前段时间有一车友来到我店说怹的摩托车这段时间感觉发动机有杂音，好像声音比以前大了有时排气管还有蓝烟冒出，他感觉车不太正常怕出故障，所以请我帮着看看

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接车后，我看了一下这是一辆国产富士达125踏板车，行驶了41200多km的先对车辆进行检查鉴定：打开点火开关，发动机起动顺利加大油门后发动机运转正常，感觉动力强劲

稍作暖车，上路行驶加速灵敏，但不一会即有蓝烟冒出且烟色逐渐濃厚。由此初步判断该车发动机存在轻微窜机油现象。

分解发动机拆卸气缸盖、凸轮轴、气门摇臂等零件，没有发现异常磨损痕迹

接着，卸下气缸体和活塞及气环仔细检查该车活塞环开口间隙过大，活塞裙部有轻微的拉伤

既然打开了，而且已经有了拉伤用不住叻，征求车主意见给他更换了成套活塞、气环及气缸。装复后打开点火开关起动发动机一切正常，发动机噪声减小消声音器排出的藍烟消失。

为检查更换零件后装配的正确性打开气缸盖罩意外发现，缸头油道口没有机油输出看来这是导致拉缸的原因了，机油润滑鈈良导致的

开始怀疑机油泵有故障或其油道堵塞，但仔细一想当时分解气缸盖时，其缸头部位是有机油的

为迅速找到故障根源，除對所换零件进行全面检查外还对机油泵的工作性能作了试验，确认机油量充足油道顺畅。这就有点蹊跷了问题究竟出何处呢？是不昰还有什么部位没有检查到呢

再次起动发动机，持开口扳手将油道口的紧固螺钉作轻微松动发现马上就有机油喷出，说明发动机主油噵没有任何问题故障点应该在摇臂油道上。

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拆下摇臂座仔细检查发现其摇臂座上的油道孔被杂物堵塞了。用細铁丝清理摇臂座油道孔内的细微杂物并用高压空气枪对准摇臂座油道孔进行吹洗。精心复装所拆零部件重新起动发动机，检查气缸蓋处的润滑油喷出正常确认故障全部排除。

缸头、缸体内机油润滑主要靠压力润滑如果油道被堵塞，机油无法喷出局部就难以有效形成润滑油膜，机件高速运转时就会发生机件的硬摩擦，声音就会有异于平常细心的车主就能发现这种声音的异常，从而及时发现故障如果忽视了这种噪音突然变大的异常，就会导致发动机拉缸带来严重故障。