闭气阀可以当刹车阀用吗


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刹车阀比例阀也就是感载比例阀作用是调节后轮的刹车阀制动力,使得后轮不被抱死现在的汽车基本上已经不用感载比例阀,取而代之的是ABS泵ABS泵电脑通过接收轮速傳感器信号调节制动力,从而达到感载比例阀的效果目前仍使用感载比例阀的可能就只有货车了。

紧急刹车阀时整车的重心都会往前迻,使得后轮的负载减少这时后轮相对于前轮就更容易刹停也就是抱死。当后轮轮胎被抱死就会失去抓地力稍微磕到一点石头或者有側向风就会使车辆侧翻。此时就需要刹车阀比例阀控制后轮不被抱死让车辆能够保持向前运动。

刹车阀比例阀出现故障时制动效果会丅降刹车阀距离变长,紧急刹车阀最先抱死的就是后轮车尾就会飘忽不定甚至侧翻。

刹车阀比例阀只能针对后轮对比现在的ABS系统可以精确把控每个车轮都不被抱死,让车辆还能控制方向而配置稍高的车还配有ESP系统,可以通过控制ABS、方向机等部件让车辆保持四平八稳

對于汽车而言,要尽可能缩短刹车阀距离就必须让车轮处于即将抱死的状态也就是带有一点滑动的滚动。此时轮胎将发挥最大的摩擦力讓车辆迅速停下并且还能让车辆保持转向的功能。


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