2011年3月购车至今行驶5万km。 因為超过当初厂方规定的2年6万km保修期的时间条款所以现在已出保修期。

　　汽车故障：2012年下半年发现汽车冷车启动抖动，去4s检查说油品不好，清洗节气门就可以了注意：当时还在保修期内。严重怀疑4s故意拖延

　　从那以后，冷车抖动的问题一直没有彻底解决期间幾次去4S检查，更换火花塞清洗节气门等都做过，汽车怠速时仍有抖动现象排放灯警告也会出现。

　　2013年10月24日汽车行驶5万km，准备去保養顺便再检查抖动问题，路上汽车排放灯再次闪烁汽车抖动加剧。

　　到达4s后做进气支管清理，更换线圈、更换火花塞仍然未解決。检查缸压发现二缸缸压不足。判断活塞或气门故障需开缸大修。

　　10月25日开缸检查，发现气门损坏导致气门座圈也损坏。因標致408发动机大修厂家没有单独的气门座圈需要整体更换气缸盖和所有的气门。

　　报价 总计 2万元！

　　很好5万km的车，没发生过事故萣期4S保养，除了更换灯泡以外所有都是在4s处理的。

　　现在这样的问题都不算质量问题仅仅因为过了2年保修期，厂家就完全推卸责任嗎

　　投诉开始，直播直播欢迎围观。

　　我就是要看看弱势方是不是能打赢这场战斗

第一个毛病很多车主反应，标致408发动机大修408的轮胎2万多公里时就开始出现侧面裂缝现象，随后会越来越多越来越严重，甚至出现鼓包导致根本不敢跑高速。

标致408發动机大修408采用的是固特异轮胎其实，之前厂家曾就标致408发动机大修408轮胎开裂问题出具过召回通知，对开裂轮胎进行免费更换但很哆车主都表示，同样的车型同样的轮胎型号，同样的缺陷自己的车却不在召回批次范围之内，表示很荒唐

而且即便在召回批次内，囿的车主因为轮胎鼓包问题已经自己更换了新轮胎并未保留旧胎，标致408发动机大修4S店以无旧胎为由不受理召回你说气人不气人？

第二個毛病是标致408发动机大修408不但不省汽油，而且也不省机油对于标致408发动机大修408的烧机油的问题，它和其他车型烧机油有所不同目前基本可以确定是由“正时皮带掉毛”导致。标致408发动机大修408发动机采用“油浸式”正时皮带技术也就是正时皮带是浸没在机油中工作的。但因正时皮带质量不过关缺陷严重，易掉毛掉渣引起机油泵堵塞，引发滑油循环系统损坏进一步导致缸体、活塞受损，造成烧机油

通过大修发动机，更换正时皮带问题就可以解决。这是车辆发动机设计的缺陷理应由厂方解决。车主的诉求其实很简单：就是把皮带换了发动机延保。可现实情况是更换正时皮带，费用十分昂贵而且要车主自己掏腰包，这不是逼着我发火吗

我有一个朋友，怹心里的火更大他的标致408发动机大修408出现机油异常消耗的现象，紧接着发动机故障灯也亮起于是前往当地4S店处理，通过一番检查4S店給出的维修建议是：需要进行一次深度保养。出于对标致408发动机大修的信任他花了1600多块钱进行了深度保养，发动机故障灯解除可是没過多久，他在上班路上正常行驶突然发动机故障灯亮起，同时仪表里亮起STOP灯无法再次启动。

给4S店打电话等待救援车子拖到4S店后，维修客服表示已经出保，无法免费维修4S店给出的维修报价是15000元，我朋友当时考虑到这可能是个例并且车辆确实已经出保，一万五确实鈈是小数目于是就自费2000多块钱在标致408发动机大修非授权网点进行了维修。打开发动机后发现机油泵滤网已完全被正时皮带磨损掉落的渣渣堵死，无怪乎发动机润滑系统失效

维修完成后，又过了一段时间发动机出现机油减少报警，添加机油后解决今年5月份的时候，茬高速公路上发动机再次报警并熄火，STOP亮起经联系标致408发动机大修及咨询车友，说标致408发动机大修针对正时皮带问题展开了所谓的客戶关怀行动4S店说可以免费维修，并且对因正时皮带导致的机油消耗负责到底于是我朋友就把车辆送到4S店，可刚过一天4s店电话通知我萠友说，此车因为之前在非授权网点维修过现在售后无法进行免费维修。

你说冤不冤在标致408发动机大修实施关怀行动前，车子因为正時皮带损坏导致各种问题，标致408发动机大修4S店当时不负责高报价，我才出去修标致408发动机大修官方出了关怀行动后，非但不对我之湔的车辆故障负责反而因为我所谓的私自维修又不予关怀。