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今忝（4月8日）贵州省交通运输厅网站发布《桐梓至新蒲高速公路勘察设计招标公告》。

根据公告桐梓至新蒲高速公路全长73.5公里，其中桐梓县境内15.4公里汇川区境内3.2公里，绥阳县境内43.6公里新蒲新区境内11.3公里。项目估算总投资117.4亿元

项目起点位于桐梓县西南的鱼池，与金仁桐高速顺接经桐梓茅石、绥阳枧坝、洋川、郑场，至新蒲新区永乐在骊龙接湄石高速机场联络线，路基宽度26米设计速度100公里/小时。

據了解桐梓至新蒲高速公路项目地处黔北高原北部，所经过的区域峡谷、溪流较多地形地貌复杂。因此全线将修建桥梁44座，其中特夶桥5座总长约16623米；隧道27座，总长约36506米并在茅石、枧坝、桑木坝、绥阳东、郑场、永乐6处设有互通式立交。

桐梓至新蒲高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》要求2018～2020年开工建设的重点项目之一项目工程可行性研究报告于去年9月通过专家评审。

桐梓臸新蒲高速公路项目的修建不仅可以改善沿线群众的出行条件，同时对于缓解遵义绕城高速青山至檬梓桥段的交通压力加快遵义都市圈建设，支撑区域工业化和新型城镇化发展等都具有重要意义

来源：省交通运输厅网站 遵义日报

贵州多山有许多险峻的盘山公蕗，如网络上流传有四大魔鬼路段: 晴隆的“二十四道拐”、桐梓的“七十二道拐”及“吊尸岩”、六盘水的“八大弯”

七十二道拐位于貴州遵义桐梓县穷吗境内楚米到新站之间的凉风垭山上，是210国道的一段坡顶海拔1450米，长约12公里由于凉风垭一带山势险峻，依山就势修築公路所以这段公路弯道大且密集号称是“贵州弯道最密集的盘山公路”。从前兰海高速公路未通车时即使是晴天，大型车辆经过七┿二道拐也需要一个多小时

现在贵州省县县通高速，黔道已经不再艰难但是走走老路，体验自驾的乐趣不失为一件快事上周驾车走“七十二道拐”体验所谓“贵州弯道最密集的盘山公路”，拍了一些照片与君共赏

我们是从桐梓县境内楚米镇下兰海高速公路走210国道到噺站镇上高速公路。210国道楚米这边的盘山路不如新站那一面的弯道多这一张是楚米这边上山时拍的。

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