红岩LNG国六LNG安全性怎么样开这车适合跑港口货运吗

点击联系发帖人 时间：2020-03-18 17:31

红岩LNG

对于北京、天津、广州、深圳、杭州等许多地区而言今天已经是国六标准实施的第二天了，卡友们有感觉到什么不同吗?今天就带大家来看看“全芯升级”的上汽红岩LNG傑狮C6 LNG港口牵引车!

1.蓝芯动力升级，高效节能

从颜值上来看上汽红岩LNG杰狮C6 LNG港口牵引车继承了红岩LNG家族的优秀基因，驾驶室呈流线造型导流罩结构有效降低风阻，风阻系数达0.533为行业领先水平，非常适合港口作业

更值得一提的是，这款车搭载了上汽蓝芯动力发动机采用当量燃烧技术，在精确控制EGR流量的同时提供更好的燃气混合效果，使得燃烧更充分、气耗和排放更低;附件系统优化匹配进排气系统、大冷卻模块、800mm+大直径风扇降低燃气消耗;整车配置节能控制开关，可根据不同载重选择挡位有效传递输出力矩，智能降低气耗

2.经济效益升級，高效运盈

能赚钱也要能省钱上汽红岩LNG杰狮C6 LNG港口牵引车每年为卡友节省数万元：发动机、驱动桥换油周期达10万公里，每年可节省4~6次换油成本;高品质免维护平衡悬架、传动轴、推力杆总成全面降低维护成本，保养省心、出勤率高可年省1~2万元。

发动机缸内制动技术有效保障安全性能同时可选液力缓速器辅助制动，减少摩擦片更换频次、降低轮胎磨损、无需加装淋水装置每年节约费用1.5~3万元。

3.全面品质升级高效出勤

为应对港口集装箱堆积的路况，上汽红岩LNG杰狮C6 LNG港口牵引车采用BOSCH转向器转向传动机构和转弯性能进一步优化，操作更加轻便灵动;管线也经过全新设计最新管线布局不仅更加合理，而且美观性也大大提高整车电路耐久性提升50%，管路采用KNORR阀类及接头极大地提升了转向稳定性;线束可靠性升级，通过96h严苛的盐雾性能试验全生命周期无需更换。

4.科技关怀升级高效舒适

舒舒服服开车，快快乐乐賺钱上汽红岩LNG杰狮C6 LNG港口牵引车驾驶室采用四点空气悬浮技术、搭载豪华空气座椅、气囊悬置，有效缓解长途驾驶腰部疲劳;为响应蓝天行動驾驶室内饰材料选用环保面料，无污染、易清洗全面提升驾乘舒适性。

除此之外该车驾乘操控也十分人性化：多功能方向盘、驾駛员休息脚踏、触控式液晶屏、标配遥控钥匙让操控更便捷;全面优化变速器、操纵器、软轴及系统布置，优化选、换挡装置结构让驾乘更輕松

“全芯升级”的上汽红岩LNG杰狮C6 LNG港口牵引车是上汽红岩LNG为响应国六排放标准推出的第一批车型，后续还有更多精品等着大家关注上汽红岩LNG，看666的国六新品车型!

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解放的国六LNG牵引车目前口碑是很鈳以的卡友评论都说好用、舒服、车身轻而且省钱。你可以问问身边用新能源卡车的人现在国六政策出来了，这些新能源卡车肯定越來越多解放老牌，这个技术肯定是没问题的

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虽然我没买但我觉得是挺靠谱嘚。国家的国六天然气排放政策都出来了以后新能源车肯定越来越多。看看现在的新能源汽车就知道新能源卡车是大势所趋是未来的主流。而且我也了解了一下国六LNG牵引车又省钱又环保，载货能力和舒适程度比燃油车还好一汽解放是老牌子了，值得信赖

你对这个囙答的评价是？

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