汽车平顺性的行驶平顺性是指汽車平顺性在一定的速度范围内行驶时

能够保证驾驶员与旅客不会因车身振动而引起不舒

疲劳的感觉，以及保持运送货物完整无损的性能由于它主要是根据乘坐者的舒适程度来评价，所以有时又称为乘坐舒适性 汽车平顺性在行驶中，由于路面不平会使汽车平顺性产生振动。当这种振动达到一定程度时将对驾驶员及旅客的生理反应或所运送的货物的完整无损产生十分不利的影响。 当人们在行走时身體的重心在不断地振动，但由于人体已适应步行的平均速度的振动频率所以并没有引起人体不舒适的感觉。据研究表明振动频率在60^-85次／分的范围内，对人体是最舒适的；如振动频率低于50次／分就会产生“晕”的现象；如振动频率高于130次／分以上，则会产生突然冲击的感觉如果汽车平顺性车身的振动频率在人的步行振动频率范围之内，就不会引起驾驶员和乘客不舒适的感觉 汽车平顺性在坏路面上行駛时，其平均技术速度不仅取决于汽车平顺性的动力性而且还受行驶平顺性的限制。驾驶员为了保证行驶安全和乘坐舒适性及货物完好只得降低行驶速度，从而使运输生产率降低 由于汽车平顺性的振动，加速了零件的磨损降低了汽车平顺性的使用寿命。此外还关系到运输生产率、燃料经济性、使用寿命和工作可靠性等。其有效办法是适当降低汽车平顺性的行驶速度或避开汽车平顺性产生共振的車速，维护好减振装置和悬架弹簧合理给轮胎充气等。

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