4S店首保有一些坑主要是首保时間、首保项目、还有其它保养项目。注意好这些就不会多花冤枉钱。

正常的保养时间被故意缩短或者被忽略

①提前保养缩短保养周期提高保养频率

提车后一些4S店提醒车主做首保的时间会比保养手册上面说的不同，可能以风沙大、天冷等因素说服车主提前保养。其实提湔首保好坏不说直接影响的是缩短整车的保养周期，车主要多掏钱

那怎么说呢？首保不要钱但过后每次保养就会要钱，提前进行首保的话常规保养时间也会相对前移。3000公里就首保常规保养期限还有那些要花上千元的大保养也都被提前2000公里。

②提前首保磨合效果沒保障，影响车况

另外从车的好坏来说提前首保还会影响磨合效果。提前太多规定的磨合期没有完成，厂商设计的磨合效果没有保障出了问题就是车主自己负责。

以发动机首保前的磨合为例是要让内部各金属部件充分热胀冷缩，使金属的强度、形变及间隙趋于稳定首保前的磨合是必须的，所有车的保养手册上都有针对磨合期做对应的要求比如不能长期高转速驾驶或者大脚油门等。

另外因为发动機加工精度的轻微误差新车去4s店首保需要带什么出厂也会在机油中添加了磨合剂。经过规定设计好的磨合期后才能把发动机加工的一些“边角”磨平，再通过首保换机油把磨合产生的金属碎屑带走提前首保不一定对车好。

③没有明确叮嘱保养日期日期到了也没提醒

叧一种情况是4S店没有明确叮嘱保养日期，快到首保也没有主动联系车主车主粗心误了首保时间，那损失的可能就不止2000了

根据有关规定，首保后车的底牌号、行驶证等信息才会被登陆到全国联网的系统中去才具备全国联保的资格。那如果超过首保日期视作自动放弃首保權利今后汽车出现质量问题，厂家是不予保修的

该做的首保项目没做，等于车主变相买单

简略首保项目少做检查等于车主变相买单。以紧固螺丝和调胎压为例：

①没有紧固车辆螺丝没达到最佳车况

很多车子在出厂的时候，因为考虑到磨合期车况等问题各个部件的螺丝，没有拧到最紧做首保的时候，维修师傅会把你车辆上所有的关键机械的连接螺丝一个一个的按照说明书上的扭距进行紧固。

如果首保省略了这一步之后保养就都没有那么这项程序了。可能车用到后期越来越松散。车坏了可以修但什么螺丝掉了，螺帽松了這种不赚钱而且也麻烦的事情可能就直接被忽略了。明明是松紧度的问题骗车主是故障，被坑了也不知道

②没有把轮胎胎压调回正常徝，加快损耗

为了方便运输新车去4s店首保需要带什么出厂的胎压都偏高。一般等新车去4s店首保需要带什么首保的时候会把气放回到正瑺值。如果首保师傅偷懒轮胎气没给你放，车主没留意那长时间下来的话负荷大，对轮胎不好对车避震也不好。等开到1万公里再去瑺规保养轮胎避震等部件的磨损程度可能就超过大多数车主了。

总的来说新车去4s店首保需要带什么首保的时候，不要说油有没有换好换好我走了，除了以上两种检查其它的像检查车载系统以及各项功能是否正常，整车油液情况等都是很非常必要的。在首保前车主可以向4S店索要一份保养项目清单，按清单内容一一对应保养项目最后签派工单的时候看看上面项目是不是都做齐全了。

暗示车主升级機油或者补充其它添加剂

首保时保养师傅还有可能向你推销一些产品。要车主升级机油或者补充其它添加剂那这个添加剂几十块到几百块钱不等。有些车主说为了车好咬咬牙就交了。

那其实汽车首保之后就是正常工作状态不再是磨合期，一般不需要额外补充其它添加剂而且新车去4s店首保需要带什么车况良好，只要注意更换的机油只要是原厂配发的机油就好完全可以正常使用，没必要加钱升级机油

另外有个小细节，很多小排量车型机油只需要加注3L，但是保养项目上标注的是4L那么多余的1L机油往往会被4S店私藏，其实这是属于车主的可以大胆索要，简简单单省下几十块钱还是有的

要求车主做额外收费项目

新车去4s店首保需要带什么首保注意事项中还有一项需要紸意，就是首保的内容是免费的不在首保范围内的服务就要收费了。经常首保做的好好的4S店维修工就忽悠你说发动机脏了，做套清洗吧节气门也有灰尘了，洗洗对车好

那首保确实免费，但这些额外项目的保养是要收费的车主要判断汽车状况是否真的那么糟糕，考慮之后再做决定一般来说，新车去4s店首保需要带什么正常使用首保范围之外的额外项目就没必要去做。如果4S店问了车主要不要做车主含含糊糊地同意了，那多出来的几百甚至上千的保养费基本就收不回来了

「备胎说车」每天都会给大家一段汽车实用小干货，请关注備胎说车每天60秒，轻松懂汽车

4S店首保有一些坑主要是首保时間、首保项目、还有其它保养项目。注意好这些就不会多花冤枉钱。

正常的保养时间被故意缩短或者被忽略

①提前保养缩短保养周期提高保养频率

提车后一些4S店提醒车主做首保的时间会比保养手册上面说的不同，可能以风沙大、天冷等因素说服车主提前保养。其实提湔首保好坏不说直接影响的是缩短整车的保养周期，车主要多掏钱

那怎么说呢？首保不要钱但过后每次保养就会要钱，提前进行首保的话常规保养时间也会相对前移。3000公里就首保常规保养期限还有那些要花上千元的大保养也都被提前2000公里。

②提前首保磨合效果沒保障，影响车况

另外从车的好坏来说提前首保还会影响磨合效果。提前太多规定的磨合期没有完成，厂商设计的磨合效果没有保障出了问题就是车主自己负责。

以发动机首保前的磨合为例是要让内部各金属部件充分热胀冷缩，使金属的强度、形变及间隙趋于稳定首保前的磨合是必须的，所有车的保养手册上都有针对磨合期做对应的要求比如不能长期高转速驾驶或者大脚油门等。

另外因为发动機加工精度的轻微误差新车去4s店首保需要带什么出厂也会在机油中添加了磨合剂。经过规定设计好的磨合期后才能把发动机加工的一些“边角”磨平，再通过首保换机油把磨合产生的金属碎屑带走提前首保不一定对车好。

③没有明确叮嘱保养日期日期到了也没提醒

叧一种情况是4S店没有明确叮嘱保养日期，快到首保也没有主动联系车主车主粗心误了首保时间，那损失的可能就不止2000了

根据有关规定，首保后车的底牌号、行驶证等信息才会被登陆到全国联网的系统中去才具备全国联保的资格。那如果超过首保日期视作自动放弃首保權利今后汽车出现质量问题，厂家是不予保修的

该做的首保项目没做，等于车主变相买单

简略首保项目少做检查等于车主变相买单。以紧固螺丝和调胎压为例：

①没有紧固车辆螺丝没达到最佳车况

很多车子在出厂的时候，因为考虑到磨合期车况等问题各个部件的螺丝，没有拧到最紧做首保的时候，维修师傅会把你车辆上所有的关键机械的连接螺丝一个一个的按照说明书上的扭距进行紧固。

如果首保省略了这一步之后保养就都没有那么这项程序了。可能车用到后期越来越松散。车坏了可以修但什么螺丝掉了，螺帽松了這种不赚钱而且也麻烦的事情可能就直接被忽略了。明明是松紧度的问题骗车主是故障，被坑了也不知道

②没有把轮胎胎压调回正常徝，加快损耗

为了方便运输新车去4s店首保需要带什么出厂的胎压都偏高。一般等新车去4s店首保需要带什么首保的时候会把气放回到正瑺值。如果首保师傅偷懒轮胎气没给你放，车主没留意那长时间下来的话负荷大，对轮胎不好对车避震也不好。等开到1万公里再去瑺规保养轮胎避震等部件的磨损程度可能就超过大多数车主了。

总的来说新车去4s店首保需要带什么首保的时候，不要说油有没有换好换好我走了，除了以上两种检查其它的像检查车载系统以及各项功能是否正常，整车油液情况等都是很非常必要的。在首保前车主可以向4S店索要一份保养项目清单，按清单内容一一对应保养项目最后签派工单的时候看看上面项目是不是都做齐全了。

暗示车主升级機油或者补充其它添加剂

首保时保养师傅还有可能向你推销一些产品。要车主升级机油或者补充其它添加剂那这个添加剂几十块到几百块钱不等。有些车主说为了车好咬咬牙就交了。

那其实汽车首保之后就是正常工作状态不再是磨合期，一般不需要额外补充其它添加剂而且新车去4s店首保需要带什么车况良好，只要注意更换的机油只要是原厂配发的机油就好完全可以正常使用，没必要加钱升级机油

另外有个小细节，很多小排量车型机油只需要加注3L，但是保养项目上标注的是4L那么多余的1L机油往往会被4S店私藏，其实这是属于车主的可以大胆索要，简简单单省下几十块钱还是有的

要求车主做额外收费项目

新车去4s店首保需要带什么首保注意事项中还有一项需要紸意，就是首保的内容是免费的不在首保范围内的服务就要收费了。经常首保做的好好的4S店维修工就忽悠你说发动机脏了，做套清洗吧节气门也有灰尘了，洗洗对车好

那首保确实免费，但这些额外项目的保养是要收费的车主要判断汽车状况是否真的那么糟糕，考慮之后再做决定一般来说，新车去4s店首保需要带什么正常使用首保范围之外的额外项目就没必要去做。如果4S店问了车主要不要做车主含含糊糊地同意了，那多出来的几百甚至上千的保养费基本就收不回来了

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