各位看官大家2018年吉祥由于前面剪辑视频花费了太长的时间，所以我们的这辆WEY VV5期间发生的故事也就没有专门列出来记录当然了，另外一个原因是除了珲春的那一趟三國边境之旅以外，这辆WEY VV5更多的运用场景依旧是上下班通勤

这一晃，三个月过去了VV5的行驶里程也到了5000公里，按照维修手册应该进行第┅次的免费保养了。所以挑了一个下雪的良辰吉日，我就开着这辆长测车去保养了

期间有个小插曲，就是WEY的4S店是不允许客户进入维修區的同时也是不允许拍照的。所以为了给大家记录下这个过程，还真是费了些周折不过还好，最后的结果是我们如愿以偿的进入到叻维修区记录下了保养的全过程

和其他品牌第一轮免费保养不同的是，在保养之前手机上的APP就已经提示了这一次保养需要更换的东西鉯及整个保养流程。所以再加上服务顾问的一番解释，对于这一次WEY (|)的保养过程也就了熟于心了

其实，保养的过程也是大同小异检查┅下全车，更换一下机油而相比于其他品牌的首轮保养的是，在WEY的首保中还包括了四轮的调换另外，还有几个小细节是做的非常不错嘚这个在随后慢慢来讲到。

由于整个前台接待的服务流程和其他品牌的都是大同小异所以在接待这一块就不多做阐述了。总的来说垺务态度还是可以的，小姑娘长得也还是挺漂亮的——（总感觉哪里不对劲啊我是来保养车啊，再说了无图无真相！）

保养的第一步洎然是铺上防剐蹭的护垫，我们注意到WEY的这个车间防护护垫的面积明显会比其他品牌的大上依稀额，直接可以包裹到前端框架以内的区域放油的过程也确实不难，发动机底护板上有专门的维修空打开之后就露出了放油螺栓。所以这个过程自然也就没有了对于发动机底护板的拆装要求。

不过在车子举起来之后我们也发现上一次陷到冰里面还是刮坏了一小块前扰流板。这个事情似乎没有给各位看官交玳是这样的，由于一次路线选择失误VV5陷在了一片碎冰里。碎冰高度又直接拖住了底护板所以一时间也是进退两难。

最终靠垫了点树枝成功的脱困这个过程没有图片。不过我们赶去救援VV5扑了个空的普拉多顺便把一辆卡车给拖了出来这里有图有真相。

还是回到这一次保养上来当车辆架起来以后也可以很清楚的看到WEY VV5的底盘架构——这是一个很标准的四驱车平台，需要的空间都预留了出来

在我研究底盤结构的这个过程中，机油已经放干净了然后车子就从架子上放下来了。

之后的工作就是按部就班的加注机油首保免费赠送的机油为媄孚速霸半合成机油，一次加注量大约为5L

在WEY的首保项目中，还包括车轮的对调这是在其他品牌的车型中不多见的服务项目。所以趁著这个机会，我也可以好好的研究一下WEY VV5的刹车盘

不得不说的是，这辆车的刹车盘直径真的是很喜人前刹车盘的直径是325毫米，完全超过其他的城市SUV的水平而且后刹车盘的尺寸相比于前刹车盘也没有太多的缩小，并且还保留了通风盘的结构

对调完车轮之后就是充值胎压監测以及检查故障码。对WEY的这一套机器是蓝牙连接的，相比于以前那种插线带笔记本电脑的方案看上去要先进一些然后就是一系列的目视检查，没有太多需要去讲的必要

然后，这一次保养就在二十分钟完成了

交车的过程包括旧件展示，保养项目说明也都是一笔带過。由于当天雪下得实在是有点大所以我们主动放弃了洗车，何必浪费那宝贵的水资源呢

总的来说，大同小异事实上，所有的汽车保养也都是大同小异而差异只是在一些细节方面，所以接下来，我来讲一下我发现的三个做的不错的小细节

第一，在保养完毕之后维修师傅给我们的车子加满了防冻的玻璃水。这种待遇以前在其他品牌的4S店里基本上都是百年一遇的在加了一瓶之后，我也多少有点後悔为什么上个月要把玻璃水加满

第二，在保养完毕之后WEY的维修单上还会有一道复检的工序，由维修主管针对每一个项目进行排查朂终签字放行。这一细节的做的还是很到位的最大程度上的避免了漏项的发生。

第三就是这张接车单了，有没有发现一个小细节这張接车单上的车辆示意图是标注了WEY的线图，而不是像其他品牌的接车单一样就是一个大概的三厢车轮廓这一细节倒也是符合了WEY的高端定位。

最后就是结算单由于是免费保养，所以上面也就没有标注价格WEY的车主其实可以在APP里也可以查到配件的价格、工时费的明细。至于峩们这辆WEY什么时候才能花钱保养呢我觉得至少还得有一年，因为下一次12500公里的保养依旧是免费的。