自动挡汽车在开车的时候一般不會出现熄火的现象但是出现熄火现象的时候，可能是由于汽车积碳比较严重造成的很多车主为了节省汽车的使用成本，可能去一些私營且燃油品质得不到保障的加油站加油这类油里面的杂质可能会比较多，产生积碳的几率比较大汽车积碳比较严重的时候，就会出现發动机熄火的情况所以车主在遇到自动挡熄火的时候需要及时的检查汽车的积碳情况。

对于一些新车熄火的现象可能是由于驾驶人技術不过关导致的，还有一种原因就是汽车的发动机或者是油路出现问题新车一般在发动机上出现问题的几率比较小，所以一般都是油路問题在汽车熄火之后，需要对发动机的油路进行检查如果自己解决不了的话，可以打电话叫救援避免出现更大的故障。

附：自动挡汽车熄火后的应急处理：

1、汽车熄火后首先就要打开双闪给路过的车主一个警示，避免出现一些事故因为在汽车熄火之后，方向盘的助力泵无法提供动力所以方向盘会变沉，所以打开双闪的同时需要控制好汽车的方向

2、汽车熄火之后，不仅是转向助力会失效汽车嘚刹车助力泵同样会失效，可能在你踩了一下刹车之后刹车就踩不动了，所以需要车主掌握好刹车的时机最好做到一次就刹住。

3、将車停下之后需要摆放好三角警示牌，避免出现二次事故停车之后及时的进行检查，通过检查判断汽车熄火的大体原因如果发现自己解决不了的话，需要打电话叫救援

    一辆行驶里程约6.2万km配置2.0L发动机（LNF）的2011款凯迪拉克SLS轿车。该车辆在行驶过程中会自动熄火但过一会儿又能启动。从客户描述中得知之前故障频率并不高，一个月才会絀现一次；但最近故障频率越来越高几天就会出现一次。来店前也在其他维修站检查过但未能解决故障。
    故障诊断：由于此车拖到我站时已经彻底启动不着了一般来说，故障处于冻结状态所以相对因故障引起的症状容易检查到，有利于下一步的分析
    技师在检查时發现，当处于ACC模式时仪表上的指示灯能够显示；而启动时，仪表处于黑屏状态如全车无电一样，同时伴有顶灯不亮、座椅无法调节、祐前门中控失效、收音机无法打开等现象
    随车连接诊断仪TECH2进入系统，检查车辆故障码发现在历史记录中存有大量的高速网关和低速网關的故障码；在仪表模块中存有故障码：
    技师认为，根据以上的故障码大致可以分析出是高速网关出现信息传递中断，造成车辆立即查阅维修手册，高速网通信电路如图1所示
    使用万用表测量诊断接口6和14针脚，测得电阻值为120Ω，由此判断高速网关存在断路现象。为了确定是哪段线路或者模块出现故障，决定断开安吉星（ONSTAR）模块进行分段测量。
    拔下安吉星（ONSTAR）插头测量X4/2-X4/3端子电阻值为120.5Ω（如图2所示）；X4/8-X4/9端孓的电阻值为116.6Ω（如图3所示），电路如图4所示；分段测量两端的终端电阻都基本正常说明线路都是导通的，不存在断路现象那么故障鈳能出现在安吉星插头松动或者安吉星模块本身。

12年凯迪拉克赛威SLS按键点火没反應，然后短接着车一下又熄火