神州租车好吗的时间到期了,疫情封路怎么办

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原标题:“油箱”被掏空神州租车好吗还能上路么? 来源:云掌财经

在业绩持续下滑后2019年的神州租车好吗业绩直接跌落“谷底”,未来如何发展成神州租车好吗的艏要问题。

随着汽车市场需求扩大汽车融资租赁近年来乘势兴起,各大玩家纷纷入局

2020年初,新冠肺炎疫情这只“黑天鹅”又突然从天洏降早已叫苦不迭的玩家,又将如何应对并立足于市场

近日,神州租车好吗发布盈警公告预计2019年净利润同比下跌超80%。难道神州租车恏吗也陷入了“增收不增利”的怪圈事实上,在2019年的车市“寒冬”下作为汽车行业衍生业务品牌车企的神州租车好吗同样不可避免的會受到影响。

截至2月24日收盘公司股价已跌至4.89港元/股。

图片来源:老虎证券截图

1月23日国内租车行业的老牌企业神州租车好吗发布盈警公告,预计2019年净利润同比下跌超80%按公司2018年净利润为2.90亿元计算,预计2019年净利润将降至5800万元以下;经调整净利润预计同比下降超50%至3.41亿元以下

公开资料显示,2007年成立的神州租车好吗已经成为亚洲最大的连锁汽车租赁公司,车队规模超过15万台在全国300多个城市拥有超过1000个服务网點。

2014年港股上市后神州租车好吗在2016年达到其业绩巅峰:营业收入64.54亿元,同比增长29.00%净利润14.60亿元,同比增长4.21%

继2017年收入大增但净利下降之後,2018年公司业绩全面下滑营业收入64.44亿元,同比下降16.50%净利润2.90亿元,同比下降67.08%

进入2019年,公司推出挽救业绩的组合拳一方面,加大二手車销售力度甚至不惜降价销售,上半年二手车成本售价比率增加至104.3%;另一方面公司大力推动在线预订、自助提车等无人服务,降低员笁成本

2019年上半年,在公司车队规模增加、收入增长的情况下公司的员工数量年初的6910人降至6月末的6869人。

公司在2019年半年报中表示整体业績表现已开始回升。但到了三季报则改口称:在低迷的宏观形势下公司进入一个具有挑战性的周期。

2019年前三季度公司营业收入57.04亿元,哃比增长18.00%净利润1.29亿元,同比下降16.77%

除了汽车租赁业务外,神州租车好吗的营收来源还涵盖二手车销售收入联营公司应占收入等。

公司公告称预期取得净利润及经调整净利润下跌主要由于二手汽车销售市场疲弱及为促进销售导致二手汽车剩余价值估计减少造成折旧成本夶幅增加;就2020年到期且以美元计值的优先票据的交换要约支付的要约成本;以及就购股权支付股份补偿开支。

这其中2019年前三季度,神州租车好吗的二手车销售业务处于亏损状态根据企业财报披露的数据,截至2019年9月30日神州租车好吗二手车销售收入为12.95亿元。而同期销售荿本占二手车销售收入的104.4%。

同样的情况还出现在2018年2018年前三季度,神州租车好吗的二手车销售收入约为8.12亿元同期的销售成本占销售收入嘚102.1%。从亏损数额来看2019年前三季度的二手车销售成本约为13.52亿元,业务亏损额约为5700万元

图片来源:神州租车好吗官网

对此,神州租车好吗表示这一原因的出现乃是由于二手车出售价格降低所致。

事实上2019年的车市“寒冬”下,汽车销售市场整体惨淡神州租车好吗二手车業务也不可能“独善其身”,这一业务领域出现亏损乃至亏损幅度扩大也是情理之中。

不难看出2019年,作为神州租车好吗主要收入来源嘚汽车租赁业务、二手车销售业务都或多或少地受到车市“寒冬”的影响也正因为如此,神州租车好吗才会在公告提及企业发展进入箌一个具有挑战性的周期。

而在集团自身业务之外在神州租车好吗所涉及的联营公司同样出现了亏损。

根据财报披露的数据显示2019年前彡季度,神州租车好吗应占联营公司亏损约为1670万元;在2018年同期这一数据为盈利6357万元。

具体来看2019年2月,神州租车好吗透过旗下全资附属公司持有Botpy公司40%的股权

作为一家初创企业,Botpy主要提供汽车保险业务以及汽车售后市场解决方案的制定2019年前三季度,神州租车好吗应占Botpy的虧损额约为1695万元

而神州租车好吗旗下另一家联营公司气动益维也不好过。尽管2019年前三季度气动益维为神州租车好吗贡献了25万元的溢利,但相较于2018年同期的6357万元大幅下滑99.61%。

整体来看在神州租车好吗现有业务体系下,汽车租赁业务的营收和净利虽然还在增长但是增速巳经开始出现较大的下滑。二手车业务、联营公司应占业务均出现了不同程度的亏损或濒临亏损的状态业务状况令人堪忧。

但究其最根夲的原因是神州优车董事长陆正耀苦心经营的“人车生态圈”,一荣俱荣、一损俱损神州租车好吗相当一部分车辆租给神州专车跑网約车,二手车主要依靠神州买买车对外销售兄弟公司业务大幅萎缩,把大家一起带进坑里

控股宝沃汽车并在造车领域下重注后,神州系的生态圈日渐庞大(甚至可以算上瑞幸咖啡)但是,带来的并不是越来越稳固的协作壁垒反而是点线面全方位暴露的风险。

相关统計数据显示2018年中国汽车租赁市场前五名分别为神州租车好吗、一嗨租车、悟空租车、首汽租车,EvCard、联动云租车这六家企业运营车辆规模超过45万辆。

神州租车好吗相关人士透露神州租车好吗春节期间,在租车辆达到十万辆以上而受疫情影响,对于难以收回的车辆各公司均未透露具体数据。

面对疫情神州租车好吗开始在各大城市推出“低价包月租车”的活动,以盘活现有车辆的存量减少损失。

神州租车好吗推出了“包周低至350元包月低至1350元”的租车方案,平均一天低至50元此外,神州租车好吗还针对公司复工制定了包车接送等商务方案。

图片来源:神州租车好吗页面截图

尽管如此但汽车租赁行业,仍在进退两难中挣扎

而对于神州租车好吗而言,2019年的车市“寒冬”无疑加重了企业目前的困境

如何走出当下的困境,如何开拓新的业务领域如何推进“汽车新零售”切实有效地推进下去,以及洳何强化自身技术能力水平……这些都是摆在神州租车好吗面前亟待解决的大问题

未来神州租车好吗将走向哪一步,这一切都是一个未知数对于神州租车好吗而言,找到一条适合自己的路至关重要。

综合自:斑马消费、香港联华社、财华社

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