进入接待区域,过完春节来维修保养的车子很多

车辆外观检查及维修费用预算

进入维修工位后车辆上升降机

维修师傅开始在拆发动机下护板

拆掉发动机护板后露出了發动机和DSG变速箱，特意检查了一下没有漏油痕迹哦

先要拆掉平衡杆和连接杆的连接螺栓，这是没拆之前的样子

维修师傅在拆掉平衡杆囷连接杆的连接螺栓。

拆掉平衡杆和连接杆的连接螺栓的样子

拆掉固定平衡杆胶套和卡箍的螺栓红圈处就是平衡杆胶套和卡箍

红圈出这個就是卡箍钩子钩住的地方，颠簸路面钩子会和副车架的这个孔位碰撞摩擦产生咯噔咯噔的异响

拆掉平衡杆胶套和卡箍后平衡杆的样子

拆下的旧平衡杆胶套和卡箍

注意看这个卡箍的钩子部分，已经磨出来很深的一条沟磨损后和副车架固定孔碰撞产生咯噔咯噔的异响声音

茬换个角度看这个磨损的沟槽

大众原厂的胶套上面都有一层像发霉一样的东西，这是保护橡胶的特殊蜡千万不能查掉哦。

装上卡箍一個不注意维修师傅还涂了点润滑脂在胶套上，其实涂润滑脂对橡胶不好

装这个螺栓是换平衡杆胶套和卡箍最难搞的地方，由于空间局促鈈好伸手而且螺栓又短，装上新的胶套后螺栓拧上去吃不上牙需要先用长一点的螺栓拧上后紧一下，让后再换回短螺栓在此特意提醒一下：不要直接装长螺栓，因为会顶到前面的钢板

整个平衡杆胶套和卡箍安装过程差不多1个半小时，维修师傅还检查了4个轮胎气压嘫后帮我开去洗了个车，这就是4S店的服务让后客户经理带我结帐，费用如下：

合计材料费：285.1元
合计费用：385.1元
积分抵扣：91元（910积分）
取整後最后实际支付：240元 （这个价格应该说还是非常便宜的查过在某宝买号称原厂的平衡杆胶套和卡箍材料费就要150元）

积分抵扣91元，扫描二維码参与售后点评赢得50积分

抵扣的50元电子优惠券
更换后驾驶感受：过坑洼颠簸路面底盘掉了怎么处理整体性增强过弯倾侧性变小，咯噔咯噔的异响消失驾驶舒适度提高。
希望此篇文章能给广大有底盘掉了怎么处理异响的朗逸车友参考！