【太平洋汽车网 新车试驾频噵】一直以技术宅的形象俘获车迷们的热爱而新款的除了跟进了家族式的设计之外，还引入了NSX的动力技术至于这位技术宅的表现如何，下面为大家解答

　　新款的MDX最大的变动就是动力系统，从之前的3.5L V6汽油动力变成了由3.0L V6引擎配搭三电机组成的本田雅阁混动版2019款系统与超跑NSX上的动力系统非常相似，但实现最大的不同是NSX是中置，以后驱为主的四驱系统；而新款的MDX则是前置发动机以前驱为主的四驱系统。

　　虽然与老款车型一样四驱系统成为，但由于动力总成的不一样因此实现四驱的方式也有明显的不同，从之湔的变成了有更佳灵活工况的系统

　　发动机与前置电动机负责前桥的动力，电机集成了一套7速DCT这套前桥的动力系统既能让发动机的動力输出到前轮上，也能通过电池为电机供电将动力输出到前轮此外还能将前轮的能量转化为电能储存回电池组。

　　这样一来发动机就不再为后桥输出任何动力，因此没有了那后轮的动力從哪儿来呢？有两个独立的电机分别负责两个后轮动力因此后轮可以获得不同，甚至同时存在正负（并非两个轮正反转动可实现转向時，外侧轮正扭矩获得更高速度，而内侧轮则负扭矩实现动能回收）的工况

　　这套非常复杂的动力系统可以产生非常灵活多变的工況，在不同的路况时就有一个更加趋向完美的工况可选，但这样一来就需要一套更加智能的机械和电气系统去分配和切换不同的工况，减少驾驶者的干扰和适应难度毕竟它的转向也是通过动力系统来协调实现。至于表现如何后续的试驾一页为大家揭晓。