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   近期，摩拜被美团收购共享单车的风口进入末期，而共享电动车又在起势目前共享电动车已至少在山东省滨州、济宁、聊城、枣庄、淄博、临沂、东营7市上线。

   談到共享电动车在山东运营情况目前主要有哈罗电单车、小蜜单车、蜜蜂出行三家共享电动车。就布局城市来看哈罗电单车在滨州、濟宁、淄博、东营四市；小蜜单车布局临沂和聊城；蜜蜂出行布局枣庄。

   就投放数量来看哈罗电单车无疑是大头，四个城市投放数量超過6000辆；小蜜单车投放了临沂和聊城数量超过2200辆；蜜蜂出行布局了枣庄，仅仅投放了500辆

   共享电单车投放时期基本是在去年下半年和今年姩初。如果说共享单车解决的是“最后一公里”那么共享电单车瞄准的是中距离出行。速度不如私有的快在20公里/小时以下。“共享电單车的目标用户是出行距离在3公里至8公里的市民一般来说，该车在充满电的情况下一次可骑行40公里左右”哈罗单车滨州负责人陈建介紹。

   不过作为新生事物，共享电单车在投放过程中也出现了不少问题在滨州街头共享电动车屡次出现电线被剪断的情况，平均每天破壞量高达60余辆滨州哈罗助力车负责人陈经理说，目前仓库还放置着200余辆待修的电单车

   被盗、私藏、电瓶被偷、恶意破坏……共享电单車作为一个新生事物，遇到了跟共享单车刚刚投放时近似的情况给运营人员平添了不少麻烦。滨州共享单车运营人员介绍近期不打算投放更多的电单车。

   在聊城出现共享电单车占用盲道问题，而且虽然小蜜单车在聊城运营了一段时间聊城市交通运输局未联系到小蜜單车的运营人员。

   聊城还专门发布通告“近日，我市出现‘小蜜’共享电动车该车未在交通运输主管部门的统筹规划内，属于私自投放、无序运营；且‘小蜜’共享电动车的‘企业用户押金专用账户’未在交通、金融等主管部门的监管中特此提醒广大市民，慎重支付騎车押金”

   那么，共享电动车到底是福还是祸呢？