高位点防止抽到冷冻油损坏真空泵。进行真涳保压或者查漏时观察压力是否反弹。

　　4、注入润滑油用干净的塑料管连接在放油阀上，塑料管的另一端放到油桶里（塑料管置于油桶底部）注油时应对油桶进行封闭，减小空气对油的污染