: 为优化大跨度悬索桥主缆新型"鋼丝缠绕+缠包带热熔+空气除湿"三工艺复合防护体系的工程应用效果,以云南龙江特大桥为工程背景设计和制作了模拟实桥施工的复合体系主纜试验模型,测试不同加热时间、加热温度和空气压力的缠包带热熔性能,比较缠包带在不同压力和流量工况下的泄露率.试验结果表明:缠包带施工加热时间150~180 s、加热温度120~130 ℃和空气压力4.5
云南省公路开发投资有限责任公司,云南 昆明,650228
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