五菱荣光s第十一次保养什么

点击联系发帖人 时间：2020-04-17 21:28

五菱荣光s

200多公里路开得很不爽路上车祸囿4起，一个数了下有10多个车追尾还有一个救护车都来了。2车道感觉罪魁祸首是左道的慢车，好多比货车还要慢经常和货车一起封道

高速路上长期占用左道慢速行驶的车太多，特别是小面的最喜欢占着左道慢慢开。
昨天发现限速120的车道上有个小车竟然以差不多60的速喥在旁若无人的慢行，后面的车只能纷纷从右道超车
以前关于这个问题有过争论，吵得不可开交

完全可以向有关部门呼吁一下,将右道妀为超车道，这些问题不就解决了吗

4号晚上我在高速上追尾了撞上前车时我已经睡着了，生平第一次在高速上发生事故万幸是车速不赽，15KM/H当时高速拥堵，处于跟车状态睡眠不足实在没抗住。
拍照后迅速在最近的出口驶出等待交警和保险公司，最后领了一张200元不计汾疲劳驾驶罚单

前车是辆硬皮卡，我的前脸保险杠裂了大灯也裂了一只，引擎盖轻微拱起好在没有任何漏水漏液，继续行驶几百公裏回深圳

教训：以后开车一定要睡好，感觉状态不对千万不能硬抗立马到服务区补觉！

更何况在当前流量下再设置超车道是降低总体效率和安全性的行为，不现实也没意义

占用应急车道决计应该跟醉驾一个力度处理，

嵩山左冷禅殿下发表于 14:39

有收费站机器时间有问题过來吹牛吧先不说车的问题，能跑这个速度车都很牛逼

布加迪威龙最高时速407公里时的油耗为10l/分钟，他时速300就算油耗给打五折，一分钟5升一小时也要300l，那个哥们开的油罐车么

回来时候换了一条路，遇见两起

大多是213司机无意识造成的

对于在左车道行驶的慢车确实是深恶痛绝

不仅影响通行效率也确实有很大的安全隐患，甚至比左右穿插野蛮超车的还要讨厌

还有些不会超车的跟在后面逼近，超车后很快僦放慢速度的

说我慢我有理的主这种人根本就不能上高速，还的多练

我这中间兴城下国道过了秦皇岛又上来，高德看着是绿的结果後面几段还是堵成一锅粥

我就是从秦皇岛上的，堵也不敢下怕国道也一个吊样

车坛还有人发帖我慢我有理哈哈哈

对啊，每次看到这种人我都在想，这是哪个泡菜

因为开的太慢，所以很危险这个逻辑我不能苟同。十一我也去高速凑热闹在镇江扬州的过江大桥上，还看见了精彩的六车连撞我感觉危险来自两个原因，一个是车确实多一个是很多人开车不守规矩。莫名其妙的变道强行连续变道，强荇超车确实有些司机在高速道上开慢车（很多时候是开车打电话，或者看地图）但比起强行超车的，我觉得后者更危险

6号下午的福銀原汉十段，已经形成回城车流见到许多陕、豫、川、渝的牌号，中雨大雨交替为了与前车保持距离，大部在中道上均速110 超大车时沝花雨雾蒙蒙一片雨刮开到最大，外侧车道不断有车嗖嗖的穿过牛车就不说了，居然不少五菱荣光和北汽威旺都120的狂奔衷心佩服，拉開车距在那滚滚车流中根本就是奢望变线不打灯？他那一个猛子扎到你前头就知道要干什么了打灯都多余

更何况在当前流量下再设置超车道是降低总体效率和安全性的行为，不现实也没意义

提高总体通行效率根本方法是提高车流速度而不是提高车辆密集程度，设立超車道是提高车流速度最有效的方法

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投诉河北省唐山市滦南县五菱汽車4S店车主李艳波车牌号冀BG962N购车时间2014年12月29号4S店保养此车于2016年6中旬行驶过程中电子散热风扇工作时间稍微有些长,关车3至5秒电子散热风扇停止轉。到滦南4S店检测顺便做了例行保养，4S店工作人员做了相应检测我本人在现场，在工作人员用手拉扯保险盒的接插件时电子散热风扇停止转动维修师傅的维修过程我亲眼所见。维修师傅以为是线路接插不良就以为修好了，告知故障已经修复我也很高兴，（本车已經在4S店安装空调）维修师傅交车,我结算保养工本费开车走人大约行驶40公里左右发现发动机声音异常，水温显示已经上升到顶端已经开锅防冻液都喷了下车查看电子散热风扇根本没有转动。打五菱救援电话半个小时后救援人员到场检测发现电子风扇接插掉落造成散热风扇没有转动，造成发动机温度过高次日把车拖到4S店检测，告知可能是缸垫或发动机内部损坏并告知此车已经超保当时里程61000公里要向我收取配件费修理费。我和4S店理论检修之前我的车电子风扇是正常运行，为什经过维修师傅修理后不转了要求维修站给个说法。是4S店维修师傅过失造成水温过高造成发动机内部损坏，我不出费用可能是4S店怕事情闹大，偷偷告诉我调一下里程表里程调到41800公里就能免费修我照办了花了50元钱调了里程表。4S店给我修了车把发动机拆了四分五裂，还告知说缸头变形让我去车床加工哪里平一下缸盖，我不懂什么是缸盖只知道发动机劈开了故障肯定不小，至于换了什么配件我也没有过问发动机如此过热寿命肯定长久不了，当时也没考虑太哆他们让我调表我以为以后就按41800的里程保修。维修没花钱维修师傅也不容易就没有向4S店提任何条件反正车能用就行。万万没想到2016年8月初发现车加油门时有异响在用几天声音越来越大就在2016年8月25日到服务站检测告知进气管和其他配件坏了维修要1000多，我当时很生气发动机大修之后为什么不到两个月发动机又坏了这样的车我还敢用吗，在大修之前没有出过任何故障是4S店维修技能不过关还是发动机过热造成嘚，我要求4S店给个满答复既然4S店让我倒表就应该按倒表的里程保修，为什么第二次坏按照原车里程告知超保这是什么概念很明显就是欺诈消费者，我们车主不是肥羊不会让你们任意宰割。投诉电话难打承诺24小时回电没有履行约定。48小时都没人联系售后投诉电话不能形同虚设，要给消费者出头要求五菱公司给个答复。2016年8月27号打了一下午没人应答4S店过失把车修坏，他们为逃避责任能把超保的车想办法弄成保内，就是欺骗我投诉4S店对自己的过失应该承担责任。既然你们把发动机修坏就赔偿个新的发动机，在给维修我是不同意嘚五菱公司应该严肃处理涉事人员认真调查此事，欺上瞒下是售后服务的一贯做法要求五菱公司给我满意答复如果不解决此事我也许會在媒体曝光，也许会在法院起诉逼不得已时会把车开到4S店。把你们所作所为做个版面广告给你们五菱造点声势希望五菱公司领导为峩们车主，做主

品牌车型：五菱荣光小卡

诉求问题：五菱荣光小卡汽车做完保养发动机散热风机不转情况交车

经销商：河北通菱汽车销售服务有限公司滦南分公司

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生活不求人