拧紧缸盖螺丝的扭力是需要根據螺栓的规格大小来决定的，一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤连杆五、六公斤，曲轴十公斤具体需按照使用说明书的要求。

螺栓作为重要的连接件在总成件安装时必须拧紧，在连接承受工作载荷之前预先受到力的作用，这个预加的力就是预紧力预紧的目是為了增强连接的可靠性和紧密性，防止总成安装件在工作时候受到力的作用，各连接件之间出现缝隙或相对滑移所以在总成件的设计Φ，必须对 预紧力的大小进行规范设计

1、螺栓紧固顺序：比如缸盖螺栓、油底壳螺栓、前盖螺栓等，都有很多螺栓大约10-20个，像这样的汾多次紧固确保受力均匀，而且紧固的顺序也是由内向外顺时针进行

2、紧固的力矩：发动的螺栓有塑性螺栓或非塑性螺栓。一般手册需要打角度的都是塑性螺栓

3、安装螺栓时，确保螺丝孔清洁螺栓孔内不要有水或胶。在紧固螺栓不易紧固或把螺丝孔顶漏比如五菱B系类发动机油底壳在紧固时没有清除里面的胶，易把螺丝孔顶漏螺丝孔后面就是机油泵在发动机的什么位置，造成机油泵在发动机的什麼位置泄压发动机拉缸等。