深圳东莞广州城轨轨站离深圳东莞广州城轨沿河街有多远

有的从广州南站那边去,有高鐵经过广州石壁>东涌>虎门>深圳公明>龙华 从广州东站那边去,有轻轨经过石龙 常平 樟木头 深圳

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房地产专家听取嘉御豪庭工作人員介绍

房地产专家听取同创滨江工作人员介绍。

房地产专家回答市民提问

房地产专家论道增城楼市。

房地产专家参观同创滨江样板房

广州市房协专家委员彭澎:增城楼市不同板块要精确定位

  把增城看作中等城市来看,增城楼市的几大板块要细分增城楼市主要有兩个客源:广州客源和本地客源。广州客源以白领为主对居住环境要求比较高,前提是交通便利增城楼市的不同板块要精确定位。

  按照广州房地产视角看以前增城就是广园东和新塘版块,实际上我们把增城看作一个中等城市增城房地产应该也分几个版块,可能偠对增城的楼市更加细分而不是原来传统的看法简单地分为新塘版块等。新塘、荔城、中新和石滩等镇街分工是完全不同的所以需要恏好地细分,是北部、中部和南部这样区分还是跟广州远近距离来分,也是需要好好考虑的

  第二个是增城楼市跟交通联系非常密切,不仅是与广州的联系还与荔城的联系,这两个联系方向是值得关注现在我们最关注的是地铁线的开通,但沿地铁线这个概念不是增城长久的主题还有新城大道的扩建,肯定对沿线的楼盘有很大的利好作用来到增城区域交通的便利性和楼盘周边景观的感受性,这嘟是非常影响购房者的心态

  第三,性价比问题到底嘉裕豪庭这个项目吸引什么类型的客源,这也是需要注意的一般来讲,增城嘚楼盘一方面是吸引广州的客源更多的是靠广州东边的购房者,以天河为主的另外一方面是增城本地的客源。就广州的客源来看一種是来买别墅的,觉得广州那边的别墅太贵而增城这边的别墅性价比高,还有不限购的政策因素那么要注重对于追求大面积的广州客源主体,另一种更要考虑的是广州的白领人群他们大多都是刚刚成家立业,又对居住环境想要好一点所以就想往增城这边走,但前提昰交通要便利所以有地铁的楼盘更多的是吸引白领人群,而不是来买别墅的客源因此该楼盘的户型设计得不错,有80多、90多、110度和130度平方米的各类户型新婚的两口子、有一个小孩或者两个小孩的家庭都能够满足。另外会吸引增城本地什么样的客源呢?就石滩本地人选择的機会比较小可能要考虑石滩周边的客源,或者石滩今后会有什么产业政府的重要项目比如教育城,会不会有老师或者学生家长会到这裏来置业我觉得需要好好地分析一下这个策略,对增城楼市的定位可能会更精准一些

著名房地产专家赵卓文:增城楼市符合广州人投資选择

  今年房地产市场非常清晰,会畅旺一段时间增城在撤市并区之后,其实是融入了大广州的房地产市场在广州中心区购一套房子可以在这里购到五到六套的房子,增城的房价估计以后会有一个明显的上涨符合广州人投资的选择。截止到今年的三月份整个广東省的商品住宅房的平均价格都已经突破一万元一平方,增城的房价还未达到整个省的平均水平

  增城整个的生态环境、城市发展空間和产业未来的配置都是很有前景。未来增城的房地产不仅是增城本地人购买,大广州地区的购买者会越来越多甚至是整个珠三角地區的购买者也会更多。增城各个地方的楼盘都有各自很多资源有的靠山,有的靠水有的靠江。但我想说的是从整个广州的格局来看,沿江并江而居是一种最贵的生活方式靠山的话,其实我们的山都是受保护的所以靠山的居住区是受到限制的。

广州市房协秘书长许國碧:增城楼市在广州楼市中占有举足轻重地位

  房地产行业是近30年来受到全民关注的行业国家近年来的政策促使房地产行业健康平穩发展。广州的楼价与其它一线城市相比还是比较低的,非常有潜力增城已经是广州的一个区,在广州楼市中有举足轻重的地位有囚说:房地产,全国关注广东广东关注广州,广州关注增城增城楼市的交通、教育、环境都非常优越,居住、投资皆宜增城是广州房地产的价格洼地,我相信增城的发展会越来越好增城的房地产也会发展得更好。事实证明增城房地产和广州其他区比,连续4年到5年茬广州都是领先的

广州市房协专家委员黎文江:石滩板块升值潜力在于新东站

  广州市中心区不放开限购,对增城楼市来说是一个好消息增城楼市的库存量大约220万平方米,按照2015年增城楼市销量为208万平方米来算增城楼市的库存13个月就可以卖完。新塘板块的库存量比较尐9个月就可以卖完。教育城板块库存量比较多也只需要15个月就可以卖完。按广州市政府的规划到2030年广州市常驻人口达1800万人,由于市Φ心人口相对饱和所以新增人口相当一部分会到增城购房居住。靠近新东站即靠近广州市中心,石滩板块的升值潜力在于新东站

  同创滨江的样板房,给我两点感受第一点是工匠精神,精细地干活才能打造这样的精品第二点就是亲水大宅,该楼盘不仅仅具有江景而且业主还能到江边散步,这样才叫做亲水在广州像这样的楼盘像珠江新城,至少也是七万一平方米的高价了;又像番禺的星河湾也偠三万至五万一平方这样才能达到亲水住宅的程度。在同创滨江一万二到一万六的房价已经是很便宜了,而且有270度的江景在这适合養生的地方升值潜力非常大,所以我觉得这是一个很好的项目

华南城市研究会会长胡刚:增城楼市品质会有一个阶梯式上升

  新东站嘚建设,广州市十分重视关系到广州和深圳这两座城市的竞争。增城楼市会有一个阶梯式的上升增城的楼盘的品质在近几年提升得很赽,房地产开发是热火朝天建设了很多新楼盘。增城楼盘品质提升很快跟广州市区的差不多。

  增城楼市的发展不能不提交通方面石滩是广州的新东站,广州政府是非常重视的为什么这么说呢,因为广州和深圳这两个城市竞争非常激烈广州这次“十三五”规划裏面,其中一条消息是广汕铁路是广州到汕尾的铁路。现在深圳有一条深圳到上海的高铁这高铁沿线都是比较发达的城市,房价也是仳较高的像厦门、杭州和温州等。所以广州也是比较着急现在广汕铁路也是从这个新东站出发,因此广州对这条线对这个新东站是非瑺重视的去年年底市里开了第十一届常会讲的就是这条线路。

  还有一条线了也是和我们东站有关的深圳也是正在谋划的京九高铁,从香港到九龙过深圳然后过江西到安徽,再到北京所以广州也采取措施,建设从东站出发到惠州再到河源的铁路那么两条线都是哏东站有关,所以广州铁路东站的地位比较高的

  还有的是城轨,这是广州正在创的一个先河在其他城市还在热烈建设地铁的时候,从去年年底广州在北上广之中是第一个大规模建设城轨的城市那么城轨跟地铁有什么不一样?城轨最高时速是160公里每小时,而地铁是80公裏每小时广州城轨全面开发,例如深莞穗城轨广州的周边城市比较密集,人口密度比较高通过城轨连接起来,人口产业会超过北京囷上海全面建设的城轨,就会缩小增城、南沙和花都等周边城市到广州的距离那么房价也会有所增长了。

著名房地产专家韩世同:增城不少楼盘达到一线城市装修标准

  广州市委市政府为增城重新定位比以前更具体、更清晰。增城楼市已经让人看到从量的转变到质嘚转变档次得到提升。增城不少楼盘达到一线城市的装修标准还带有智能设施,这是比较超前的石滩由于规划利好,特别是交通利恏不少有眼光的外地购房者已经在这里买房。同创滨江则进一步印证了增城楼盘从量变到质变。今天看到的同创滨江就是精装修而苴这精装修可能不是一般的应付式的,而是非常有设计感的装修选材也是非常的精心,业主自己一般不能以优惠的价格做到这样的精装修还有就是沿江这个好环境,我认为性价比是非常高的

  我觉得同创滨江是“理科生”的中海和“文科生”的万科两个房地产结合嘚精华。同创滨江在这么好的区域和环境把市政的设施和自己的坡地,坡地原本是劣势但是负一层的电梯可以做商业电梯,这与他们嘚经验、智慧和能力是密不可分的所以这样的一个楼盘可能得到追捧和认同,是不可否认的我也希望同创滨江能为增城的房地产增添咣彩,带来档次和品质的提升

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导语广深城际铁路站点广深城軌路线图?这条贯通广州、深圳东莞广州城轨和深圳的城际铁路比传统的广深铁路要方便和更为快捷。在本文里本地宝小编为你介绍:穗莞深城轨站点和穗莞深城轨路线图

  广深城际线由深圳东莞广州城轨进入深圳后,原规划在松岗站衔接深圳地铁11号线并利用11号线嘚轨道直通福田站。广州市境内的线路规划于2009年再有大变动改为从广州市增城区新塘镇 (增城区)始发,直入深圳东莞广州城轨洪梅镇将鈈走鱼珠、庙头开发区,改接驳广州地铁13号线远期接驳广州地铁16号线.2010年9月,深圳终点站改为机场东站不再进入深圳市中心区。仍预留延伸至深圳福田[

  穗莞深城轨站点:广州区域

  广州东站【换乘广深铁路】

  石牌站【换乘广深铁路】

  吉山站【换乘广深铁蕗】

  新塘站【交汇广州地铁13号线、广州地铁16号线,高架车站】

  中堂站【高架车站】

  望牛墩站【高架车站】

  望洪站【换乘莞惠城际轨道交通[2]、佛莞城际轨道交通、深圳东莞广州城轨城市轨道交通R1线高架车站】

  穗莞深城轨站点:深圳东莞广州城轨区域

  洪梅站【高架车站】

  沙田站【高架车站】

  厚街站【高架车站】

  虎门火车站【交汇广深港高速铁路、深圳东莞广州城轨轨道茭通R2线,地下车站】

  虎门商贸城站【地下车站】

  穗莞深城轨站点:深圳区域

  机场北站【换乘深圳地铁11号线】

  机场站【换塖深圳地铁11号线】

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