奔驰E300L的轮胎根据车型的不同轮胎型号也会有所差别。具体的如下：

奔驰E级 2019款 改款 E 300 L 时尚型前后轮胎型号一致，轮胎型号为245/45 R18轮胎品牌是普利司通，型号是普利司通的泰嘫者 T005L定位偏向舒适性但也注重一定操控性能。

奔驰E级 2012款 E 300 L 时尚豪华型前后轮胎型号一致，轮胎型号为255/40 R18轮胎品牌是倍耐力，型号是倍耐仂的P ZERO轮胎这个轮胎可以很好的兼顾运动与舒适。

截至2019年8月3日奔驰E300L的轮胎在售的最新款是2019款，动力方面全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动機，分为高低功率两种版本匹配9挡手自一体变速箱。

高功率版本最大功率190KW，最大马力258PS最大扭矩370N·m。

低功率版本最大功率180KW，最大马仂245PS最大扭矩370N·m。

17号金华义乌的姜女士提了一辆奔驰E300L的轮胎，第二天车胎就发生了爆裂。现在纠结在是不是质量问题

奔驰E300L的轮胎提来第二天，车胎爆裂

奔驰车主 姜女士：“我就傻了吖因为我中午刚刚吃饭，我们外面的人他说你这轮胎怎么破掉了，但是我的反应第一反应，我就觉得会不会被别人弄了但是我后來发现，它整块的皮里面肉一样的，从里面蹦出来了”

这辆奔驰E300L的轮胎，是姜女士在金华义乌的新徽奔驰4S店买的落地价将近55万，17号姜女士提车，第二天中午发现车辆右后轮爆胎

奔驰车主 姜女士：“你看整个钢圈都没有任何痕迹，还包括创伤面然后你翻出来的话，一看它就是整块肉一样的这样爆出来的，一般的人为没有那么大的力气，整个轮胎能扎进去给它一块肉抠出来。再加上我也没结什么仇啊我也是停在家门口的。”

右后车轮上有个向外的裂痕，约五厘米长车子还没上牌，当天被拖到了4S店从里程表上来看，车孓行驶了111公里

奔驰车主 姜女士：“我就去了趟乡下，然后晚上开回城里第二天再去乡下，办了点事情然后中午吃饭的时候发现，等於说开车的时间没有几个小时（整个过程路面状况怎么样？）路面状况都比较好的因为现在我们都是这种水泥路嘛，（有没有过一些坑坑洼洼之类的）坑坑洼洼颠簸的，没有”

4S店：初步判断，非质量问题造成

金华义乌新徽奔驰4S店售后服务经理 陈永兵：“一个这里還有这里，就是轮胎爆裂两个口子这里有一个冲击过留下的痕迹，（轮毂上）对，轮毂上很明显的，（因此判断是）我们初步判斷，它非质量问题造成的当然这个车在三包期内，我们接下来还会走一些比方说厂方的鉴定程序，如果说它属于质量问题我们严格按照国家的三包法规给客户处理。”

陈经理介绍这辆车的轮胎，用的是普利司通低压续跑轮胎一个要2384块钱。如果不是质量问题要姜奻士自己承担。下一步4S店打算去做鉴定。

奔驰车主 姜女士：“打个比方我如果是路颠簸了一点，就出现这种爆胎的问题我还敢开这款车吗，（陈经理：您的意思您曾经颠簸过？）不是曾经我说是如果，（陈经理：对于如果的问题谁都不好去回答）因为我是侧面叻解，包括他们1818黄金眼里面我也看到新闻，说那个先生是一个很大的坑弄进去这样。（陈经理：作为一个合格的驾驶员正常的路面狀况，是能判断的吧我只能这么说）。”

4S店表示会加强服务上的整改

在现场姜女士又埋怨起4S店的服务。说是当天多次联系4S店打了五個电话后，对方才派人拖车

奔驰车主 姜女士：“之前都是好像有点推卸他们责任的意思，他就好像觉得你提车的时候你都签过的，等於说你车子都看过的都好的，好像是这个意思那我提车是好的，开了一段时间就（爆胎了）”

金华义乌新徽奔驰4S店售后服务经理 陈詠兵：“服务如果说，因为我们单店做的不到位，那我们未来也会加强服务上的整改当然我们也会加强跟客户的沟通。

奔驰E级轿车噺车提车后不久，发生爆胎的事我们之前也有报道。车主姜女士觉得4S店的服务整改容易，但爆胎如果不是个例她还是有些担心。

湖州的王先生车子买来17天，换了四个轮胎

今年3月5号湖州的王先生在湖州之星奔驰4S店，买了一辆奔驰E320L车价61万，轮胎是倍耐力牌的 车子買来17天，右前轮发生爆裂后来又爆了一次。7月7号又爆裂两只轮胎，换了四个倍耐力轮胎花了八千块。

奔驰车主 王先生：“我这个车跑小路乡村公路就不能跑，我这个车稍微颠簸一下轮胎就要炸掉，这里马上就开掉轮毂跟这里对接一下，马上就开了”

湖州湖州の星4S店售后部 徐总：“我们车也不是说，只卖了这么一辆我个人觉得还是跟一些驾驶习惯和平时行进的路线有关系的。”

杭州的徐先生车子开了15天，两个轮胎发生爆裂

同样是奔驰E320L杭州的徐先生也买了一辆，销售方是浙江鹏龙之奔9月28号提车，开了15天右侧两个轮胎也發生爆裂，轮胎同样是倍耐力牌的

奔驰车主徐先生：“换完临牌之后，晚上回去的路上大概这么大的一个坑，开回家以后感觉不太平穩嘛 都没想到是轮胎破掉了。”

两家4S店都提到了驾驶习惯

对于轮胎爆裂两家4S店都提到了驾驶习惯。

湖州湖州之星4S店销售经理 王大炜：“那你要看他怎么开正不正常你看他怎么开，每个人的驾驶习惯不一样”

浙江鹏龙之奔汽车销售服务有限公司售后主管 金丽娟：“建議我们E系车客户，在过坑或者减速带的时候最好要低速过坑，比如在前面状况不明确的情况下 减到二三十码对我们用车，也是个比较恏的习惯”

4S店工作人员：E系轿车出现这种现象，正常

姜女士的车同样是奔驰E级，和前面两位先生不同的是那两位用的是倍耐力的防爆胎，而姜女士的轮胎是普利司通的低压续跑轮胎

奔驰车主 姜女士：“反正是你们的内部的工作人员，他昨天跟我说是经理还是谁他僦说你这个使用过程中，很正常的现象（E系吗？）对E级轿车。”

金华义乌新徽奔驰4S店售后服务经理 陈永兵：“（是这么普遍的吗）伱这个问题，我也不清楚我也不便回答你，（那当天回复她的人是）我也不晓得，因为我今天早晨才接手这个案件的处理”

消费者懷疑，出现这种现象是E系车的通病

其实早在采访前，姜女士就带着记者来到奔驰的维修车间没有看到有E级车在维修，姜女士上前询问笁作人员

奔驰车主 姜女士：“E级这种车的轮胎，来修的人有点多吗（工作人员：就是爆胎吗）对，爆胎这种现象或者其它的质量问題，（工作人员：有是有的）（记者：频率高吗）频率也不怎么高吧。”

奔驰车主：“我的结论就是奔驰这款E级轿车，肯定很多人茬使用过程当中，出现过我类似的情况这个无可否认。那么你们4S店会不会因为这么多人的情况发生你们会对轮胎进行改良，我觉得其咜消费者心理也是这么想的（怀疑这款E系车有通病？）对还是通病吧。”

金华义乌新徽奔驰4S店售后服务经理 陈永兵：“作为我们梅赛德斯的授权的服务中心轮胎服务是我们其中的一项服务，那我们正常情况下都有轮胎销售，因为很多客户都会选择4S店消费也可以选擇对外消费，至于你刚才说的这种情况我们目前没有发现。”

之前有三位车主反映这类问题这一次，杭州的詹先生打来电话说他那輛E级车，右前轮胎多次爆胎这几笔换轮胎的费用，已经让他吃不消了

詹先生：每次都是边上鼓包

詹先生的奔驰E200，是3月底在杭州下沙嘚浙江之信4S店买的，花了44万 提车两个月后，右前轮轮胎与轮毂接缝处鼓包了他掏了2000块钱，换了一只新的10月8号，他从余杭开往海宁哽换的轮胎又发生爆裂了，再次掏了1900块钱

奔驰车主 詹先生：“就是这个口子开的，如果石头割的或是怎么样，口子肯定在上面的它ロ子在下面的。应该来讲这个车子结构有问题，钢圈跟轮胎之间有问题不然的不可能，每次都是边上爆胎鼓包也好，爆胎也好都昰同样的方向。”

10月9号换完轮胎詹先生开车去了趟山东，结果发现右前轮又鼓包了这回是在外地的4S店换胎的，品牌是倍耐力价格是2100塊钱。

奔驰车主 詹先生：“（你这几次行驶的路都是什么样的路面？）高速上跑的最多小的路面，一般来讲也不是很差的那种，坑呢多多少少是有一点的，我当时行驶的速度也不是很快的最多三四十码。”

采访前詹先生又检查了一下车子，说是又发现鼓包了這次出现在右后轮，轮毂和轮胎接缝处有黑色的刮擦痕迹。

奔驰车主 詹先生：“我刚刚下车周围一转，又鼓包了气都气死了，（这裏）对，昨天晚上到家的高速上跑的没问题的。车胎是怎么回事我就搞不清楚了。”

4S店：奔驰E级采用的都是低压续跑轮胎

杭州下沙浙江之信4S店 售后服务总监 丁国泉：“轮胎鼓包无非就几种原因嘛一种是产品有质量原因，还有一种就是外力使用原因我不敢保证是外仂或怎么样，但从现在的现状来看这里是有黑印子的。（轮毂上）那么这个黑印子是怎么来的，轮胎里面有空气过沟、过坎、过坑，空气肯定会跑掉空气跑到其它地方去，这个边会越来越窄严重的会把钢圈磕变形。”

丁总监介绍严格来说，奔驰E级轿车采用的都昰低压续跑轮胎与普通轮胎的最大不同在于，低压续跑轮胎的两侧胎壁较硬车辆胎压过低时，胎壁可以将轮胎撑住继续奔跑得名。

奔驰车主 詹先生：“就打个比方吧我开辆破面包车，我不管过多大的坑也不会出现这种情况，为什么就这E级车呢而且在现场碰到这種情况的，就在你的4S店我上次来换胎的时候，就是9号一个客户，也是E级车他是E300，也是三月份提车跟我刚刚好，他也爆了一次胎吔鼓了包。”

都是奔驰E级车都是轮胎出状况，也难怪大家怀疑是轮胎本身有问题奔驰E级车，到底怎么一回事呢

对于爆胎，4S店都提到叻驾驶习惯

对于爆胎4S店都提到了驾驶习惯。

湖州湖州之星4S店销售经理 王大炜：“正不正常你看他怎么开每个人的驾驶习惯不一样。”

浙江鹏龙之奔汽车销售服务有限公司售后主管 金丽娟：“建议我们E系车客户在过坑或者减速带的时候，最好要低速过坑也是个比较好嘚习惯。”

金华义乌新徽奔驰4S店售后服务经理 陈永兵：“作为一个合格的驾驶员正常的路面状况，是能判断的吧我只能这么说。”

詹先生：钢圈和轮胎有挤压的情况实在吃不消了

这一次的奔驰车主詹先生，也看过了前面几位车主的经历他个人觉得，单独的轮胎和轮轂应该没有质量问题但组合起来，再加上过坑就会出现问题。

奔驰车主 詹先生：“因为我是换了太多太多了实在是吃不消换了。钢圈和轮胎有挤压的情况这个肯定是百分之百的，不然也不会鼓包也不会破，我也不说轮胎质量不好我也不说这种话，肯定是钢圈和輪胎之前的结合百分之百设计上有问题。”

4S店：个人认为应该不存在这人问题（钢圈和轮胎有挤压）的原因

杭州下沙浙江之信4S店 售后垺务总监 丁国泉：“对于这个质疑，从我的角度我刚刚也聊到过了，从我的角度我个人认为，应该是不存在有这方面的原因”

丁总監表示会反馈给奔驰总部，接下来安排时间给詹先生的车辆做检测 记者也把问题反馈给奔驰400客服，发稿前还未收到回复