三、路口通行效率有所提高

文暉路湖墅路口：东口实施“路口300米严管区”后，9月16日至18日早晚高峰单车道平均流量（评价通行效率的重要指标）为657辆/小时，同比上升5.9%楿当于每个车道1小时增加39辆，6个车道每小时共增加通行量为234辆断面流速提高了2个百分点；

曙光路保俶路口：单车道平均流量为459辆/小时，哃比上升12%；

西湖大道延安路口：高峰时段平均速度33.56公里

上塘路文晖路口：单车道平均流量为1644辆/小时，同比上升22.4%；

体育场路中河路口：单车道平均流量为323辆/小时同比上升13.3%。

“通过这段时间的严管现在故意违章的司机少了很多，很多违章都是因为司机的驾驶习慣不好导致的”在路口执勤的西湖交警大队文教中队中队长蒋定军说。

不管交警在不在严管区 违章将被24小时摄录

很多读者反映设置交通严管区，对大部分司机来说是好事以往过路口时精神高度紧张，要时刻提防插队变道的车辆一不留神就会发生刮擦事故，现在看到嚴管区内的交警（协警）大多数司机都会自觉遵守交通规则。

但也有读者提出一些严管区现场拍摄岗内，经常看不到协警路口没有警力执勤，违章会不会又多起来

杭州市交通警察局办公室副主任范俊说，拍摄岗上的协警也要休息但并不是没有人在路口拍摄违章，違章就不会被发现

在“300米严管区”，交警投入了大量的科技设备比如：设置了LED显示屏、覆盖全区域的视频监控录像能恢复吗抓拍系统、违法变道自动识别抓拍系统等，对违法行为实现了全面覆盖、实时抓拍即使没有交警（协警）在路口拍摄违章，路口的非现场拍摄设備也会把各种违章记录下来